2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:14
El sensor de velocidad de ralentí es un dispositivo que pertenece al sistema de control del vehículo. Esta parte está diseñada para ajustar la velocidad de ralentí de la máquina. Exteriormente, este dispositivo se asemeja a un pequeño motor eléctrico, complementado con una aguja cónica. Con la ayuda de dicho sensor, el motor recibe la cantidad necesaria de aire cuando está en ralentí. El paso de masas de aire al motor se produce debido a un cambio en el tamaño de la sección del canal responsable del suministro de aire.
Por lo general, los sensores de ralentí se encuentran en el conjunto del acelerador, es decir, en su cuerpo. También hay otro mecanismo de regulación: el sensor de posición del acelerador. Hay que tener en cuenta que el sensor de ralentí no siempre se encuentra en el mismo lugar. Priora, por ejemplo, puede tener una estructura de motor diferente a la de BMW y, en consecuencia, el sensor se ubicará de manera un poco diferente. Sí, tales cambios pueden ser muy pequeños, pero no se pueden dejar de mencionar.
Todo el volumen de aire,que pasa por el regulador, es posteriormente procesado por el sensor de flujo de aire. Después de este procedimiento, la mezcla de combustible se suministra al motor a través de los inyectores de combustible. El sistema al que está conectado el sensor de velocidad de ralentí controla automáticamente la velocidad del motor. Este control es necesario para regular la inyección de aire a través del bypass del acelerador.
El controlador mantiene la velocidad de ralentí requerida mientras el motor se calienta a la temperatura deseada. Si no se calienta a cierta temperatura, el sensor de velocidad de ralentí aumenta el número de revoluciones, lo que aumenta la velocidad de calentamiento del motor que usa el cigüeñal. Con este modo de funcionamiento del motor, ya es posible ponerse en marcha sin esperar a que el motor se caliente por completo.
Desafortunadamente, el sensor de velocidad de ralentí a menudo no está equipado con autodiagnóstico, por lo que ningún sistema del automóvil le informará sobre un problema. Los siguientes signos pueden servir como una "llamada de alarma" que indica un desglose de esta parte:
- el motor se para al ralentí;
- la velocidad de ralentí no funciona al mismo ritmo;
- al encender un motor frío, no hay altas revoluciones;
- el motor "se para" cuando se quita el engranaje de la caja.
Muchos propietarios de automóviles, después de averiguar cuánto cuesta el sensor de velocidad de ralentí, deciden comprar una pieza nueva en lugar de intentar reparar la defectuosa. Y esta decisiónbastante justificado, porque este repuesto se vende en cualquier tienda de automoción, y el precio no es demasiado oneroso. Además, los esfuerzos realizados para reparar obviamente costarán más que comprar una nueva pieza de repuesto. En promedio, el sensor le costará entre 300 y 400 rublos. Pero al comprar, debe estudiar cuidadosamente la pieza, ya que a menudo hay casos de fraude cuando una pieza de repuesto vieja se hace pasar por un sensor completamente nuevo. Sí, tal vez te sirva durante algún tiempo, pero su vida será mucho más corta que la de una pieza completamente nueva.
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