Los mejores escáneres de diagnóstico para automóviles. ¿Qué escáner de diagnóstico es mejor para VAZ?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25

Para diagnosticar los sistemas electrónicos de los automóviles, se utiliza un tipo de equipo como un escáner de diagnóstico. Con la ayuda de este dispositivo, es posible realizar trabajos de diagnóstico en casi todos los sistemas de la máquina en poco tiempo. Esto es posible debido al hecho de que la mayor parte de los automóviles nuevos están equipados con una unidad de control electrónico y rastrean el trabajo de los sistemas y ensamblajes. Debido a la presencia de varios sensores de monitoreo, la información sobre los parámetros operativos y el estado de los nodos se transmite a la computadora principal del automóvil, y solo entonces puede ser leído por el escáner.

Tipos

El dispositivo se puede fabricar como un elemento portátil independiente y como un complejo informático multifuncional completo. Básicamente, un escáner de diagnóstico para automóviles puede ser de dos tipos: multimarca y distribuidor.

El primer tipo de dispositivo tiene una ventaja significativa: es compatible con varias marcas de automóviles. Los fabricantes de automóviles utilizan una variedad de protocolos de información al equipar sus automóviles y diferentes conectores para conectar equipos de prueba.

Por lo tanto, el software del dispositivo de diagnóstico universal le permite trabajar conuna variedad de transporte y un conjunto de varios adaptadores de conexión eliminan el problema de conectar el escáner a los sistemas.

El segundo tipo: dispositivos que tienen la capacidad de verificar los sistemas electrónicos de solo ciertas marcas de automóviles. Los dispositivos de este tipo están equipados con muchas funcionalidades y funcionan como un escáner de diagnóstico universal. Al mismo tiempo, prevén la presencia de los llamados diagnósticos guiados. Debido a esto, el probador no solo indica un mal funcionamiento, sino que también puede determinar la causa e indicar una opción para eliminar el error.

La funcionalidad de escanear dispositivos para cada marca tiene sus propias limitaciones. Por ejemplo, con un escáner multimarca, es imposible reprogramar la unidad electrónica, determinar la causa del mal funcionamiento y su solución. Para hacer esto, debe usar directorios de descifrado especiales y solo entonces elegir posibles medidas de reparación.

Osciloscopio y probador de motores

Oscilloscope es un escáner de diagnóstico, con el que puede obtener información sobre el funcionamiento de ciertos sistemas en un equivalente numérico o gráfico y, en consecuencia, compararlos con valores estándar. Los dispositivos más modernos tienen la función de un probador de motores.

El probador de motores puede funcionar como un osciloscopio y también puede medir los sistemas eléctricos de la unidad de potencia. La lectura de la información se produce gracias a los sensores del dispositivo, y no a la unidad electrónica.

Al encender el modo de osciloscopio, el probador de motores puede verificar el funcionamiento de los sensores de bloquecontrol, determinar los parámetros de las señales del bloque a los dispositivos de ejecución. También es posible comprobar el estado del cableado eléctrico y elementos del sistema de encendido.

En el modo de prueba, se comprueba el funcionamiento de varios sistemas de motores. Por ejemplo, se realizan mediciones de presión en los cilindros del motor, cambios de velocidad del cigüeñal cuando se apaga uno de los cilindros, mediciones de vacío en los colectores de admisión y escape, verificación de corrientes de arranque y muchas otras operaciones.

Las opciones adicionales del dispositivo incluyen la capacidad de probar las temperaturas de los fluidos, los parámetros de presión del combustible y los lubricantes. Las mediciones se realizan utilizando los sensores del dispositivo, que convierten estos indicadores en impulsos eléctricos.

Dispositivo para diagnosticar ciertos sistemas

Corrector de velocímetro. El funcionamiento del dispositivo se basa en un cambio en las lecturas del velocímetro. Además, el corrector puede funcionar como programador. Si el automóvil está reemplazando ruedas de un diámetro mayor por unas más pequeñas, o viceversa, para eliminar el error en las lecturas, es necesario realizar ajustes en la unidad electrónica.

La mayoría de los correctores están equipados con funciones adicionales y se pueden utilizar como programadores y probadores para otros sistemas de la máquina: bolsas de aire, dispositivos antirrobo.

Inmovilizador. Un dispositivo que protege el coche de roturas y robos.

La probabilidad de fallas del software antirrobo es tan alta comocomo en otros sistemas. Por lo tanto, este dispositivo se utiliza para decodificar y leer indicadores, eliminar errores en la operación y actualizar programas.

Elegir un escáner de diagnóstico

Seleccionar un escáner de automóvil es un asunto bastante serio. El dispositivo debe cumplir con ciertos estándares, ser de alta calidad y multifuncional. A continuación consideraremos varios dispositivos que son muy populares.

Scanmatic

Este dispositivo es universal. Puede manejar múltiples protocolos y proporciona pruebas de sistema en profundidad. Compatible con los estándares OBDII (ISO-15765-4 CAN, ISO-9141-2, SAE J1850 VPW/PWM, ISO-14230-2 KWP2000). Excelente no solo para automóviles importados de fabricantes europeos, estadounidenses y asiáticos, sino también como escáner de diagnóstico para VAZ.

Askan-10

Se refiere a dispositivos profesionales de diagnóstico de centrales eléctricas.

El instrumento realiza una verificación exhaustiva del sistema con la reinstalación del software. "ASKAN-10" es compatible con todos los protocolos de los estándares OBDCAN, OBDII y EOBD y está diseñado para su aplicación en automóviles importados de clase económica.

Hay varias modificaciones del escáner: modelo básico, económico y profesional. Cabe señalar que este escáner de diagnóstico tiene una gran demanda en el mercado debido a su versatilidad, amplio alcance y facilidad de uso, así como a la categoría de precio

Scanmatic-2

Este es un nuevo desarrollo de esta marca. A las funciones existentes se ha añadido la compatibilidad con el escaneado inalámbrico a través de Bluetooth, así como un funcionamiento estable desde un cable USB que ya se encuentra en el paquete básico. Se han agregado protocolos de mantenimiento de unidades diésel (Cummins, J1939; D245) al programa existente.

DST-14NK1

Escáner de diagnóstico profesional y multifuncional para VAZ, UAZ y otros automóviles nacionales. Además, el dispositivo está equipado con ciertas funciones para verificar automóviles de fabricantes extranjeros. Es un dispositivo distribuidor de la compañía de automóviles VAZ. Por lo tanto, se prevé el uso de los mismos para sus diversos modelos. La conexión del dispositivo no presenta ninguna dificultad, ya que todos los conectores y salidas electrónicas cumplen con GOST.

MaxiSYS Pro

Amplia funcionalidad, excelente recurso para procesar y almacenar información, alta velocidad.

El dispositivo tiene la forma de una tableta con una pantalla impresionante. Por sus propiedades prácticas y amplia aplicación, pertenece al equipo profesional.

El procesador de cuatro núcleos proporciona alto rendimiento, capacidad multitarea y pruebas simultáneas de diferentes sistemas. Por el momento, el dispositivo no tiene análogos. Considerado como el mejor escáner de diagnóstico.

Después de encenderlo, está listo para funcionar en treinta segundos, mientras que los dispositivos de la competencia tardan más deminutos de tiempo. Las operaciones de diagnóstico en un automóvil se realizan varias veces más rápido que en el caso de usar su compañero MaxiDAS, que también se considera un escáner bastante rápido. El dispositivo se puede aplicar a casi todas las marcas de automóviles conocidas.

Consejos de expertos

Hay mucho debate sobre qué escáner de diagnóstico es mejor. Y muy a menudo, los automovilistas se sienten perdidos antes de elegir uno u otro tipo y marca de dispositivo. Para empezar, los expertos recomiendan decidir para qué fines se necesita un probador, qué funciones se le asignarán. También se tiene en cuenta la marca del vehículo y la compatibilidad del dispositivo electrónico con el mismo. Para llevar a cabo las medidas de diagnóstico habituales, basta con comprar un dispositivo semiprofesional no muy costoso. Le permitirá determinar un posible mal funcionamiento o prevenir su posible ocurrencia.

Para una inspección más profunda y un trabajo de reparación a nivel profesional, es deseable adquirir un dispositivo que sea más productivo y multifuncional. Pero vale la pena considerar que el precio de dicho dispositivo será significativo, por lo que a menudo se compran para reparar automóviles en estaciones de servicio calificadas.

Los automovilistas experimentados recomiendan consultar inicialmente a una persona con conocimientos en este tema, que le ayudará con consejos y le dirá qué escáner de diagnóstico puede cumplir con todos los requisitos.

Método de verificación

El proceso se desarrolla en varias etapas, el cumplimientocuál es la clave para un procedimiento de reparación exitoso:

• En primer lugar, debe utilizar todas las posibilidades del diagnóstico informático: lea todos los valores digitales y gráficos estándar y los códigos de error del sistema que ha fallado.
• Los resultados deben volver a comprobarse.
• Entonces necesita el escáner de diagnóstico para ver la información de la computadora a bordo en tiempo real. Esta funcionalidad se utiliza para comprobar el estado de los elementos de control de los equipos electrónicos. Las señales de los sensores y los valores de los sistemas de control de inyección de combustible se envían a la pantalla del dispositivo durante un cierto período de tiempo y en varios modos de funcionamiento del motor. Además, los resultados obtenidos se comparan con los valores estándar y se resumen en el estado y funcionamiento de los dispositivos. Los mejores escáneres de diagnóstico para automóviles pueden operar en modos de osciloscopio multicanal, lo que significa que reciben información gráfica sobre la dependencia de los parámetros no solo en períodos de tiempo, sino también en otras fuentes. Esta prueba facilita mucho la detección de posibles causas de averías y averías al comparar las gráficas obtenidas con las indicadas en la ficha técnica del vehículo. Para un trabajo de verificación de alta calidad, es deseable tener una idea general del funcionamiento de los sistemas automáticos. De lo contrario, será muy difícil lograr el resultado deseado. Por lo tanto, si no es posible realizar el diagnóstico por su cuenta, se recomienda contactar con el servicio técnico.

Después de completar el trabajo, debe borrar la memoriadispositivo de los códigos de falla y vuelva a probar.

La computadora de a bordo del automóvil puede recordar y guardar datos sobre el funcionamiento de los sistemas de la máquina, y después de actualizar la memoria, la unidad electrónica utilizará las lecturas establecidas como estándar hasta el momento en que los parámetros para cada elemento del sistema se ajustan en su memoria. En el futuro, después de varias etapas de trabajo, la unidad de control establece los valores más óptimos en la memoria. Durante el período de reprogramación de la unidad de control, los sistemas automáticos pueden funcionar con interrupciones menores, pero luego todo encaja en su lugar.