2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:24
La detección oportuna de desviaciones y fallas en una etapa temprana es la clave para el funcionamiento estable y la durabilidad del vehículo. Para lograr este objetivo, se llevan a cabo diagnósticos informáticos de automóviles. Se trata de una amplia gama de medidas de diagnóstico realizadas mediante tecnología informática, destinadas a identificar fallos de funcionamiento mediante la lectura de información de sensores ubicados en los componentes principales del automóvil.
La importancia del diagnóstico informático
Para el normal funcionamiento de los componentes y conjuntos de los vehículos, se deben realizar periódicamente diagnósticos informáticos de los vehículos. Esto se debe a un aumento en la participación de componentes electrónicos (chips, sensores, microcircuitos) en el diseño de la máquina. Verificar su desempeño, identificar errores en su software solo es posible con el uso de tecnología informática.
En un coche moderno, casitodos los sistemas están equipados con chips de control electrónico y sensores de control. Además, algunos sistemas como el ABS, el motor, la transmisión y los airbags ya no pueden funcionar sin microprocesadores.
Por un lado, esto complica el mantenimiento y, por otro lado, reduce el riesgo de averías y accidentes inesperados. El diagnóstico por computadora de los sistemas del automóvil nunca puede reemplazar por completo una inspección visual; deben complementarse entre sí.
Proceso de diagnóstico
El diagnóstico informático es el proceso de lectura y posterior decodificación de códigos de error de vehículos de gestión y control electrónico. Para este propósito, se conectan soportes informáticos especializados a los sistemas: escáneres OEM, lectores portátiles, dispositivos multifuncionales.
Cada fabricante produce sus propios escáneres de diagnóstico que son compatibles con los componentes electrónicos de un modelo en particular y son los más adecuados para realizar pruebas. El diagnóstico informático de mal funcionamiento del vehículo le permite leer y detectar el más mínimo mal funcionamiento en los sistemas en tiempo real. Toda la información se muestra en la pantalla del escáner o en el monitor de una PC o computadora portátil.
Pasos de diagnóstico
La duración del estudio de los componentes electrónicos del automóvil no suele superar los 30 minutos. En los casos en que se prueba un nodo específico (ABS, motor), los primeros resultados se obtienen a los 10 minutos. En cualquier caso, el diagnósticose lleva a cabo en tres etapas:
- Diagnóstico informático general de automóviles. Esto es leer códigos de error en "modo de espera" cuando ninguno de los sistemas está funcionando. Es necesario identificar una unidad defectuosa.
- Comprobación dinámica. El automóvil se instala en un soporte especial, se lanzan sus sistemas principales, se lee la información de los sensores en funcionamiento.
- Borrado de datos. La base de datos acumulada por la computadora de a bordo se elimina, los controladores se inicializan (activan) para recopilar información.
Los códigos de error recibidos durante el diagnóstico se decodifican mediante aplicaciones especiales. Con base en estos datos, se emite un veredicto sobre el mal funcionamiento de un sistema en particular.
¿Cuándo diagnosticar?
Al menos una vez al año, se deben realizar diagnósticos informáticos de los automóviles. Esto es si su máquina funciona sin fallas obvias.
En caso de ruidos inusuales, sacudidas, golpes y otros fenómenos mientras conduce, debe comunicarse inmediatamente con el centro para obtener un diagnóstico:
- del motor, si es inestable, pierde potencia, aumenta el consumo de combustible, aparecen ruidos extraños;
- transmisión automática - cuando resbala, sacude, golpea, pierde aceite, no puede girar a cualquier velocidad;
- suspensión - con desgaste desigual de las gomas, tras la aparición de golpes en la maniobra;
- ABS: si el automóvil patina en una curva, la estabilidad ha disminuido encarretera;
- Cremallera de dirección: cuando hay golpes, chirridos, mayor juego o fugas del convertidor de par.
Después de diagnosticar los sistemas e identificar las causas reales de las fallas, se realiza una inspección visual y reparación del automóvil por parte de un maestro especialista.
Tipos de dispositivos de diagnóstico
Todos los sistemas informáticos para el diagnóstico de automóviles tienen dos clasificaciones: según el rendimiento y la funcionalidad. El primer grupo incluye escáneres y adaptadores independientes. Los primeros son similares en tamaño a un walkie-talkie, tienen una pantalla en su diseño y te permiten conectarte directamente a una máquina para leer información.
Los adaptadoressolo funcionan junto con una computadora que está conectada a la ECU o sensores del automóvil con un cable. Según la característica funcional, el equipo puede ser:
- distribuidor - escáneres del fabricante de automóviles, son totalmente compatibles con la máquina, la posibilidad de reprogramar la ECU;
- marca: herramientas de diagnóstico lanzadas por un tercero para una marca o modelo específico;
- multimarca: dispositivos compatibles con todos los automóviles o con vehículos de cualquier región (sur de Asia, América).
Obviamente, es mejor dar preferencia al equipo del distribuidor, pero su costo puede llegar a varios miles de dólares. Otros escáneres tienen menos funcionalidad, pero es suficiente para solucionar problemas.
Autodiagnóstico
Muchos coches modernos están equipados consistemas de autodiagnóstico. Dicho equipo analiza de forma independiente los sistemas del vehículo y notifica al conductor sobre la ocurrencia de fallas. Si nota que el indicador responsable en el tablero se enciende o se apaga, entonces el diagnóstico de la computadora del automóvil funcionó. Las reparaciones deben completarse de inmediato, de lo contrario corre el riesgo de socavar el rendimiento de otros componentes.
La informatización y la automatización son fenómenos inevitables que acompañan al progreso tecnológico. El diagnóstico electrónico puede reducir significativamente el costo de mantenimiento de un automóvil. Sin embargo, vale la pena recordar que tal evento no puede identificar todos los fallos de funcionamiento. Para lograr la máxima eficiencia del procedimiento, es necesario realizarlo junto con una inspección del vehículo por parte de un maestro especialista.
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