BMW X7: análisis, especificaciones y análisis

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

Los coches todoterreno BMW X7 pertenecen a la versión conceptual y constituyen una digna continuación de los legendarios modelos quinto y sexto. El automóvil resultó ser el más impresionante en términos de dimensiones en esta línea. Al mismo tiempo, los ingenieros han creado una modificación completamente nueva. No hace mucho tiempo, se presentó un prototipo de automóvil en una exposición en Frankfurt. Los expertos señalan que es probable que este modelo se transforme en una versión de producción. Vale la pena señalar que el vehículo está literalmente "lleno" de tecnologías modernas, que incluyen una gran cantidad de sensores, ópticas y una planta de energía. Los diseñadores han conseguido una mínima presencia de mecánica.

Apariencia

El exterior del nuevo BMW X7 impresiona por su grandiosidad. La parte delantera del coche no es del todo estándar. En lugar de la parrilla pequeña tradicional y el parachoques adicional debajo, los ingenieros adaptaron una contraparte clásica ligeramente alargada. El color negro estándar del elemento en cuestión fue reemplazado por un cromado. Los bordes de la celosía se destacan claramente debido precisamente al juego de colores.

También llama la atención la óptica del SUV en cuestión. Los elementos de iluminación delantera consisten en luces de circulación diurna y luces antiniebla. El fondo ligeramente azulado de las lentes enfatiza aún máspotencia de flujo luminoso.

El parachoques delantero del BMW X7 es único. En los lados, la pieza está equipada con amplias aberturas aerodinámicas, que tienen un borde exterior cromado. Se proporciona una rejilla de radiador adicional en la parte inferior del elemento, así como indicadores de sistemas de seguridad junto con una cámara frontal.

Características exteriores

La parte del capó del nuevo BMW X7 ha adquirido formas más estrictas, el emblema de la marca en la versión clásica se coloca al frente. Las líneas peculiares se colocan desde la parrilla del radiador hasta los pilares delanteros, enfatizando el estilo brutal de un SUV sólido y masivo. Otra característica del coche es el parabrisas, que pasa suavemente al techo sin divisiones intermedias.

Los laterales del nuevo BMW X7 se distinguen por la boca de llenado situada en el lado izquierdo del guardabarros delantero. Esto indica la presencia de un nodo híbrido con recarga. Los enormes pasos de rueda tienen un borde notable, pero las llantas de aleación de 23 pulgadas no parecen muy grandes dado el tamaño del auto.

Un poco más sobre la apariencia

La sección inferior de las puertas y los guardabarros delanteros están ennoblecidos con una inserción cromada de tipo vertical que adorna los nidos aerodinámicos y también enfatiza los contornos, como molduras. Las principales líneas laterales del BMW X7 se extienden desde la escotilla de carga del implemento híbrido.

También se notan de inmediato las modernas manijas de las puertas que funcionan con sensores, lo que permite ingresar al salón sin ningún esfuerzo. Los contornos de los mangos están enmarcados por un borde cromado, y enel elemento trasero derecho tiene un diagrama alargado que destaca la ubicación de la escotilla de reabastecimiento de combustible. Los espejos retrovisores están diseñados en un estilo futurista, en el contexto de las dimensiones del automóvil, parecen pequeños. Los fabricantes no escatimaron en elementos cromados, incluido el borde de las ventanillas laterales.

¿Qué hay dentro?

El BMW X7 sorprenderá gratamente a los usuarios con su moderno equipamiento interior y su diseño, a diferencia de sus predecesores. El panel frontal tiene un par de pantallas (12,3 pulgadas), una de las cuales se utiliza para la salida de multimedia y algunos sistemas auxiliares. La segunda pantalla es responsable de las lecturas del panel de instrumentos, que el conductor puede configurar a su discreción.

Ambos monitores tienen una forma trapezoidal o de diamante inusual. La parte superior del panel está adornada con cuero negro genuino. Detrás del elemento especificado se coloca una pantalla de proyección, que muestra información sobre el estado del vehículo y algunos parámetros actuales del plan técnico.

A la derecha del monitor central hay un inserto de malla detrás del cual se ocultan los altavoces. Debajo de la pantalla hay un panel táctil original para el control del clima (con tres modos), así como un par de conductos de aire. La unidad del sistema de audio está ubicada un poco más abajo, solo hay unos pocos botones frente al conductor para que no se distraiga con los controles táctiles mientras conduce.

Equipamiento interior

La revisión del BMW X7 continuará en términos de equipamiento interior adicional. Detrás del panel ocultoJunto a la palanca de cambios, los ingenieros han dispuesto todo tipo de conectores para la carga de diferentes tipos. El cambio de transmisión automática en sí mismo también sorprenderá a los usuarios. Está hecho de cristal (eso dicen los desarrolladores) y su parte final está equipada con un botón de estacionamiento. Junto a la caja, hay muchas teclas para controlar los sistemas de seguridad, suspensión y multimedia.

El volante de este SUV es único a su manera. Fue diseñado especialmente para este auto, tiene un estilo deportivo y buena circunferencia. El diseño del elemento combina el emblema corporativo de la corporación en el centro y paredes laterales transparentes (cristal). Los sensores están montados en estas partes para controlar la computadora de a bordo y la unidad multimedia. Por cierto, no hay controles de dirección tradicionales ni otras palancas detrás del volante.

Especificaciones del BMW X7

Dado que este SUV pertenece a los autos conceptuales, tiene poco sentido hablar de su diferencia en términos de parámetros técnicos. El automóvil se basa en la plataforma UP tipo 35 utilizada anteriormente, rebautizada como HPLC. Esta base se distingue por una gran cantidad de piezas de aluminio, magnesio, carbono, acero de alta resistencia y cromo. La unidad de suspensión y "hodovka" se heredan de las modificaciones quinta y sexta. Es muy posible que las primeras ediciones de la novedad estén equipadas solo con tracción trasera.

En cuanto a los sistemas de propulsión, el BMW X7 está equipado con motores de turbina de 6 u 8 cilindros. Además, obligatorioInstalación híbrida incluida. Se encuentra debajo del capó del concepto y se indica mediante una placa de identificación especial. El "seis" de gasolina en línea desarrolla una potencia de hasta 335 caballos de fuerza, el volumen es de 3 litros. La unidad de 4,4 litros produce alrededor de 445 "caballos". Es posible que en la gama de motores de este coche aparezca un diésel (3,0 l/300 CV).

Accesorio híbrido

Esta configuración incluye un motor de doble turbina de 2 litros con 4 cilindros. Una unidad similar está disponible en algunas modificaciones de las series X5 y X3. En la versión "de lujo", el modelo recibirá un motor de gasolina de 6 litros. Como puede ver, las plantas de energía en el SUV en cuestión son versiones mejoradas bien probadas de modelos anteriores.

Dimensiones

Las dimensiones del BMW X7 son impresionantes. El ancho del SUV es de 2,02 metros, y la longitud y la altura son de 5,02 y 1,8 metros, respectivamente. La distancia entre ejes es de 3.085 m. Los parámetros restantes aún no se conocen con certeza, sin embargo, los expertos sugieren que la holgura dependerá del modo de suspensión neumática seleccionado y será de al menos 21 centímetros.

La parte trasera de este automóvil copia en gran medida las características de la quinta serie, mientras que la parte delantera se ha vuelto más agresiva y clara. La parte superior del portón trasero está adornada con vidrio envolvente y un alerón con LED de señal de giro. Hay una tira cromada en el centro de la tapa del maletero que se extiende por todo el ancho del automóvil y tiene un emblema distintivo en la parte superior.empresa.

A diferencia del X5, la tapa del maletero está dividida en dos compartimentos, como en las primeras versiones de los SUV (puerta superior y una parte adicional en la parte inferior). También llama la atención el paragolpes trasero, decorado en los laterales con orificios aerodinámicos e inserciones plateadas. La parte central inferior está flanqueada por el característico difusor deportivo.

Reseñas y recomendaciones

La fecha de lanzamiento del BMW X7 en producción en masa aún no se ha determinado definitivamente. Sin embargo, los expertos sugieren que ingresarán al mercado alrededor de 3 o 4 juegos completos, que se diferenciarán en su "relleno", el tipo de caja de cambios y el tipo de accionamiento. A juzgar por los comentarios de los usuarios potenciales, el modelo tendrá una gran demanda entre los conocedores de SUV de esta marca. Se planea establecer instalaciones de producción para el lanzamiento de las primeras copias en los EE. UU. (Carolina del Sur, Spartanburg).