Coche Renault Sandero: sustitución de la correa de distribución

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:32

GRM es un mecanismo muy importante en el diseño de cualquier motor. Es gracias al mecanismo de distribución de gas que las válvulas funcionan correctamente, asegurando la entrada oportuna de la mezcla en la cámara y su salida después de la combustión. Este sistema tiene requisitos especiales. Las fases no deben cambiarse ni un milímetro, de lo contrario el motor funcionará de manera inestable. Además, también se imponen requisitos a la correa, gracias a la cual se acciona el árbol de levas. El reemplazo de la correa es un procedimiento común que debe realizarse cada 60 mil kilómetros. Hoy veremos cómo se reemplaza la correa de distribución en un automóvil Renault Sandero.

Preparación

Primero, necesitamos abastecernos de los materiales y herramientas necesarios. En primer lugar, necesitamos el cinturón en sí. El original es caro, por lo que muchas personas compran un análogo. Entre los buenos fabricantes, cabe destacar a Bosch y Kontitech. Desde elHay muchas falsificaciones en el mercado para la primera empresa, es mejor tomar un cinturón de Kontitech. Además, necesitará un rodillo tensor. Tiene aproximadamente el mismo recurso, por lo que cambia en el kit.

A continuación, necesitamos llaves de los siguientes tamaños:

• 8 milímetros.
• 10 milímetros.
• 13, 15 milímetros.
• 16 y 18 milímetros.
• Hexágono 16.

También necesitarás un Torx de 40 mm (desatornille el tapón del bloque para bloquear aún más el movimiento del cigüeñal), un gato y una llave para quitar las ruedas. Al reemplazar la correa de distribución en el Renault Sandero Stepway, es necesario lubricar los pernos de protección de los rodillos con un sellador. Así protegemos el mecanismo de la humedad y eliminamos los procesos de corrosión. Es recomendable preparar una parada confiable que sostenga el motor. Puede ser un bloque de madera o un tocón plano.

Primeros pasos

Entonces, para empezar, levantamos el automóvil con un gato, habiendo quitado previamente los tornillos de la rueda delantera derecha. Quitamos este último y lo devolvemos a cualquier lugar conveniente. A continuación, tendremos acceso a la protección plástica. Se fija con una tuerca. Desenroscamos el último y desmontamos la protección. Luego, con una llave de 15, afloje el rodillo tensor y retire la correa de transmisión.

Necesitas encontrar un orificio de drenaje en el cárter del motor. En los motores 1, 4 y 1, 6, está ubicado más cerca del borde delantero del cárter. Apoyamos el enchufe con un tocón, bajamos un poco el automóvil sobre el gato. Entonces subimos un pocomotor en un soporte casero (luego se quitará). Junto a la varilla medidora para verificar el aceite, debe desatornillar los pernos de cabeza hexagonal por 16. Habrá tres pernos de este tipo en total. Pero eso no es todo. Tienes que quitar la tapa de distribución. Se fija en la parte superior con cinco pernos. Debe desenroscar con dos llaves: 13 y 10 milímetros.

¿Cómo se reemplaza la correa de distribución en el Renault Sandero 1.4? Lubrique los dos pernos que se encuentran debajo con sellador. Se instala una varilla en la polea del árbol de levas para detener su rotación. Luego, con una llave de 18, se desenroscan cuatro tornillos. Debe desplazar el eje hasta que la marca blanca esté paralela al riesgo D, que se encuentra en el cuerpo del motor. Estas marcas deben combinarse, de lo contrario existirá el riesgo de doblar las válvulas. No hay tal marca cerca de la polea del cigüeñal, por lo que es mejor aplicarla usted mismo con un lápiz. El engranaje volverá a su posición original cuando se instale la correa. La correa en sí ya se puede quitar, asegurándose de que el rodillo tensor se haya aflojado. Si el engranaje del cigüeñal es difícil de quitar, puede sacarlo de la siguiente manera. Para hacer esto, se atornillan pernos del diámetro apropiado en las ranuras del engranaje y se usan unos alicates como palanca.

Instalación

El proceso de instalación del cinturón no es difícil, pero debe observar cuidadosamente las marcas. Deben coincidir no solo en las poleas, sino también en el lugar donde está marcada la correa. Las flechas del cinturón deben coincidir con la dirección de su movimiento.

A veces, al sustituir la correa de distribución porLa pieza "Renault-Sandero-Stepway" se monta al revés, por lo que no dura mucho. Después de instalar la correa en la polea del cigüeñal, debe colocar la pieza debajo del rodillo tensor. A continuación, el elemento se coloca en la polea del árbol de levas. Luego va a la bomba. Desplazamos el cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj dos vueltas, retirando el pasador de ajuste del orificio en el bloque de cilindros. Desplácese hasta que las marcas en la polea del árbol de levas coincidan con las marcas en el bloque de cilindros. A continuación, el pasador de montaje se atornilla en el bloque de cilindros. Esto nos ayudará a comprobar la posición de los pistones del primer y cuarto cilindro en el TDC. Desenroscamos el dedo del agujero en el bloque y montamos el corcho en su lugar. Las piezas restantes se montan en orden inverso.

Cómo apretarse el cinturón

¿Cuál es la diferencia entre reemplazar una correa de distribución de Renault Sandero con 16 válvulas del mismo trabajo con un motor de combustión interna de 8 válvulas es la facilidad de tensión. En motores más antiguos de 8 válvulas, esto debe hacerse manualmente. El tornillo del rodillo se desenrosca con una llave de 13, después de lo cual se instala un hexágono en la ranura. Gire en una cara es de 6 milímetros. El hexágono se gira hasta que las marcas rectangulares coincidan entre sí. Al final del trabajo, la bandera debe estar alineada con el borde derecho de la ranura de la placa del rodillo.

¿Qué sucede si se reemplaza la correa de distribución en el Renault Sandero 1.6? Esta operación también se realiza gracias al rodillo tensor. Pero en un motor de 16 válvulas, la tensión se ajusta automáticamente.

Bomba de agua profesional

Algunos instalan una bomba nueva al reemplazar la correa de distribución en el Renault Sandero Stepway 1.6. Pero debo decir que su recurso es al menos tres veces más. Por lo tanto, no es recomendable cambiarlo cada vez. Por lo general, el reemplazo de la bomba se considera en recorridos de más de doscientos mil kilómetros.

¿Cuál es la diferencia entre los cinturones?

Antes de reemplazar la correa de distribución con un Renault Sandero, debe decidir qué artículo comprar. Si tiene un motor viejo de ocho válvulas, debe comprar una correa de 96 dientes en la tienda. Su ancho es de 17,3 mm. Es mejor tomar un juego: un cinturón y un rodillo tensor. En cuanto a los modelos de 16 válvulas, aquí el elemento debe tener 132 dientes. Ancho de banda - 27,4 mm.

Inspección

Después de reemplazar la correa, el fabricante recomienda inspeccionar periódicamente el elemento (una vez cada 15 mil kilómetros). Dado que las válvulas pueden doblarse durante un descanso, es mejor prevenir el problema. Nadie es inmune al matrimonio, por lo que si se encuentran desgarros, grietas graves, cuerdas y desprendimientos en una carrera de hasta 60 mil, dicho cinturón debe cambiarse con urgencia. También debe evitar que el aceite entre en su superficie, de lo contrario, el elemento puede mover fácilmente uno o más dientes, mientras cambia la sincronización de la válvula.

Conclusión

Entonces, hemos examinado cómo se reemplaza la correa de distribución en un automóvil Renault Sandero. La operación requiere alta precisión y exactitud. Por lo tanto, por primera vez, este trabajo puede llevar mucho tiempo. Lo principal es combinar correctamentemarcas en las poleas e instale la correa de acuerdo con las flechas, y apriete si es necesario.