El coche eléctrico más barato del mundo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:32

En el Salón del Automóvil de Frankfurt, Volkswagen presentó al público en general dos autos eléctricos a la vez (E-Golf y E-UP). Estas variaciones en el funcionamiento eléctrico deberían reponer la nueva gama de modelos de la empresa. El fabricante afirma que las modificaciones se distinguen no solo por la facilidad de operación, sino también por un precio muy atractivo. Tratemos de averiguar cuál es el automóvil eléctrico más barato que puede encontrar ahora en el mercado relevante. Esta pregunta es muy relevante, dado el amplio desarrollo de esta industria.

Resumen

Lista de los vehículos eléctricos más baratos que podemos ofrecerle:

• Uno de los tipos de transporte eléctrico más asequibles lo ofrece la empresa estadounidense Alvarez Electric Motors. La modificación Eco-E más simple costará alrededor de 10 mil dólares, una minivan, hasta 18,000 y un camión EcoTruck, al menos 25 mil "verdes". En el caso de operar la unidad dentro del país, el fabricante ofrece un buen descuento.
• En Alemania, los estudiantes de ingeniería han diseñado un coche eléctrico específicamente para el programa medioambiental de la Unión Europea. En el exterior, el Street Scooter se parece a un auto Kia Soul, mientras que su preciovaría dentro de los 5 mil euros.
• No es el coche eléctrico más barato Smart Fortwo Electric Drive costará a los consumidores unos 19 mil euros. Este modelo cayó en la categoría "económico" debido a que la mayoría de sus competidores de la misma clase con características similares son mucho más caros.
• El automóvil indio Mahindra ("Mahindra") con tracción eléctrica se puede atribuir con seguridad a versiones económicas. Su precio promedio de mercado es de $2,700. El coche acelera a 80 km/h, tiene una reserva de marcha de unos 100 kilómetros. Además, la empresa lanzará una aplicación móvil que le permite controlar la carga de la batería y otros parámetros.
• Finalmente, Renault Twizzy. Este microcoche se asemeja a un carrito de hipermercado y no tiene puertas. Pero el precio de la tecnología milagrosa es de solo 7,5 mil euros.

El coche eléctrico más barato de Rusia

En febrero, el mercado automotriz ruso se reabasteció con el económico automóvil eléctrico E-Car GD04A, que se vende bajo la marca de la empresa nacional Dahmer. El precio estimado del equipo es de aproximadamente 450 mil rublos, que es un orden de magnitud (5 veces) más barato que sus contrapartes europeas y japonesas.

VAZ EL-Lada cuesta casi tres veces más. En aras de la justicia, debe tenerse en cuenta que el automóvil eléctrico mencionado es solo parcialmente ruso. Consideremos sus parámetros y características con más detalle.

El principal fabricante de esta máquina en un barco eléctrico es la empresa china Shandong Shifeng Group. La empresa nacional "Dahmer" compra el marco básico y finalizacoche eléctrico chino más barato. En concreto, lo completa con baterías de helio, más adecuadas para las condiciones climáticas domésticas.

Breve descripción

El exterior del coche eléctrico más barato muestra claramente las características de un Daewoo Matiz con la parte trasera de una copia china del Chery QQ. La unidad de potencia está montada en la parte trasera y tiene una potencia nominal de 6 kW (alrededor de 8 caballos de fuerza).

El límite de velocidad del vehículo en cuestión es de 50 km/h, con una autonomía en tiempo cálido de unos 150 km. Las baterías tardan 5 horas en cargarse en modo rápido y 10 en modo estándar. Si utiliza la segunda opción de recarga, la duración de la batería es de hasta 10 años, con carga rápida, se reduce a la mitad.

Además, esta unidad está equipada con un sistema de recuperación de frenado. Esto determina claramente su filiación urbana con la necesidad de frecuentes desaceleraciones y paradas.

Equipo

El coche eléctrico más popular y económico del mercado nacional E-Car está equipado con cinco plazas. El equipo básico incluye una grabadora de cinta de radio agregada con unidades USB y análogos del tipo SD.

Para conducir con clima frío hay una estufa. Las baterías de helio permiten moverse sin problemas en invierno, sin embargo, la reserva de energía se reduce algo debido a la pérdida de capacidad de la batería. Con el calentador encendido, esta cifra es de al menos 30 kilómetros.

Coche eléctrico equipado con frenos de tamborTrasero y delantero, casi todo el espacio del maletero está ocupado por baterías. Curiosamente, hay algo de espacio libre debajo del capó, ya que el motor eléctrico está ubicado en el eje trasero del vehículo.

Comparación con la competencia

Uno de los vehículos eléctricos más baratos del mundo tiene dos principales competidores en el mercado nacional. El primero de ellos es el modelo Mitsubishi i-MiEV, que tiene un precio de unos 1,8 millones de rublos. El indicador de potencia de un automóvil eléctrico de Japón es de 67 "caballos", el umbral de velocidad es de 130 km / h, el rango de crucero es de 150 km. El vehículo se carga a través de un dispositivo especial durante media hora y desde una toma de corriente estándar - 8 horas.

El segundo competidor de E-car es el análogo doméstico de EL-Lada. El costo del equipo es de 1,2 millones de rublos. El coche eléctrico aún no ha entrado en la venta libre. El montaje y la producción de la máquina se lleva a cabo en el Territorio de Stavropol para empresas de taxis. La reserva de la unidad es de 140 km para moverse con una sola carga, se carga desde una red convencional: 8 horas, la potencia de la planta de energía es de 82 caballos de fuerza. La velocidad máxima es de 140 km/h.

Prospectos

Se puede concluir que aunque el E-Car es notablemente inferior en dinámica a sus principales competidores en el mercado nacional, sus indicadores de rendimiento, como para un coche eléctrico (incluyendo la autonomía y el tiempo de carga), son bastante aceptables. Ni siquiera vale la pena hablar del precio, está más allá de la competencia. La técnica no es un juguete costoso, se puede clasificar con seguridad como un automóvil eléctrico compacto de pleno derecho. máquina en comparación conlos sedán o SUV similares se amortizan mucho más rápido.

El coche eléctrico chino más barato

Oka de fabricación rusa es aproximadamente comparable a las características del coche eléctrico Baojun E100, que el fabricante chino SAIC-GM-Wuling presentó como el más barato del mundo.

El precio del equipo fue de 5, 3 mil dólares. A pesar del costo democrático, la unidad es un vehículo completo con buen equipamiento y buenos parámetros técnicos. La máquina fue desarrollada en cooperación con la empresa estadounidense GM.

Ya en la configuración estándar, el automóvil eléctrico está equipado con "ABS", un sensor de estacionamiento, un freno de estacionamiento (como un "freno de mano electrónico"). Además, el equipo cuenta con un sistema de reconocimiento de objetos en movimiento. Opcionalmente está disponible una radio multimedia con una pantalla táctil de siete pulgadas, arranque sin llave, un módulo Wi-Fi, un sistema de purificación de aire en la cabina.

La altura del vehículo es de 1,67 metros con una distancia entre ejes de 1,6 m. El radio de giro es de 3,7 m.

Características

Baojun E100 es capaz de alcanzar velocidades de hasta 100 km/h. Una carga de batería es suficiente para superar 155 km. La carga completa de la batería dura 7,5 horas. Una novedad económica en un barco eléctrico está equipado con un motor con una capacidad de unos 40 caballos de fuerza (29 kW). Par máximo - 100 Nm.

Los diez mejores autos eléctricos en cuestión se vendieron en China. El número de personas que quieren conseguir un transporte económico y sin gasolinaascendió a más de cinco mil personas. Después de las pruebas en el mercado chino, es probable que Baojun E100 ingrese al nivel extranjero. Dado que el coautor de la creación del automóvil eléctrico es General Motors, se “disfrazará” como una marca Chevrolet u Opel, bajo la cual ahora se lanzan algunas versiones eléctricas.

Modelos para niños

A continuación, veremos algunos de los coches eléctricos infantiles más baratos con las principales características de los modelos.

Bebé Tilly T-761:

• Tipo - coche eléctrico para niños.
• Categoría de edad: a partir de los tres años.
• El principal material de fabricación es plástico de alta resistencia.
• El indicador de carga máxima es de 30 kg.
• Número de marchas: una hacia delante y otra hacia atrás.
• La velocidad máxima es de 3 km/h.
• Radiomando y cinturón de seguridad disponibles.

Bebé Tilly T-766:

• Material - plástico.
• Carga máxima - 25 kg.
• Dimensiones - 1060/420/620 mm.
• Freno y acelerador combinados en un solo pedal.
• Velocidades: 2 marchas adelante y 1 marcha atrás.
• Recurso de trabajo sin recargar - 1,5 horas
• Límite de velocidad - 5 km/h.
• Tiempo de carga - 12-15 horas

El jeep Henes Broon T870 también se puede incluir en la categoría de "coches eléctricos para niños más baratos". Sus características:

• Edad 3-8 años.
• Los asientos son uno.
• Carga máxima - 35 kg.
• Dimensiones - 1340/770/530 mm.
• Ruedas - poliuretano.
• Velocidades: 5 hacia adelante y una hacia atrás.
• Recurso de trabajo continuo - 3 horas
• La velocidad máxima es de 8 km/h.
• Carga de la batería - hasta 12 horas
• Cinturón, seguridad, ajuste del asiento, control de radio - sí.

En conclusión, me gustaría mencionar otro coche eléctrico para niños: Geoby W456EQ. Un excelente y brillante automóvil eléctrico se convertirá en el entretenimiento favorito de su hijo. No será solo un juguete, sino que ayudará a adquirir habilidades básicas de conducción que le serán útiles en el futuro. La máquina está alimentada por una batería que alimenta un motor de 15W. La velocidad máxima es de aproximadamente 3 km / h, la carga de peso no se permite más de 35 kg. El control remoto y las correas de seguridad brindan seguridad adicional durante la operación.

Resultado

Según las previsiones de muchos expertos, en 2025 los vehículos eléctricos serán más baratos que los vehículos tradicionales equipados con motores de combustión interna. El costo promedio de un automóvil eléctrico completo para ese momento será de unos 30 mil dólares, mientras que ahora esta cifra varía alrededor de los 43 mil "verdes". En cualquier caso, esta dirección se desarrollará no solo por el bajo costo, sino también por la mínima contaminación ambiental. Aunque es poco probable que pronto sea posible abandonar por completo los modelos diésel y gasolina.