"Opel Astra" no arranca, el motor de arranque no gira. Causas del mal funcionamiento y solución de problemas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:32

El moderno y elegante automóvil de la industria automovilística alemana enamoró a los consumidores. Los problemas ocurren con cualquier técnica, y solo tienes que estar preparado para ello. Uno de los problemas más discutidos en los foros de Opel Astra es que no arranca, el motor de arranque no gira.

Realidad aterradora

A veces, un automovilista se enfrenta al hecho de que el Opel Astra no arranca, el motor de arranque no gira. ¿Cómo actuar en una situación así? Algunos comienzan a entrar en pánico, y por una buena razón. Remolcar o usar una grúa no es una idea muy rentable si el automóvil se encuentra lejos de los centros de servicio. No es realista diagnosticar una “golondrina” y decodificar errores estando a cientos de kilómetros de la ciudad: los mecanismos electrónicos no brindan esta oportunidad. En la mayoría de los casos, las razones de este comportamiento son mucho más graves.

¿Cómo es la situación en la práctica?

Es posible concluir que hay problemas cuando el Opel Astra no arranca, el motor de arranque no gira, por varios factores característicos:

1. Auto no responde a las acciones del propietario.
2. Se observó un mal arranque en frío.
3. "To hot" hay una reacción similar.

Es necesario comprender con más detalle el problema de por qué el Opel Astra no arranca, el motor de arranque no gira, y encontrar la forma de solucionarlo.

Motivo en breve

En el problema del problema, la causa real es una batería descargada. Una batería rota está directamente relacionada con un volante defectuoso. Antes de realizar procedimientos de diagnóstico en el nodo, es necesario verificar el estado de la estructura de la batería. Existe una alta probabilidad de recarga urgente o compra de uno nuevo.

El segundo factor que afecta el funcionamiento del sistema de la unidad de potencia es el mal funcionamiento de la alarma. Si se pregunta por qué el Opel Astra no arranca, el motor de arranque no gira, las razones se pueden encontrar en el bloqueo del circuito de arranque. Esto ocurre con configuraciones de voltaje de 10 V o por debajo de esta marca. Es importante tener bajo control el grado de carga de la batería, cargarla periódicamente. Supongamos que el dispositivo está en orden, ¿entonces qué?

El coche se niega a arrancar

En ausencia de problemas con la batería, si el Opel Astra no arranca, el motor de arranque no gira, las causas del mal funcionamiento deberán buscarse en otra parte. El motor ha dejado de funcionar, ¿qué hacer aquí? Los mecánicos de automóviles dan buenos consejos en este caso:

1. Es necesario comprobar la presencia de corriente eléctrica en la red de a bordo. Es fácil averiguarlo: gire la llave en el enchufe de encendido y observe las flechas indicadoras. En ausencia de sus "señales de vida" no hay corriente. Un multímetro ingresa al negocio de diagnóstico, verificando si hay corriente en la batería. Sin un medidor, puede usar una lámpara de transporte, sincronizándola con los contactos de la batería.
2. Al no haber encontrado fallas en este segmento, continuará la búsqueda de la razón por la cual el Opel Astra no arranca, el motor de arranque no gira (no es tan fácil encontrar una solución al problema). Puede comprobar la conexión de los terminales de la batería. Si se conectan incorrectamente, el relé bloquea la funcionalidad de los circuitos eléctricos.
3. Debes fijarte en los fusibles, empezando por el de la cabina y terminando por los que se encuentran debajo del capó. Las opciones quemadas necesitan ser reemplazadas. La dificultad radica en la diferente ubicación de los fusibles en los modelos de la marca alemana: es bueno tener un esquema a mano, mantener el circuito en la guantera.
4. Un antirrobo de emergencia puede ser el culpable. Solo los especialistas involucrados en su instalación podrán sugerir formas de salir de la situación. La mejor solución es intentar apagarlo.
5. El grupo de bloqueo de encendido es chatarra. Al quitar la cubierta de la columna de dirección, el conductor puede acceder fácilmente a este diseño. La mayoría de las veces, su fijación se basa en un par de tornillos, junto con un pasador. Lo principal aquí es seguir el conector del terminal: la densidad de su fijación es importante. Los crujidos, los clics informarán sobre las "dolencias" del sistema. Usando el diagrama de cableado, es más fácil para el automovilista encontrar la solución óptima, por lo que siempre debe estar en la guantera.
6. Hay corriente,Las luces muestran capacidad de servicio, pero el capó es silencioso. La razón por la que el Opel Astra no arranca, el motor de arranque no gira, es la fijación poco confiable de los cables de arranque debido a la falla del electroimán. Al principio, hay fallas en su trabajo, se escucha un golpe apenas perceptible. No se puede tirar con el mantenimiento de este dispositivo. El clic del relé del retractor, mientras que el motor de arranque no gira, indica una f alta de voltaje en la red eléctrica del vehículo, un mal funcionamiento del relé. El indicador de voltaje no se puede verificar de forma independiente, ya que se requiere un enchufe de carga. Una solución alternativa sería una batería que funcione. Esto ayudará a evitar sospechas o a asegurarse de que haya un problema.

Recomendaciones de los mecánicos de automóviles

A menudo, en busca de respuestas a un punto delicado sobre por qué el Opel Astra no arranca, el motor de arranque no gira, solucionar el problema se reduce a verificar la viscosidad del aceite en el motor. Una disminución en su nivel conduce a una caída en los compresores. Es muy probable que sea necesario cambiar el lubricante. Una caída en la compresión de los cilindros provoca la falla de los compensadores hidráulicos encargados de regular las holguras de las válvulas. ¿Por qué está sucediendo esto? La baja calidad del producto aún no es motivo especial de preocupación. Al cambiar el aceite, cambiar el filtro de aceite, el problema se puede resolver sin tener que ir al taller de reparación de automóviles para una depuración costosa.

Otra cosa es la entrada de refrigerante y gasolina en el aceite. Seguirá una verificación forzada de este nodo con la próxima elección de un método de corrección.

Sobre el método de emergenciapuesta en marcha

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• Cambie a neutral. El coche se pone el freno de mano.
• Es necesario dar el contacto, abrir el espacio del capó.
• Será necesario quitar el filtro de aire.
• El chip del grupo de contacto está desconectado.
• Los terminales del volante se cierran con un destornillador, un trozo de alambre.

Ahora puedes continuar tu camino. El trabajo de reparación del sistema de arranque está lejos de ser un proceso fácil. Los maestros en la estación de servicio realizarán un diagnóstico competente, asegurándose antes de desmontar el problema. Determinarán por varios signos: el embrague de transmisión a lo largo del eje no gira bien, el engranaje de transmisión gira en contra de la dirección de rotación del ancla. El relé de tracción en funcionamiento hace un clic y el embrague de transmisión avanza. De lo contrario, será necesario reemplazar el elemento. Con la ayuda de la profesionalidad y la habilidad de los militares, el problema de la reparación se resolverá rápidamente.