Urales blindados: especificaciones, características de diseño y fotos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

Las operaciones de combate en conflictos y guerras locales se caracterizan por el enfrentamiento armado entre las comunicaciones y la tecnología. Se lleva a cabo un conjunto de medidas técnicas y organizativas para garantizar el paso seguro de las columnas por las vías de circulación establecidas. Aumentar la protección de los vehículos contra el fuego enemigo es una de estas medidas.

Vehículos blindados "Ural-4320"

Las unidades militares de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa durante la primera campaña de Chechenia recibieron una cierta cantidad de vehículos blindados de esta modificación con protección local. El uso práctico de los automóviles recibió críticas positivas de inmediato, a pesar de la imperfección del diseño.

En el curso de la segunda campaña chechena y las operaciones antiterroristas realizadas en la región del Cáucaso del Norte, se tuvo en cuenta la experiencia adquirida. Agrupación conjunta de tropas, incluidos cuerpos y unidades militares del Ministerio del Interior de la Federación Rusa ytropas del Ministerio de Defensa, recibieron una gran cantidad de "Urales-4320" blindados.

El mismo diseño de todos los coches afectó al método de reserva, realizado según un único modelo:

• La parte delantera del coche está completamente cerrada por tres lados.
• La cabina del conductor está protegida por placas de blindaje. El vidrio ordinario está siendo reemplazado por bloques de vidrio a prueba de balas más pequeños.
• El tanque de combustible y los elementos principales de la transmisión están cubiertos con placas de blindaje.
• En la parte posterior se instala una caja ensamblada con placas de armadura de acero. En la popa hay una puerta doble, cerrada por dentro.

Los "Urales" blindados en Chechenia se operaron sin toldos y se pintaron en un color verde oscuro monocromático, desteñido por el sol. Frente a las cajas blindadas, a menudo se instalaba armamento de ametralladoras: ametralladoras pesadas NSV "Utes" o PKM de 7,62 mm.

Los vehículos blindados Ural equipados con barbetas redondas y puestos a disposición de las formaciones militares del Ministerio del Interior de la Federación Rusa fueron pintados en un tono verde oscuro similar, desteñido por el sol. A menudo puedes encontrar autos pintados en un color sólido amarillo oscuro.

Familia Typhoon

Blindados "Urales" "Typhoon": una familia de vehículos blindados con un alto nivel de protección, que fue desarrollado por 120 empresas. Como resultado, se produjeron tres prototipos: KamAZ-63968 "Typhoon-K", KamAZ-63969"Tifón" y, de hecho, "Ural" -63095 "Tifón-U".

En términos de protección, los vehículos blindados pertenecen a la clase MRAP y son resistentes a las minas y artefactos explosivos improvisados basados en proyectiles de alto explosivo.

"Ural"-63095 "Tifón"

Vehículo blindado multifuncional modular de la categoría MRAP con protección contra balas perforantes de gran calibre 14,5 mm, minas terrestres, artefactos explosivos improvisados con capacidad de hasta 8 kilogramos en equivalente TNT y armas pequeñas. Puede usarse para reconocimiento biológico, químico, de ingeniería y de radiación, transporte de personal (según la modificación del "Ural" blindado, de 12 a 16 personas, sin contar los tres miembros de la tripulación), fines sanitarios, reconocimiento, guerra electrónica.

Características técnicas del "Typhoon"

El coche se fabricó sobre la base de un chasis de tres ejes, bastidor, capó y tracción total. La masa total del "Ural" blindado según las características de rendimiento es de 24 toneladas, la potencia del motor es de 450 caballos de fuerza. Se combina con una transmisión automática de seis velocidades y una caja de transferencia manual de dos velocidades. Se instala una suspensión hidroneumática independiente con la capacidad de ajustar la holgura. Los neumáticos están equipados con un sistema de inflado automático e inserciones antiexplosión. Dirección con refuerzo hidráulico bidireccional.

El potente motor y la gran distancia al suelo proporcionan una excelente capacidad de campo a través: "Ural"es capaz de superar un vado con una profundidad de 1800 centímetros, una elevación de hasta el 60% y una pared vertical con una altura de 0,6 metros. Reserva de marcha: hasta 1800 kilómetros gracias a dos depósitos de combustible de 300 litros. La armadura es combinada, de cerámica y acero, articulada y espaciada. El módulo de combate con control remoto realiza el papel de armas. Las lagunas te permiten disparar armas pequeñas.

Una nueva serie de "Urales" blindados llamados "Pokemon" durante la campaña de Chechenia fue lanzada por la planta de automóviles Ural en 2014. Un año después, se llevó a cabo una demostración del equipo en un desfile militar en Moscú. Se suponía que el Ural-63095 entraría en servicio en 2014, pero el evento se pospuso hasta 2015 por varias razones que solo conocen los militares.

Familia Tornado

El ejército ruso ha modernizado los sistemas de cohetes de lanzamiento Tornado-G desarrollados sobre la base del chasis Ural-4320, creado en 1977.

Se hicieron intentos repetidos para reemplazar el chasis del Ural-4320 blindado con diseños modernos. Por ejemplo, en Bielorrusia, sobre la base del MAZ-6317, se creó el MLRS BM-21 "BelGrad". El chasis original, producido por la planta de automóviles Ural, adquirió el nombre unificado "Tornado-U" y fue desarrollado especialmente para los sistemas "Tornado-S" y "Tornado-G".

Nuevo "Tornado-U"

Demostración de un vehículo blindado con mayor carga útil"Ural" -63704-0010 "Tornado-U" se llevó a cabo en el foro técnico-militar internacional "Army-2015". En el catálogo oficial de la planta de automóviles Ural, este modelo no está disponible debido a su desarrollo inicial con fines militares: el transporte de equipos y armas especiales.

Especificaciones

El vehículo blindado está equipado con la misma transmisión mecánica y una caja de transferencia de dos etapas con diferencial central bloqueable. A diferencia del "Ural" blindado, la suspensión del "Tornado" es dependiente, tipo resorte. El sistema de frenos es de doble circuito, con ABS y accionamiento neumático. Los diseñadores de la planta de Ural confirman que solo se utilizan componentes domésticos en el montaje del Tornado-U. Por ejemplo, el fabricante ruso de cristales blindados para Ural Federal.

La característica principal del vehículo blindado Tornado es una cabina de panel de marco diseñada para tres personas y equipada con sistemas de aire acondicionado, ventilación y calefacción. Se puede instalar una protección adicional de quinta clase en la cabina según GOST 50963-96.

La capacidad de carga del "Ural" blindado es de 16 toneladas, peso en vacío - 30 toneladas, peso del remolque - hasta 12 toneladas. Equipado con un motor diesel de seis cilindros en línea con una capacidad de 440 caballos de fuerza. Espacio libre - 400 milímetros. Reserva de marcha: 100 kilómetros, capacidad para superar vados con una profundidad de 1,8 metros y subidas de hasta el 60 %.

Único "BB"

Desarrollado"Urala-VV" se involucró en la planta de automóviles Ural, mientras que la carrocería del automóvil se creó en el Instituto de Investigación del Acero en Moscú.

La máquina está construida sobre la base del chasis Ural-4320 con el motor en línea YAME-536, fabricado en el estilo clásico de la planta Ural. El diseño del panel frontal está unificado con el "Typhoon" del ejército, las puertas delanteras están revestidas con plástico.

Reserva diferenciada significa proteger el parabrisas y las ventanas según la sexta clase de GOST, el compartimento del motor, según la tercera. A diferencia del "Federal-M", el blindaje del "BB" es más débil en términos de protección contra explosiones: solo puede soportar dos kilogramos de TNT.

Características del vehículo blindado

Una solución constructiva inusual de "BB" es una reserva lateral con un cabrestante y una escalera trasera que se inclina hacia atrás con la ayuda de un cilindro neumático, que se puede desplegar manualmente. El motor y la caja de cambios están cubiertos con protección de acero, que demostró su eficacia durante el uso de "Urales" blindados en Afganistán y Chechenia.

El capó decorativo del coche está hecho de fibra de vidrio y limita la vista. El motor está cubierto con paneles blindados atornillados. El parabrisas pesa 350 kilogramos, por lo que es imposible reemplazarlo en el campo.

Características técnicas de "Ural-VV"

Las fotos de Urals-VV blindados que aparecieron después del Foro Técnico Internacional fueron comentadas por representantes del fabricante. La máquina fue creada sobre la base del chasis."Ural-4320" tiene una capacidad de carga de 3 toneladas y un peso de 17,3 toneladas. El peso máximo del remolque remolcado no supera las 12 toneladas. La velocidad máxima desarrollada es de 90 km/h.

El "Ural" blindado está equipado con un motor diesel YaMZ-6565 con una capacidad de 270 caballos de fuerza. El consumo medio de combustible es de 34,5 litros a los 100 kilómetros a una velocidad de 60 km/h. La autonomía es de 1.100 kilómetros gracias a los depósitos de combustible de gran capacidad.

Junto con el motor hay una transmisión mecánica y una caja de transferencia de dos etapas con un diferencial central bloqueable. Los elementos principales están equipados con un sistema de sellado.

Camión blindado Federal-M

El chasis modernizado del vehículo altamente confiable "Ural"-4320 y una de sus modificaciones - "Ural"-55571 - sirvieron como base para la creación de un nuevo vehículo protegido "Federal-M". Los especialistas de la empresa de Moscú "Instituto de Equipos Especiales" realizaron pruebas que confirmaron la efectividad de la protección y las características técnicas declaradas del automóvil.

"Federal-M" está diseñado para transportar personal con un alto nivel de protección contra armas pequeñas y artefactos explosivos en condiciones de cualquier tipo de vía.

Características del diseño

El automóvil estaba blindado con tecnología de cápsula ODB (cápsula blindada de volumen diferenciado), que brinda protección a la tripulación y estabilidad del vehículo. Dependiendo de los deseos del cliente, el número de puertas en el caso puede variarde tres a seis. La puerta batiente de doble hoja de la popa asegura un rápido embarque y desembarque del personal. Por conveniencia, se instalan una plataforma y una escalera retráctil en el marco del "Federal-M". El diseño de la puerta batiente no implica la presencia de una viga central, lo que simplifica la carga y descarga de las mercancías transportadas.

La protección balística de clase 5 se proporciona blindando la cápsula ODB. El vidrio de la carrocería del automóvil, incluido el parabrisas, brinda protección de acuerdo con la clase 6A de acuerdo con GOST R 50963-96. El fabricante puede aumentar el nivel de protección balística a la clase 6-6A mediante la instalación de módulos de protección de blindaje adicionales fuera o dentro del casco. Según los deseos del cliente, el compartimiento del motor del "Federal-M" puede equiparse con una armadura oculta, que está asociada con los detalles del funcionamiento de las fuerzas del orden. Uno de sus requisitos es la ausencia de elementos aterradores o amenazantes en el diseño y apariencia de los equipos especiales y vehículos utilizados.

Reserva de salón

Especialistas del "Instituto de Equipos Especiales" especialmente para el automóvil "Federal-M" han desarrollado protección anti-fragmentación y anti-rebote del interior a base de telas de aramida. El personal transportado puede disparar con armas regulares a través de lagunas con cerradura ubicadas en vidrio blindado. Lagunas similares se encuentran a los lados del casco blindado y la puerta de popa. En total, el automóvil está equipado con 17 lagunas, lo que le permite disparar grados 360 y hace posiblerepeler un ataque enemigo desde cualquier dirección.

La alta concentración de gases en polvo durante la cocción se nivela gracias al sistema de eliminación de gases: los ventiladores están ubicados en el techo y funcionan en los modos de inyección y escape. Las escotillas tecnológicas y de ventilación se utilizan para un propósito similar. A pedido del cliente, se pueden instalar armas adicionales en las escotillas mencionadas. En el techo del vehículo se puede colocar un módulo de combate controlado a distancia, representado por un lanzagranadas automático o una ametralladora.

La parte inferior de la cápsula ODB está equipada con "sándwiches" antiminas y tiene forma de V, lo que aumenta la protección antiminas del vehículo. La superficie del suelo se encuentra a una altura de 1,3 metros del suelo, lo que proporciona una protección adicional. En la cabina, se instalaron asientos antiminas, cuyo desarrollo y prueba fueron realizados por especialistas del Instituto de Equipos Especiales. Un piso elevado adicional que no entra en contacto con la parte inferior de la cabina evita lesiones en las piernas del personal transportado en caso de explosiones en minas y artefactos explosivos.

El diseño del vehículo Federal-M utiliza una amplia gama de medidas de protección contra minas, brindando a la tripulación y al personal la oportunidad de realizar operaciones contra incendios y continuar la misión de combate cuando el vehículo explota por artefactos explosivos con una capacidad de 3 a 10 kilogramos de TNT

Una serie de "Urales" blindados proporcionó un alto nivel de protección para el personal y la tripulación duranteoperaciones de combate en Chechenia y Afganistán. Las fuerzas militares rusas utilizan eficazmente la línea actualizada de vehículos blindados en puntos críticos.