Nuevo "Lada Priora": equipamiento, especificaciones y opiniones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:24

A pesar de la aparición de una gran cantidad de automóviles extranjeros económicos, de precio similar a los modelos de AvtoVAZ, el interés de los automovilistas rusos por los automóviles nacionales no se ha debilitado, sino todo lo contrario. Además, si tenemos en cuenta la situación económica, un número cada vez mayor de automovilistas está mirando hacia los productos AvtoVAZ. Y no en vano, porque ha salido la nueva Priora. Juegos completos, así como los precios, el fabricante ha mantenido recientemente en secreto. Pero los periodistas ya recibieron el automóvil en el parque de prensa y lo estudiaron cuidadosamente. En general, podemos decir que resultó ser brillante debido a la nueva y moderna tecnología de iluminación. El cuerpo, por supuesto, seguía siendo el mismo. Pero debido a los pequeños elementos decorativos, la leyenda de la industria automotriz nacional de los nuevos tiempos es reconocible en las carreteras.

Veamos qué es esta "Priora". Opciones, costos, reseñas de propietarios: todo esto es de gran interés para los fanáticos de la marca. por cierto, comoúltima serie, este coche está disponible en varias carrocerías. Es un hatchback de 5 y 3 puertas y un sedán.

Exterior

Los comentarios de los propietarios dicen que la parte delantera tiene una apariencia sólida e incluso dinámica. El concepto principal en la creación de una nueva apariencia fue el diseño X. Particularmente impresionantes son los sellos X laterales y el parachoques delantero. El borde cromado estrecho acentúa los nuevos faros. También son interesantes los faros antiniebla. En los costados, los diseñadores también usaron el estilo X. Los arcos de las ruedas resultaron ser modestos, pero al mismo tiempo no parecen antinaturales: complementan la imagen general. La línea del techo está hecha en forma de cúpula. La línea debajo de las ventanas, como antes, es pareja. Detrás del coche tampoco podrá dejar indiferente a nadie. La espalda es muy elegante. La luneta trasera tiene una gran pendiente debido al techo. El tronco, que ahora se ha vuelto un poco más corto, con una nervadura que sobresale, ahora parece más macizo. En la nueva versión posterior al diseño, se agregó un nuevo capó al automóvil. Tiene forma de U. Si miras las fotos, lo que más destaca es el paragolpes delantero.

En su nueva versión, recibió formas bastante complejas. Ahora tiene significativamente más transiciones y elementos originales. En la configuración de la carrocería, Priora cuenta con espejos plegables equipados con repetidores de señal de giro LED. El parachoques ha adquirido una apariencia muy maciza con un espacio de matrícula profundo.

Dimensiones

El exterior del coche ha cambiado, y con él ladimensiones. La longitud es ahora de 4351 mm. La altura del cuerpo era de 1412 mm. Ancho - 1680 mm. La distancia al suelo se mantuvo sin cambios y es de 165 mm.

Interior

En el salón "Priora" (set completo "Standard") tiene cambios serios.

Esto se nota especialmente en el panel frontal. Ahora se ha vuelto más informativo, dicen las reseñas. El panel de instrumentos se movió debajo de la visera en forma de cúpula y la pantalla de la computadora de a bordo se colocó entre el dial del velocímetro y el tacómetro. La consola central también se ha actualizado. Este es un Priora verdaderamente actualizado. El paquete "Lux" también incluye un sistema multimedia con pantalla táctil. En cuanto a los materiales utilizados para el acabado, hay que decir que se han mejorado notablemente. Y esto no afectó el valor del automóvil. Lo único que es un poco frustrante son los viejos asientos. Puede que no sea muy cómodo para personas con sobrepeso en los asientos delanteros.

El asiento trasero es firme, pero hay mucho espacio para las piernas, lo cual es una gran ventaja. En el nuevo automóvil Lada Priora, el equipo incluye un aislamiento acústico mejorado: todos los que lograron probar el automóvil dicen que es mucho más silencioso en la cabina.

Motores y transmisión

Priora se ofrece con tres motores. Se diferencian en rendimiento y potencia, y también tienen buena elasticidad. Junto con estos motores, el fabricante ofrece una mecánica estándar de cinco velocidades. ¿Habrá un automático?coche "Lada Priora"? Todavía no existe tal configuración, pero en el futuro el fabricante tiene la intención de ampliar la gama de cajas de cambios.

Hablando de mecánica. El motor de 1.8 litros estará equipado con una caja de cambios reforzada accionada por cable de 5 velocidades. La relación de transmisión en el par principal es 3. 7. También hay información de que el automóvil estará equipado con una transmisión robótica de ZF. Ahora sobre los propios motores. El primer motor es una unidad de gasolina de 1.8 litros con una capacidad de 123 litros. Con. Es capaz de acelerar el coche hasta una velocidad máxima de 175 km/h. Hasta los primeros 100 km, el coche acelera en 10 segundos. Consumo de combustible: de 7 a 9 litros cada 100 kilómetros, según el modo de operación. La segunda unidad es un 1.6 litros con una capacidad de 106 caballos de fuerza. Velocidad máxima - 170 km / h. La aceleración a centenas toma 11.5 s. El consumo de combustible es ligeramente inferior. Sin embargo, estos son solo números de pasaporte. Las revisiones dicen que, de hecho, el "motor" consume más por litro que el anterior. También se ofrece un motor de 1.6 litros con una capacidad de 98 hp. Con. Ya se ha escrito mucho sobre él. Es bien conocido por todos los que estaban interesados en la industria automotriz nacional. Priora lo lleva equipado desde hace bastante tiempo, desde el lejano 2007. Desde entonces, ha habido una unidad de 87 caballos de fuerza en la alineación. A los entusiastas de los autos que lograron probar este auto en acción les gustó más el motor de 1.8 litros.

Acerca del colgante

En cuanto a la suspensión, los fabricantes afirman que la nueva versión es más fiable. Suspensión delantera independientecon puntales MacPherson, diseño dependiente trasero. El coche tiene confianza en la pista. Se reduce la tendencia a rodar, ha aparecido la estabilidad.

Paquetes

Los propios fabricantes aseguran a los compradores que el automóvil resultó ser económico, simple y conciso.

El equipamiento del nuevo "Priora" es una opción de "Estándar" y "Norma". Quizás en el futuro habrá modelos de lujo. Mientras tanto, debe contentarse con solo dos versiones.

Priora básica

Como estándar, el fabricante ofrece solo una unidad de 87 caballos de fuerza de 8 válvulas y una transmisión manual. El precio del coche es de 389.900 rublos. El paquete incluye un conjunto estándar de bolsas de aire, montajes para asientos para niños. Ya en la base de datos se ofrecen luces diurnas, ABS y EBD. "Priora" (juego completo "Estándar") está equipado con una computadora de viaje en el panel de instrumentos, hay un reposabrazos cómodo con un compartimento para todo tipo de cosas pequeñas. Hay un pequeño reposabrazos para los pasajeros traseros. Si lo abre, aparecerá una escotilla de esquí. El asiento trasero es de una sola pieza, con respaldo abatible. Las opciones adicionales incluyen una toma de 12 V para cargar dispositivos y un estuche en el que puedes ocultar tus gafas.

En cuanto a las opciones de confort, el “Lada Priora” de la configuración “Standard” está equipado con dirección asistida eléctrica. La columna de dirección ahora es cómodamente ajustable en altura. También se agregó la opción de ajustar la altura de los cinturones de seguridad. Hay un filtro de aire de cabina y ventanas eléctricas para las puertas delanteras. Por cierto, porfuturos propietarios de automóviles Lada Priora: el nuevo paquete estándar proporciona solo preparación de audio. Las opciones exteriores incluyen manijas de las puertas codificadas por colores, ruedas estampadas de 13 pulgadas y un repuesto de tamaño completo.

Priora Norma

El precio inicial es de 438 mil rublos. Además, hay una almohada para el conductor. Se han añadido reposacabezas para los pasajeros traseros. También hay un inmovilizador incorporado y una alarma. Hay un guardabarros de motor de acero estampado. Por dentro, todo es igual que en el "Standard".

Excepto que esta configuración del nuevo "Priora" ofrece adicionalmente un parasol para el pasajero con espejo. Tampoco hay nada especial para hablar sobre la comodidad: se agregan un sistema de cierre centralizado, un refuerzo hidráulico, espejos eléctricos y con calefacción, y nuevamente preparación de audio. En el exterior, las ruedas se han vuelto más grandes. Pero estas son las mismas ruedas estampadas de 14” con una de repuesto de tamaño completo. Hay cubre ruedas. En esta configuración, está disponible un motor de 16 válvulas y 106 caballos de fuerza. Hay otras configuraciones, y los precios de la nueva "Priora", por ejemplo, "Norma Clima". Piden 478.900 rublos por ello. Esta versión se diferencia por el sistema de climatización. El auto tiene preparación de audio, dirección asistida eléctrica, cierre centralizado. En cuanto a las opciones de seguridad e interior, son las mismas que en el sencillo "Norma".

Resultados

La ventaja de este auto económico es que prácticamente no hay competidores en su nicho. Ahora es difícil para 500 mil comprar un auto nuevo y decente parafamilias Por lo tanto, la gente comprará un auto Lada Priora. Las opciones y los precios merecen atención.