YaMZ. YaMZ-236 en ZIL

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

Motor diésel confiable para completar camiones, vehículos especiales y de carretera, equipos industriales, que proporciona una alta relación potencia-peso, operación económica y uso a largo plazo de equipos completos.

Producción diésel 236

Yaroslavl Motor Plant ("Avtodiesel") ha estado produciendo unidades de energía diesel en masa desde 1958. Fue este año que se volvió a perfilar la planta, que anteriormente producía vehículos pesados, incluso antes autobuses, trolebuses y automóviles. Inicialmente, la nueva planta continuó produciendo motores diesel, que estaban equipados con camiones previamente ensamblados.

Paralelamente al desarrollo de la producción en serie, se llevó a cabo el desarrollo de nuevos motores y después de un tiempo aumentó la línea de motores fabricados. La planta comenzó a producir unidades de potencia para diversos fines con una capacidad de 180 a 810 hp. Con. A principios de los años sesenta, comenzó la producción de los motores YaMZ más famosos: YaMZ 236, 238, 240. Los motores tenían una gran unificación, lo que aceleró el proceso de producción y diferían en potencia paradebido al uso de un número diferente de cilindros (de 6 a 10). Esto permitió instalar nuevos motores diésel en los más diversos tipos de vehículos, máquinas especiales y equipos industriales.

Motor YAMZ-236

Diesel tenía el tamaño más compacto y el peso más ligero de la nueva línea de motores. Estos y otros parámetros, incluida la potencia nominal, permitieron utilizar con éxito, en primer lugar, el motor de seis cilindros YaMZ en camiones. YaMZ-236 tenía las siguientes características técnicas principales, que proporcionaron al motor una amplia aplicación:

• tipo - cuatro tiempos;
• potencia máxima - 230.0 hp pág.;
• velocidad - 2100 rpm;
• volumen de trabajo - 11,5 l;

• número de cilindros - 6 piezas;

  • Disposición de cilindro en forma de V;
  • ángulo - 90 grados;
• diámetro del cilindro (carrera del pistón) – 13 (14) cm;
• número de válvulas - 12 piezas;
• valor de compresión - 16.5;
• consumo de combustible - 157 g/(hp-h);

• dimensiones;

  • longitud - 1,84 m;
  • altura - 1,22 m;
  • ancho: 1,04 m;
• peso – 1, 21 t;
• recurso antes de la revisión - 450 mil horas

236 ventajas del motor

La simplicidad del diseño es la principal ventaja de los motores YaMZ. YaMZ-236, además, tiene las siguientes ventajas:

• rendimiento de tracción de calidad;
• mantenimiento sencillo y económico;
• fiabilidad;
• reparabilidad;
• costo asequible;
• posibilidad de utilizar lubricantes y consumibles domésticos;
• la presencia de varias modificaciones;
• recurso aumentado.

Estas ventajas, junto con las buenas características técnicas del motor YaMZ 236, proporcionan al motor diesel una amplia aplicación. Actualmente está instalado en los siguientes vehículos:

• coches;

  • MAZ;
  • "Ural";
• Excavadoras EC, EO;
• cargadores frontales;
• motoniveladoras DZ;
• grúas autopropulsadas KS.

Motores Yaroslavl en automóviles ZIL

Las empresas ZIL producían una variedad de productos, pero los camiones de esta marca eran los más demandados. Los modelos basados en ZIL 130 y 4314, que se produjeron entre 1963 y 2002, se generalizaron. Estos coches y sus modificaciones estaban equipados con motores de gasolina de producción propia.

La producción de motores diesel ZIL (planta en Yartsevo) no satisfizo la demanda de motores diesel. Por lo tanto, para aumentar la producción de vehículos diésel, se decidió utilizar motores YaMZ. YaMZ-236 modificación A se ha convertido en la opción más adecuada para la instalación. Los siguientes factores contribuyeron a esto:

• fiabilidad diésel;
• extensión motora grande;
• disponibilidad de repuestos;
• potencia;
• dimensiones.

El uso de este motor permitió que el camión ZIL con el motor YaMZ-236 A aumentara su capacidad de carga: de 6 a 8 toneladas para vehículos a bordo, de 6,1 a 8,2 toneladas para camiones tractores. La versión básica del el auto nuevo recibió un índice de 53 4330. La producción de camiones duró solo 4 años, de 1999 a 2003