Golpe de ariete del motor: causas y consecuencias. Cómo evitar el golpe de ariete del motor

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

El motor de combustión interna es el corazón del automóvil. La vida útil de la unidad depende de las condiciones en las que se utilice. Pero hay averías que nada tienen que ver con el estado actual del motor. Este artículo discutirá qué es un golpe de ariete en el motor, por qué sucede y cómo evitar este tipo de avería. Pero lo primero es lo primero.

¿Qué es el golpe de ariete?

El funcionamiento normal del grupo motopropulsor de un automóvil no implica la presencia de agua en el mismo. El golpe de ariete es un aumento en la presión interna del pistón cientos de veces. Esto se debe a la entrada de humedad en los cilindros. Si tenemos en cuenta que el agua es prácticamente un líquido incompresible, entonces ocurre algo como lo siguiente. Durante la carrera de compresión, el pistón se mueve hasta su punto extremo, pero encuentra un obstáculo en forma de agua en su camino. No puede completar el ciclo, por lo que se produce el golpe de ariete.

No se necesita mucha agua en los cilindros para que esto suceda, solo la suficientesu pequeña cantidad. Como el pistón está tratando de completar el ciclo de compresión, los espárragos se rompen y rompen el bloque de la culata, las bielas se doblan, etc. La ruptura del bloque es el problema más grave en el que la reparación de un motor de combustión interna es poco práctica, es más fácil para comprar un motor nuevo o contratado.

¿Cómo se produce un golpe de ariete en el motor?

De qué se trata, ya lo hemos averiguado, y ahora hablemos un poco de otra cosa. ¿Cómo entra la humedad en el motor? Esta pregunta interesa a muchos, pero en realidad todo es extremadamente simple. En el 80% de los casos, el agua se toma del exterior. Por ejemplo, a través del colector de admisión al conducir por charcos profundos. "Ahogados" también casi todos obtienen un golpe de ariete, a menos, por supuesto, que realices algunas acciones antes de lanzarte.

Pero hay otro 20% que no todos conocen. El hecho es que un automóvil es un sistema bastante complejo que consta de muchos componentes y ensamblajes. El motor está refrigerado por líquido. El anticongelante circula a través de canales especiales en la culata. Si la junta se quema, el líquido ingresa a los cilindros. A veces se produce un golpe de ariete debido al desbordamiento de combustible en la cámara de combustión. Esto sucede muy raramente, pero tal posibilidad no debe descartarse. Es por eso que es necesario dar servicio periódicamente al combustible y al inyector.

Consecuencias del golpe de ariete del motor

A cualquiera de nosotros nos puede pasar un problema similar. Afortunadamente, la revisión del motor no siempre es necesaria. Dependiendo de la situación en la que se produjo la avería, apropiadomedidas. Por ejemplo:

• Golpe de ariete en funcionamiento en frío y bajas velocidades. En este caso, a menudo se evitan las consecuencias.
• Cuando se golpea el cigüeñal a altas velocidades, la unidad de potencia se daña gravemente. Las bielas y los pistones fallan, así como el propio cigüeñal y sus camisas.
• En el trazo medio: este caso se caracteriza por una ligera curvatura de la biela. Durante la operación, tocará el contrapeso del cigüeñal. Cuanto más tiempo conduzcas así, más graves serán las consecuencias.

Vale la pena señalar que una revisión del motor es imposible si el pistón ha perforado las paredes del cilindro. Debe entenderse que después de que ocurre un problema, el motor a menudo continúa funcionando, es mejor enviarlo inmediatamente para su reparación. En este caso, hay una alta probabilidad de salir adelante con poca sangre. Casi siempre el cigüeñal no recibe daño. Falla durante el funcionamiento de la unidad de potencia después de un golpe de ariete, si las bielas están dobladas y hay otras deformaciones.

Prevención de roturas

Ya hemos descubierto cómo se produce el golpe de ariete del motor. En base a esto, se pueden tomar ciertas medidas. Por ejemplo, no se recomienda conducir en charcos profundos más allá de la mitad de las ruedas, especialmente a alta velocidad. Después de todo, la entrada de agua a presión en la toma de aire provocará inevitablemente un golpe de ariete. Algunos SUV modernos están equipados con los llamados snorkels. Estos son dispositivos de dos canales instalados en posición vertical. Un canal para el suministro de aire, yel segundo - eliminación de gases del cárter.

Los automóviles casi nunca están equipados con snorkels, los propietarios se ven obligados a instalarlos ellos mismos. Póngalos debajo de las alas a la altura máxima. Óptimamente: 80-100 centímetros del suelo. También se recomienda revisar periódicamente el conducto de aire en busca de daños mecánicos. A veces, las grietas y los pinchazos en la carcasa del filtro de aire hacen que entre humedad en el motor, incluso cuando llueve mucho.

Si el golpe de ariete aún ocurriera

El primer paso es inspeccionar el conducto de aire. Para ello, retire la caja del filtro de aire y busque la presencia de humedad. Hay que quitarlo y secar el filtro. La segunda acción es desenroscar las velas, esto se aplica a las unidades de potencia de gasolina. Puedes intentar girar el cigüeñal a mano. Si se escuchan o se notan ganchos durante el ciclo, llamamos a una grúa y vamos a la estación de servicio. En el caso de que las deformaciones sean insignificantes o estén ausentes, puede intentar arrancar el motor con un motor de arranque. Si se escuchan golpes y otros sonidos metálicos extraños en el proceso, entonces es mejor no forzar más el motor. Bueno, cuando todo esté en orden, arrancamos y vamos a la estación de servicio. Un servicio de automóvil después de cualquiera, incluso el golpe de ariete más débil, aún vale la pena visitarlo, porque si entra agua en el motor, entonces debe eliminarse de allí y se debe solucionar el problema del grupo cilindro-pistón.

Otro punto interesante es que los motores diésel sufren más los golpes de ariete. Esto se debe a que su cámara de combustión es más pequeña y la presión es un orden de magnitud mayor. Por lo tanto, con suficiente agua en el cilindro, puede romper fácilmente el bloque.

Síntomas principales

Descubrimos las causas del golpe de ariete, por lo que me gustaría decir algunas palabras sobre cómo entender que se ha producido tal avería. Después de todo, es posible que un golpe en el motor no se deba a la humedad. El primer paso es inspeccionar el colector de admisión y el filtro de aire. Este último, debido a la presencia de humedad, se deforma muy a menudo. Vale la pena señalar que el agua se seca rápidamente, por lo que debe buscarla inmediatamente después de que ocurra un mal funcionamiento.

A continuación, debe quitar la culata. En qué cilindro en particular hubo un golpe de ariete, se nota de inmediato por el aumento de la tira de hollín. Esto se debe al hecho de que el pistón en la biela doblada no puede completar la carrera de compresión y la banda de hollín crece. Si la biela se dobla, el pistón se desplaza ligeramente hacia una de las paredes del cilindro. Esto conduce a desplazamientos y rayas de hollín en la pared, lo que es bastante difícil de pasar por alto.

Más síntomas

Como se indicó anteriormente, el motor no siempre recibe daños críticos. En algunos casos, la biela puede arrancar completamente el pistón o puede deformarlo ligeramente en la base. Por lo tanto, la inspección de la biela debe realizarse con el mayor cuidado posible. Se recomienda prestar atención a las paredes del cilindro. Lo más probable es que tengan desgastes y rasguños característicos, lo que es evidencia de una biela doblada.

Cuando el pistón no funciona correctamente, esto contribuye a un mayor desgaste de uno decojinetes del cigüeñal. Pero esto solo es visible en el caso de una revisión completa de la unidad de potencia. Si hubo un golpe, en el cilindro lleno suele haber más hollín que en todos los demás. Todos estos signos de golpe de ariete del motor casi nunca se encuentran por separado. Su combinación sugiere que el motor de combustión interna debe repararse.

Revisión de la unidad de potencia del automóvil

En el 80% de los casos, dichas reparaciones seguirán siendo necesarias. Pero el costo dependerá de la naturaleza del daño. Si solo las bielas están dobladas, entonces se está reemplazando el grupo de vástago de pistón. Incluso esos trabajos no son baratos. Mucho depende también del motor. Si se trata de algún tipo de unidad de potencia rara en su ciudad o región, entonces debe prepararse mentalmente para los altos costos.

Pero tal ruptura del plan no es tan mala. Muy a menudo, la revisión del motor no se limita a reemplazar las bielas y los pistones. Si el bloque está roto, el precio de las reparaciones aumenta varias veces. Deberá quitar la unidad de potencia del automóvil, solucionarlo. Reemplace el pistón y compre un bloque nuevo. En la mayoría de los casos, el precio de dicha reparación es igual a la compra de una unidad de energía por contrato. Lo que es mejor, cada uno decide por sí mismo. Después de todo, muchos conductores pueden arreglar su motor por sí mismos. En este caso, es recomendable realizar reparaciones, habiendo comprado previamente los repuestos necesarios.

Resumir

¿Cómo evitar el golpe de ariete del motor? Aquí todo es simple: los charcos profundos deben conducirse lo más lentamente posible. Velocidad óptima - no más de 7Kilómetros por hora. Esto es especialmente cierto para los autos discretos. No intente nadar en charcos profundos en automóvil que cubran completamente las llantas. En cualquier caso, esto afectará negativamente el rendimiento del vehículo, pero tanto si el motor se atasca como si no, qué suerte.

El golpe de ariete es una de las averías más graves de la unidad de potencia, junto con la insuficiencia de lubricantes y el sobrecalentamiento. Para que el motor funcione durante mucho tiempo y correctamente, debe operarse en un modo suave, no dar altas revoluciones al frío, no conducir durante mucho tiempo a alta velocidad y no conducir en charcos profundos y hoyos Vigile la cantidad de aceite y cámbielo de manera oportuna, y si le encanta conducir a campo traviesa, entonces definitivamente debería instalar un tubo respirador.