2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:31
En 1981, el Renault 9 recibió el título de Coche del Año. Su presentación tuvo lugar en septiembre del mismo año. Además, estuvo acompañado de una gran campaña publicitaria, que dio a conocer este evento.
Descripción general del modelo o despegue rápido
Renault 9 se convirtió en el primer automóvil europeo con un motor pequeño. Muchas de sus partes estaban hechas de plástico, lo que fue una completa sorpresa en ese momento. Además, el modelo se produjo en una gran cantidad de niveles de equipamiento. Había catorce de ellos en total. Todo esto junto no podía pasar desapercibido para los automovilistas.
El auto estuvo cerca de convertirse en un éxito de ventas. Podría, pero no lo hizo. Esto fue impedido por la aparición en el mercado de autos pequeños de Japón. En diseño y funcionalidad, el Renault 9 era claramente inferior a los competidores japoneses. Si a principios de la década la forma del cuerpo con líneas rectas y claras parecía una innovación, a finales de los ochenta ya se consideraba obsoleta.
Esforzarse por permanecer en el mercado
En 1989, el Renault 9 ya no cumplía con los requisitos de nuestro tiempo. Perdió tanto en apariencia como en términos de consumo de energía. Pero la dirección de la empresa, junto a sus diseñadores y diseñadoras, buscaba mantenerse a flote. Sus intentos resultaron en una gran cantidad de modificaciones.
Durante cinco años (de 1982 a 1987) se vendió una gran cantidad de automóviles en Estados Unidos. Solo que allí este automóvil se conocía como "AMS Alliance". Los modelos destinados a la exportación a Estados Unidos diferían en apariencia. Instalaron paragolpes más potentes y equipos de iluminación con cuatro faros (esto lo exigía la legislación del país).
Los automóviles destinados al mercado europeo se cambiaron solo dos años después del inicio de la producción. Las ópticas y la rejilla que cubre el radiador fueron las primeras en ser reemplazadas. Fue en este momento que se instalaron accesorios de cuatro faros en modelos más caros, así como opciones con transmisión automática. Se complementaron con una nueva parrilla. Estos elementos fueron tomados de Renault 11.
Cambiado con el tiempo y el salón. Para empezar, se instalaron asientos más cómodos con reposacabezas. El panel de instrumentos ha sido modernizado. Se ha vuelto más funcional, tiene una gran variedad de botones, indicadores y ajustes. Se puede comparar con paneles de autos Nissan de los mismos años.
Especificaciones para sedanes
Los primeros modelos, que aparecieron en 1981, estaban equipados con unidades de potencia de 1, 1 y 1,4 litros En el primer caso, solo había una opción con una capacidad de 48 caballos de fuerza. En el segundo caso, la potencia del motor podría ser de 60, 68 o 72 caballos de fuerza. Todas las opciones de motor se pueden combinar con una transmisión manual o automática.
En 1982, apareció el Renault 9 (diésel) con un volumen de 1,6 litros y una capacidad de cincuenta y cinco caballos de fuerza. El lanzamiento de esta modificación continuó hasta 1988.
En 1984, la alineación se repuso con modificaciones con nuevas versiones de motores. El motor de 1.4 litros con una capacidad de ciento cinco caballos de fuerza estaba equipado con una transmisión manual. Era un motor turboalimentado con carburador. En el mismo año, aparecieron modificaciones con una gran capacidad de motor. Se trataba de modificaciones de 1,7 litros con una capacidad de ochenta caballos de fuerza, acoplados a una transmisión manual o automática.
Más tarde, aparecieron modificaciones del Renault 9 de 1.7 litros. Su motor tenía una potencia de entre setenta y tres y noventa y cuatro caballos de fuerza.
Características del cupé
En septiembre de 1983, los fabricantes decidieron cambiar el estilo de su automóvil, estrenándolo en el cupé. Se presenta el modelo turbo con motor de 1595 cc3 y transmisión manual.
Durante un año y medio (de enero de 1985 a agosto de 1986), la empresa produjo automóviles con carrocería cupé de tres puertas. La versión GTS estaba equipada con el mismo motor que la versión anterior. Su volumen era 1595 cm3, y su potencia era 115caballos de fuerza Se instaló una transmisión manual en este modelo. El coche medía 4470 mm de largo y 2032 mm de ancho.
"Renault 9": reseñas
La dirección de todas las modificaciones es muy sensible. Según los propietarios, es mejor no volver a mover el volante.
Los amortiguadores traseros son la “enfermedad” de estos autos. Por lo tanto, no debe llevar cuatro pasajeros a la vez y cargar el maletero. Y, por cierto, es bastante espacioso. Su volumen es de cuatrocientos litros.
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