Motocicleta: ¿qué es? Tipos, descripciones, fotos de motocicletas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

Todos hemos visto la moto. También sabemos qué es un vehículo, hoy analizaremos más de cerca los conceptos básicos de los términos en esta categoría y también nos familiarizaremos con las principales clases de "bicicletas".

Información general

Primero, formulemos una definición general. Una motocicleta es un vehículo de ruedas (de dos ruedas, menos a menudo de tres ruedas). El "corazón" del transporte es el motor. En la mayoría de los casos, se instala un motor de combustión interna de gasolina, pero hay opciones excepcionales en las que se instala un motor eléctrico o un motor neumático como unidad de potencia, y también hay casos excepcionales de motocicletas con motores diésel.

La principal característica distintiva de la motocicleta es la posición vertical del asiento del conductor (basada en el principio de aterrizar sobre un caballo), y el vehículo siempre tiene escalones laterales para las piernas del conductor. Otra característica de la motocicleta es el control sin engranajes (directo) de la rueda delantera a través del manillar de una bicicleta tipo.

Actualmente, las motocicletas son extremadamente diversas en su rendimiento y potencia, considere las clases de esta técnica. Sin una descripción detallada, no es tan fácil entender este problema.simple, especialmente si nunca ha tratado con una técnica de este tipo.

Bicicleta de enduro: qué es

Una clase de motocicleta popular en la actualidad. Si traduce el nombre de la clase del inglés, obtiene "resistencia". Esta es una motocicleta así. ¿Qué se entiende por resistencia? En tales motocicletas conducen en condiciones todoterreno. Para tales carreras, solo necesitas modelos muy resistentes que no se rompan y al mismo tiempo sean simples en su dispositivo técnico.

Estas motocicletas tienen características. Sus alas y forro máximo suelen ser de plástico. Se trata de una reducción de peso y, al mismo tiempo, el plástico no se deforma con los impactos tanto como el metal. Los elementos de suspensión de Enduro tienen un largo recorrido para "tragarse" los baches en terrenos irregulares. El motor de estas motocicletas es siempre monocilíndrico. Pero los cubos pueden oscilar entre 50 en modelos ligeros de dos tiempos y 650 en modelos potentes de cuatro tiempos.

Abordemos un término más de pasada. ¿Qué son los cubos en una motocicleta? Cubos (cubos) es un término de argot para las unidades de medida del volumen de trabajo de un motor de motocicleta. Un cubo significa un centímetro cúbico de desplazamiento del motor. En principio, en este momento todo es bastante simple.

Hay enduros de tipo clásico, y hay motos scrambler. ¿Lo que es? Es una especie de híbrido. En una motocicleta de este tipo, puede conducir sobre asf alto a una velocidad decente, o puede moverse con bastante éxito sobre terreno accidentado. La clásica scrambler perderá sobre asf alto ante una moto de carretera y una de enduro de pura sangre fueraasf alto. Tal motocicleta se puede comprar como la primera. Esto te ayudará a comprender qué opción está más cerca de ti y dónde puedes desarrollarte más como motociclista.

Qué es una moto de motocross

Se parece mucho a un enduro. La principal diferencia que llama la atención es la f alta de luces delanteras y traseras, así como el reposapiés en una moto de motocross. Eliminan todo lo superfluo. Los tanques de gasolina están especialmente diseñados para ser pequeños con el fin de reducir el peso de la motocicleta. Los motores de tales motocicletas siempre están a altas revoluciones, y las marchas son cortas, la suspensión está "afilada" para s altos y otros trucos. Dicha motocicleta no está pensada para circular por una vía pública, mientras que se permite la conducción de enduro por carretera. La moto de motocross es la elección de los profesionales, la de enduro es la opción para los aficionados.

Chopper

¿Qué es un helicóptero? Una moto que tiene su propio estilo. La característica principal de esta clase es un marco alargado y una horquilla delantera larga. Además, las chopper suelen tener un manillar alto, sin guardabarros delantero y un guardabarros trasero largo. La forma del tanque de gasolina clásico para esta clase es una "gota". A veces, los amortiguadores y el amortiguador incluso se quitan de las chopper. ¿Qué es un amortiguador en una motocicleta? Otro término que necesita ser descifrado. Un amortiguador es un dispositivo especial que agrega control y estabilidad a una motocicleta. Los motociclistas que manejan helicópteros son tipos experimentados y se esfuerzan por simplificar el diseño de su "caballo de hierro", es por esta razón que a vecesquite tales cosas en su motocicleta. ¿Qué es la seguridad? Parecen olvidarlo en este momento y confían en su excepcional experiencia de manejo.

Actualmente, estas motocicletas son producidas por fabricantes famosos. Pero también hay artesanos que convierten una moto de serie en una chopper. Nos encontramos con el nombre "motocicleta de serie" e inmediatamente en el camino explicaremos que este término se refiere a la versión básica de la motocicleta, si un motociclista comienza a modificar su transporte, entonces ya no es de serie.

Crucero

Los motociclistas sin experiencia a menudo confunden un crucero con un helicóptero. Por supuesto, se pueden rastrear similitudes externas, pero también hay diferencias. El primer crucero fue producido por Harley-Davidson, que todavía se especializa principalmente en esta clase de motocicletas. ¿Qué tienen de especial los cruceros que los diferencia de los helicópteros? Enumeramos las características distintivas:

• El crucero siempre se enfría con líquido, mientras que el helicóptero se enfría con aire.
• El crucero tiene una forma de bastidor diferente (dúplex) y no un bastidor con una columna de dirección elevada.
• Revestimiento de plástico de crucero rico frente a revestimiento de helicóptero casi inexistente.
• Las ruedas delanteras y traseras del crucero tienen aproximadamente el mismo diámetro, las ruedas del helicóptero tienen una diferencia significativa en diámetro.
• Cruiser tiene una horquilla con un ángulo estándar respecto a la carretera, la chopper tiene un ángulo de dirección cambiado hacia la carretera.
• Cruiser tiene mucho cromo en el diseño.
• Cruiser tiene un asiento grande para el conductor y un asiento grande para el pasajero,muy a menudo está equipado con un respaldo. El helicóptero tiene un asiento de conductor mínimo y, a veces, no hay ningún asiento de pasajero o está presente de manera puramente formal.
• Las clásicas cruiser y chopper tienen diferentes formas de manillar. El aterrizaje en un helicóptero es recto, en un crucero hay una desviación hacia atrás.
• El crucero tiene un tanque más grande, un parabrisas, un rico sistema de instrumentación, está diseñado para viajes largos. El helicóptero no está diseñado para viajes de larga distancia.

En otras palabras, el crucero es más civilizado, por así decirlo. ¡Pero los motociclistas más geniales andan en helicópteros!

Bicicletas de carretera

Clásico. Todo comenzó con ellos. Para dar un ejemplo de una motocicleta de este tipo, podemos recordar cualquier modelo que se haya producido, por ejemplo, en la URSS. Estas eran las motos más clásicas. De hecho, esta es la "bicicleta" más versátil.

Motos deportivas

La clase de motocicletas más grande de Rusia en este momento. Estas son bicicletas rápidas y hermosas con carenados que van rápido y suenan fuerte. Hay muchas motocicletas en la carretera. Están "afilados" para la velocidad y la ergonomía, a veces para un mejor flujo de aire, el conductor no tiene un ajuste muy cómodo en esta "bicicleta". En términos de seguridad y economía de combustible, esta no es la mejor opción, pero para impresionar a alguien, esto es lo que necesitas.

Supermoto

Una especie de moto deportiva. La diferencia radica en el peso reducido y más potentemotor. Distinguir una superbike de una sportbike es difícil si no se tiene suficiente experiencia en materia de automovilismo. Tal motocicleta es elegida por aquellos que han estado conduciendo una "bicicleta" deportiva durante mucho tiempo, se dieron cuenta de que esta es su opción y ahora quieren dar un paso adelante. No se recomienda que los principiantes elijan opciones como la primera motocicleta, ya que no perdona ningún error. Debe comenzar con modelos de clase más simples.

Tourer

Esta es una bicicleta de turismo diseñada para viajes de larga distancia. Aterrizar en una "bicicleta" de este tipo es muy cómodo. Las motos en sí son muy grandes, aguantan bien la carretera y están controladas. El tanque siempre tiene un gran volumen, los motores son de baja velocidad y económicos. En una motocicleta de este tipo, puede conducir fácilmente más de mil kilómetros a la vez y, al mismo tiempo, nada dañará ni tendrá fugas.

Skarver

Más común es otro nombre para la clase: es "minimoto". Es fácil adivinar que toda la característica está en las dimensiones. Estas son motocicletas muy pequeñas. El tamaño es para niños, pero están pensados para que los adultos los monten. Modelos muy ligeros con motores bastante potentes. La combinación de peso ligero y motor potente hace que los modelos sean muy juguetones en la carretera. Si te acostumbras a una moto así, podrás moverte muy cómodamente sobre ella. Lo más difícil es aprender a mantener el equilibrio en una "bicicleta" así.

Resumiendo

Hoy cubrimos todas las clases principales de motocicletas y también descubrimos algunos de los términos complejos de esta categoría. Naturalmente, no hemos analizado todo, sino sólolo básico, pero todo viene con la experiencia, y necesitas empezar a aprender algo desde lo básico.