"Chevrolet Niva" 2 generaciones: especificaciones, descripción, foto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

La segunda generación de Niva-Chevrolet se esperaba casi desde el momento en que se puso en producción en masa la primera modificación. En 2002, la dirección del fabricante de automóviles prometió a sus clientes desarrollar un proyecto completamente innovador que preservaría las cualidades útiles del original, el primer ChevyNiva.

Primer estreno

El prototipo del nuevo Niva-Chevrolet de segunda generación apareció por primera vez el 27 de agosto de 2014 en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú. Se distinguió por un diseño brutal, que incluso puede llamarse desafiante. Abundante presencia de curvas angulares, ópticas estrechas y llantas de aleación 16, complementadas con kits de carrocería de plástico de fábrica: todo esto causó una gran impresión.

Qué esperar

El lanzamiento del nuevo Niva-Chevrolet de segunda generación se pospuso varias veces debido a dificultades recurrentes. Es posible que en el momento de salir a la venta el modelo quede obsoleto y no sea un éxito. Sin embargo, hay información de que el modelo se colocará en el transportador a principios de 2019.

Por el momento, se están solucionando los problemas con el componente financiero del proyecto. La gerencia de la empresa conjunta "GM-AvtoVAZ" declara que se están llevando a cabo negociaciones con Sberbank, que está listo para otorgar un préstamo para el primer comienzo en presencia de garantías estatales. Dado que aún no se han recibido, se pospone la decisión. Por lo tanto, el desarrollo del concepto se lleva a cabo a expensas de la propia financiación del fabricante de automóviles, de la que tanto se carece, lo que explica el largo proceso de introducción a la producción en masa.

Qué será "ChevyNiva-II"

Como se mencionó anteriormente, la primera exhibición de la segunda generación de Chevrolet Niva se llevó a cabo en MIAS 2014, donde ganó el premio del público y fue reconocido como el mejor prototipo de todos los presentados. Se espera que el automóvil se diseñe sobre la base del modelo de primera generación, pero al mismo tiempo debería diferir de su predecesor para mejor. Puede seguir la tecnología de desarrollo de modificaciones basada en las fotos presentadas, la mayoría de las cuales se hicieron ilegalmente.

Aparición de la novedad

Una foto del Niva-Chevrolet de segunda generación confirma la información anterior: el automóvil se ha vuelto más atrevido y depredador.

Además, los parámetros generales no han cambiado mucho:

• longitud - 4 104 mm (más largo por 260 mm);
• ancho - se mantuvo igual, 1.770 mm;
• altura –no hay datos, pero visualmente el coche de la 20ª generación parece más alto;
• distancia entre ejes: aumentada en 150 mm.

Del modelo de la generación anterior, el Chevrolet Niva 2 heredó el portón trasero con bisagras con una rueda de repuesto adjunta y la silueta del alféizar de la ventana familiar para los propietarios de automóviles.

Elementos de afinación, accesorios

En cuanto al equipamiento adicional, aquí el fabricante ha dado rienda suelta a su fantasía. El modelo presentado en el showroom está equipado al máximo.

Tiene todo lo necesario para un paseo placentero en cualquier todoterreno:

• esnórquel;
• 2 ganchos de remolque delanteros y traseros;
• maletero Factory Expedition pintado del color de la carrocería;
• neumático de repuesto adicional;
• parafernalia todoterreno: cuerda, pala para lodo;
• óptica antiniebla en el techo.

Por lo tanto, la adquisición de un Niva-Chevrolet de segunda generación con tales uniformes le permite partir el primer día para conquistar los bosques y pantanos de su vasta patria.

Interior

Las fotos internas del Niva-Chevrolet de segunda generación, presentado en MIAS 2012, en ese momento inspiraron no solo a los fanáticos del modelo, sino también a otros automovilistas que no fueron indiferentes a la industria automotriz nacional.

En primer lugar, se trataba del salpicadero de un todoterreno. En 2012, la apariencia de una consola con boquillas de ventilación dispuestas verticalmente parecíaimpresionante. Sin embargo, con el tiempo, su análogo apareció en los nuevos modelos AvtoVAZ (Lada Vesta y Lada Xrey), por lo que ahora ya no produce ese efecto.

Los diseñadores planearon colocar en el tablero no solo todo lo que es necesario para conducir un automóvil, sino también agregar una brújula electrónica aquí, lo que le permite navegar en el campo.

Nudos principales

Se planificó tentativamente que la segunda generación de Chevy Niva se actualizaría con un aspirador de gasolina de 1.8 litros perteneciente a la serie EC8.

Se suponía que iba a ser producido en Rusia bajo licencia de la empresa francesa PSA. Un motor de 4 cilindros y 16 válvulas e inyección distribuida de gasolina son capaces de desarrollar una potencia de hasta 132 caballos a 172 Nm de par. Con tales características, el SUV ruso bien podría competir con el Duster francés.

Sin embargo, las ideas de los diseñadores no estaban destinadas a hacerse realidad debido a la fuerte depreciación de la moneda rusa. Como resultado, se tomó la decisión de usar una "versión modificada" de su motor con parámetros casi idénticos, inferior solo en términos de potencia: solo hay 122 de ellos.

Después del inicio de las ventas, Togliatti planea introducir varias innovaciones más en el modelo, lo que aumentará la demanda de automóviles y creará competencia para la primera modificación. Entre los más significativos mencionados en los medios se encuentran:

• sustitución del mortero mecánico estándar de 5 morteros por un "automático" opcional;
• quitar la caja de transferenciacaja, reemplazada por una unidad de control electrónico, hecha en forma de consola redonda ubicada entre los asientos delanteros:
• instalación de una unidad de potencia diesel;
• lanzamiento de una serie con presencia de equipos de fábrica para GLP.

"Niva-Chevrolet" 2 generaciones "con gasolina" debería ser un éxito. Se puede llegar a tal conclusión en vista del hecho de que casi un tercio de los automóviles de la modificación anterior son reequipados por los propietarios con propano o butano. El equipo de fábrica le permite al propietario del automóvil no perder el tiempo en la compra e instalación ilegal de equipos en servicios de terceros.

Qué esperar

A primera vista, puede parecer que un proyecto que se ha prolongado durante mucho tiempo puede resultar un fracaso para la empresa. Por otro lado, con un buen rendimiento a campo traviesa, un montaje de alta calidad y un precio asequible, tiene derecho a existir. El lanzamiento del primer automóvil ruso a la línea de producción sigue siendo un misterio hasta el momento de la venta y el inicio de la operación.

Existe la posibilidad de que la segunda generación de Chevrolet Niva tenga demanda debido al hecho de que el nicho de los SUV económicos está prácticamente libre en el mercado nacional. Si no toma como ejemplo el "Niva" y el "Chevrolet-Niva" de primera generación moral y técnicamente obsoletos, no hay competidores excepto el "Duster".

Por supuesto, el francés tomó con confianza su posición de liderazgo y es poco probable que lo muevan. Sin embargo, cuesta 700 000 rublos, por lo que Chevy-Niva tiene 140 000 en reserva, lo que separa al primero del eminente automóvil extranjero. Y si inviertesen ellos, bien puede llegar a superar la preocupación de Renault.