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Los autos más feos del mundo moderno: descripciones y fotos de modelos feos

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Los autos más feos del mundo moderno: descripciones y fotos de modelos feos
Los autos más feos del mundo moderno: descripciones y fotos de modelos feos
Anonim

En primer lugar, al elegir un automóvil para los viajes diarios, el conductor se preocupa por su apariencia presentable. Sin embargo, a lo largo de los largos años de historia de la industria automotriz, los diseñadores han creado muchas muestras de vehículos con una apariencia repulsiva. Los críticos de autos les han dado el título de "los autos más feos del mundo", aunque inicialmente los creadores intentaron agregar entusiasmo y dar individualidad a cada uno de estos modelos.

Fiat Multipla - 1999-2004

Este vehículo es apodado el "ornitorrinco" entre los automovilistas. El inicio de la producción se remonta a 1999. La popular empresa italiana, que ha creado muchos modelos hermosos, esta vez fue demasiado lejos con la originalidad y puso un verdadero monstruo en la cinta transportadora.

Fiat Multipla
Fiat Multipla

Como dicen los expertos, el espacio interior no es inferior al exterior. Aunque hay algunas ventajas: hay dos asientos para pasajeros cerca del conductor en lugar del habitual. A pesar de la estructura fallida, el automóvil extranjero se produjo durante cinco años completos y salió de la línea de montaje solo en 2004.año.

Marcos Mantis - 1971

Mirando este auto deportivo, es difícil creer que fue diseñado por una famosa compañía británica en 1968. La investigación de diseño y las mejoras en las características de conducción con la ayuda de los motores Ford finalizaron en 1971. La máquina salió de la línea de montaje en la cantidad de 33 piezas y nunca más se volvió a producir. Los creadores planearon lanzar un automóvil extranjero para exportar al mercado estadounidense. Sin embargo, el automóvil no pasó las pruebas elementales de seguridad para pasajeros y emisiones de escape.

marcos mantis
marcos mantis

El coche tiene una carrocería de madera contrachapada e inserciones de plástico. Los diseñadores decidieron ensanchar la carrocería del automóvil extranjero debido al marco tubular y los pilares A. Las ventanas laterales del faro rectangular y los guardabarros delanteros demasiado altos llaman la atención de inmediato y empeoran aún más la apariencia. Los críticos llamaron a este aspecto una verdadera apoteosis de la f alta de armonía e incompatibilidad de todos los elementos. Pero el propietario de este coche corre el riesgo de ser tildado de auténtico "original".

Edsel Corsario - 1958

El presupuesto invertido en el desarrollo de este automóvil ascendió a varios millones de dólares. Estos fondos fueron gastados por los propietarios de la conocida empresa Ford. Desafortunadamente, todos los esfuerzos fueron en vano. Después de que el vehículo salió de la línea de ensamblaje, la demanda resultó ser tan baja que quedó claro sin ninguna investigación de mercado que el diseño no impresionó a los automovilistas.

edsel corsario
edsel corsario

Este nombre se le dio al auto en honor al hijo de uno de los fundadores de la empresa. Muchos conductores afirmanque tras un examen más detenido, se nota cuánto se parece el auto a un monstruo que no tiene absolutamente ninguna emoción. A favor de la empresa, hay que decir que se llevó a cabo una decoración interior de gran calidad. Sin embargo, esto no ayudó a aumentar las ventas del automóvil. Por lo tanto, EDSEL CORSAIR no duró más de un año. Este modelo merecía el título de "el auto más feo de todos los tiempos" no menos que otros.

Volkswagen Colani - 1977

El eminente fabricante de automóviles alemán, cuyos autos se venden por millones de copias, también fue visto en la creación de uno de los autos más feos de la historia. Los críticos llamaron a este vehículo un "colador sobre ruedas". Los diseñadores hicieron un gran trabajo no solo en el exterior de un automóvil extranjero. El salón también es particularmente feo.

volkswagen colani
volkswagen colani

En el interior hay un incómodo volante con un emblema corporativo en forma de letra W en el medio. En los asientos delanteros, la almohada repite la misma letra, lo que resulta muy incómodo para las personas sentadas en estos lugares. El automóvil extranjero ha ganado repetidamente la competencia cómica por el diseño más feo, que organizan expertos en automóviles de todo el mundo.

Sebring Citicar - 1974-1977

A pesar de su apariencia extraña, Sebring Citycar fue reconocido como un verdadero avance de la época. Esto sucedió porque el automóvil se movía con la ayuda de la electricidad. Debido a su singularidad, los fabricantes pudieron producir y vender 500 copias del vehículo. Algunos de ellos se pueden encontrar en las calles de Estados Unidos hasta el día de hoy. Las máquinas se distinguían por su baja potencia.- solo 3,5 caballos de fuerza, a los que podría alcanzar velocidades de hasta 57 km / h.

Citicar de Sebring
Citicar de Sebring

Citicar tiene un diseño completamente primitivo sin adornos innecesarios ni decoración adicional. A los desarrolladores no les importó en absoluto la apariencia presentable, ya que hicieron líneas rectas cortadas. La carrocería del coche eléctrico tiene forma triangular y solo dos plazas. Pero gracias a esta innovación, apareció el primer auto ecológico en el mercado automovilístico.

Error de bonos - 1970-1974

El predecesor del auto anterior - "Bond Bug" fue creado específicamente para una de las series del famoso "Bondiade". Se produjo durante 4 años, a partir de 1970. Su característica distintiva son solo 3 ruedas (en las que los ingenieros no ahorran). En el momento del lanzamiento, se posicionó como un automóvil deportivo. Sin embargo, como resultado de las pruebas de choque, mostró un nivel de seguridad demasiado bajo, por lo que el automóvil no puede clasificarse como un automóvil deportivo ni siquiera con un tramo.

Error de enlace
Error de enlace

El chasis Reliant se utilizó como base durante la creación de un automóvil extranjero. Este automóvil es un ejemplo del hecho de que incluso una apariencia fea no puede interferir con la popularización de las innovaciones, porque el error de Bond tenía una gran demanda en Inglaterra. Incluso hoy en día, conducir un patrón similar por la calle principal causa revuelo entre muchos automovilistas.

Las características positivas incluyen la capacidad de alcanzar una velocidad máxima de 126 km/h y un cuerpo de plástico duradero. Muchos han comparado este coche con un patito feo. Sin embargo, durante 4 años de producción, los fabricantes pudieron vendermás de 2300 piezas.

Vehículo Isuzu 1997

Un SUV compacto de un fabricante japonés, denominado "cápsula sobre ruedas", también se ha vuelto popular entre algunos conductores a pesar de su fealdad. Los automovilistas apreciaron el cuerpo aerodinámico, que permite velocidades de hasta 160 km / h. Durante el proceso de desarrollo, se planeó crear un vehículo del futuro. Todo un grupo trabajó en el diseño, ubicado en la oficina de Bruselas del fabricante de automóviles.

Isuzu Vehiculo Cruz
Isuzu Vehiculo Cruz

Pero a pesar del fructífero trabajo, los ingenieros no lograron crear un diseño hermoso, y este automóvil extranjero también se encuentra entre los automóviles más feos del mundo. La foto muestra todos sus defectos. Queda claro por qué se convirtió en una confirmación de que la originalidad excesiva puede dañar significativamente el proyecto, que duró solo 2 años. Durante este tiempo, la compañía intentó entregar el vehículo a Japón y Estados Unidos, pero todo fue en vano: la baja demanda no pudo cubrir los costos de producción.

Citroën Ami - 1961

Otra conocida empresa Citroen cometió un grave error al crear el modelo Ami. Antes de esto, se creía que los diseñadores franceses tenían puntos de vista más tradicionales, a diferencia de sus homólogos estadounidenses. Sin embargo, después del lanzamiento de este modelo, el público objetivo se sorprendió desagradablemente al ver tal fenómeno a principios de los años sesenta. La parte delantera caída del automóvil fue lo que más llamó la atención de los críticos, y el bisel inverso de la parte trasera fue generalmente reconocido como completamente no funcional.

Citroën Ami
Citroën Ami

sin embargoesta modificación superó a todos en términos de duración de producción, hasta 17 años, y fue muy solicitada entre los conductores franceses. Durante este tiempo, se estableció una especie de récord cuando el número de ventas alcanzó los dos millones de automóviles extranjeros. Este hecho despertó las burlas de los automovilistas de otros países, quienes señalaron que los franceses siempre se han distinguido por cierta originalidad. Los extranjeros compararon la máquina con un canal invertido utilizado para lavar la ropa.

Ssang Yong Rodius - 2004

Este auto es otro aspirante al título de "el auto más feo del mundo actual". Como siempre, los desarrolladores estaban desconcertados por el objetivo de crear algo diferente a los modelos anteriores con un interior espacioso. El fabricante coreano planeó lanzar un SUV moderno y espacioso, que los críticos más tarde apodaron "Urodius".

Inicialmente, se decidió tomar como base el diseño de yates de alta mar, pero los propietarios de estas embarcaciones afirman que no existe la menor similitud entre este automóvil y el transporte marítimo. Por el contrario, tal apariencia solo causa burla debido a los accesorios que están diseñados para decorar un automóvil extranjero. Los propietarios de automóviles creen que al mirar esta "obra maestra" de la industria automotriz, ni siquiera aparece la idea del lujo de un yate. Un coche extranjero negro se parece más a un coche fúnebre.

Ssang Yong Rodius
Ssang Yong Rodius

Si miras más de cerca todos estos vehículos, que están encima de los autos más feos y tienen una apariencia antiestética, se convierte en una lástima para los diseñadores que han trabajado mucho. Después de todo, su objetivo principal eracambiando el diseño para mejor y mejorando las características visuales. La buena noticia es que algunos de estos diseños aún ganaron popularidad, al menos en su tierra natal.

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