"Toyota RAV 4" con CVT: reseñas de propietarios, especificaciones, fotos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

"Toyota RAV 4" es un crossover urbano ergonómico y elegante que no solo se ve atractivo, sino que también tiene un rendimiento excelente. Mucha gente conduce este coche. Y una parte considerable de los automovilistas poseen modelos Toyota RAV 4 con CVT.

Los comentarios sobre estos crossovers son diferentes, y ahora hablaremos de ellos, porque solo a partir de los comentarios de los propietarios reales puede comprender si el automóvil es bueno o no.

Edición 2006: Virtudes

Este es un modelo bastante "adulto". A pesar de su edad, es bastante común en las carreteras. Y estas son las cualidades en las que se diferencia este coche, a juzgar por lo que dicen los propietarios sobre el Toyota RAV 4 con CVT en las reseñas:

• A pesar de que el auto es un crossover, puede llamarse maniobrable. Realiza los adelantamientos con inteligencia, el conductor no tiene que esforzarse.
• Junto con un motor de 2 litros yLa CVT automática de 7 velocidades "socava" perfectamente. Muchos altavoces.
• En invierno, cuando conduzca por una pendiente helada empinada, simplemente presione el botón del freno de montaña y quite el pie del acelerador, luego no frene. Por lo tanto, el automóvil descenderá lenta pero seguramente sin patinar ni resbalar.
• El auto no tiene pretensiones de mantenimiento, pero es confiable.
• Las piezas se pueden encontrar fácilmente y a precios asequibles.

Defectos

Las ventajas del modelo 2006 se enumeran arriba. Pero también hay importantes inconvenientes. Las reseñas dejadas sobre el Toyota RAV 4 con CVT indican las siguientes desventajas:

• Se usó plástico barato en las molduras interiores.
• La suspensión es muy débil. En pavimento en mal estado, conduzca lo más lento posible. Si el auto se mete en un agujero, entonces hay un golpe como si el pilar saliera por el capó.
• El coche mantiene la carretera con incertidumbre. Se "habla" en diferentes direcciones, especialmente la espalda. Se siente como si el crossover estuviera a punto de abandonar la pista.
• En curvas cerradas el coche patina mucho. La opción antideslizante ahorra, aunque con retraso.
• Cuando se conduce a altas velocidades, el motor simplemente “devora” aceite.

Edición 2011: Virtudes

Este es un modelo de otra generación más moderna. Quedan muchas críticas sobre el RAV 4 lanzado con un variador en 2011. Estos son los beneficios de los que la gente habla en sus comentarios:

• Satisfecho con la apariencia. No es llamativo, pero tampoco aburrido. Las líneas son estrictas, sin pretensiones, la mirada es tensa. Un "entusiasmo" especial en aparienciaañadir faros cónicos.
• Los respaldos de los asientos traseros se pliegan muy cómodamente para formar un área espaciosa.
• El tablero es simple y ergonómico, el botón no está sobrecargado.
• Se ha instalado un buen sistema multimedia con buenos altavoces: el bajo suena muy "jugoso".
• El variador es muy bueno. Suavemente, sin sacudidas ni sacudidas bruscas, cambia de marcha y ahorra gasolina significativamente.
• El consumo de combustible de un motor de 2 litros es de solo 5,7 litros cada 100 kilómetros en carretera.
• En la carretera, el auto se comporta obedientemente. La tracción trasera se conecta automáticamente cuando se desliza, lo cual es muy conveniente.
• El coche se conduce especialmente bien en carretera. El comportamiento en carretera es excelente. Puede acelerar silenciosamente a 140-150 km / h, pero se sentirá como si la flecha en el velocímetro estuviera en 90.
• El auto se mueve con confianza por el camino borroso. También se desliza por la nieve, pero solo si los montones de nieve son bajos: 20 centímetros.

Defectos

Hay muchos de ellos en el Toyota RAV 4 2011 con CVT. En las revisiones, las personas notan las siguientes desventajas:

• El coche es muy caro no solo para comprarlo, sino también para mantenerlo.
• La suspensión es demasiado rígida. Sí, el crossover se desplaza fuera de la carretera, pero en esos momentos causa mucha incomodidad a su propietario.
• El aislamiento del ruido es deficiente. La suspensión rígida complementa este inconveniente y se vuelve aún más ruidoso en la cabina. Por cierto, los japoneses hicieron una opción difícil: cuanto mayor sea la velocidad del motor o más rápido conduzca el automovilista,cuanto más fuerte suena la música. Y el ruido es casi inaudible.
• En el paquete no hay techo corredizo, ni unidad principal, ni cámara de marcha atrás, ni siquiera una luz en la guantera. A pesar de que para los residentes del este y otros países europeos, estas opciones se incluyeron en la "base".
• Los asientos con calefacción no son muy cómodos. Se enciende y apaga presionando el mismo botón, pero no hay ajuste del nivel de calefacción.
• Los asientos no son tan cómodos como nos gustaría. Para viajes rápidos, esto es normal, pero si manejas durante 3 horas sin parar, entonces tu espalda comienza a cansarse.

Como dicen en las reseñas los propietarios del Toyota RAV 4 equipado con CVT, se pueden conducir largas distancias, pero se echa mucho de menos la comodidad.

Edición 2013: Virtudes

Y vale la pena prestar atención a este modelo. Ella, como todas las anteriores, también tiene variador. "RAV 4" recibió buenas críticas en 2013, aquí hay algunos puntos de los que los propietarios del automóvil hablan en detalle:

• El diseño del coche es muy brutal. Curiosamente, los autos producidos en 2013 son en su mayoría propiedad de hombres. Comparado con modelos anteriores, el crossover ha cambiado.
• El interior recuerda mucho al Lexus. Todo parece bonito y caro, pero el plástico sigue siendo de roble.
• El volante es muy cómodo. Adornado con cuero agradable, el diámetro está perfectamente ajustado, los botones son cómodos de usar, el amplificador eléctrico funciona perfectamente.
• El consumo de combustible en ciudad de un coche con motor de 2 litros varía de 9,4 a 12,3 litros. El motor mejorado es flexible, con suficiente empuje. Emparejado conel variador funciona bien y se comporta bien.
• Aislamiento de ruido: los modelos más nuevos son mucho mejores. Los desarrolladores han finalizado este matiz.
• Es muy espacioso por dentro. Esto se aplica tanto a la fila delantera como a la trasera. Los ajustes de los asientos delanteros también son agradables, especialmente en altura. Si lo desea, puede sentarse casi debajo del techo o hundirse hasta el suelo.
• La vista general es excelente, los espejos son grandes y cuando hace mal tiempo no se inundan.
• Las sillas son buenas, moderadamente duras, con apoyo lateral. A diferencia del modelo mencionado anteriormente, puedes conducir largas distancias en este automóvil con comodidad. Pero los pasajeros no estarán muy cómodos. El sofá trasero es demasiado plano y los respaldos no son lo suficientemente cómodos para sostenerlo.
• El motor es genial. Incluso dos litros en tándem con una CVT son suficientes para una conducción dinámica. La caja funciona perfectamente. Una fracción de segundo es suficiente para que se produzca una respuesta al acelerador. Y el botón "deporte" realmente funciona: el cruce se vuelve más rápido.

Uno de los puntos más importantes, cuya mención se puede ver en muchas revisiones del Toyota RAV 4 (2.0) con CVT, es el espacio libre. La distancia al suelo es realmente genial. En un automóvil de este tipo, puede conducir con seguridad: ni los bordes de los fosos ni los bordillos dolerán.

Defectos

En el año modelo 2013, los automovilistas se sienten frustrados por los siguientes puntos:

• Los botones en la cabina en la oscuridad no están res altados. Algunas personas tienen esta opción. Pero los botones están res altados, por lo que no es absolutamente conveniente trabajar con ellos. Tomar parapor ejemplo, la tecla de control de calefacción. Brillando en el medio, pero presionado a lo largo de los bordes.
• El parabrisas es, por decirlo suavemente, de baja calidad. Muchos propietarios tienen arañazos después de dos o tres limpiezas con un raspador de hielo de plástico.
• Los limpiaparabrisas dejan rayas en el cristal. No hacen frente a la contaminación total en absoluto: la carga aerodinámica del cepillo no es suficiente.
• La suspensión es demasiado rígida. En pequeños baches, el automóvil tiembla como una lavadora en el modo de lavado intensivo. En fosas grandes, se rompe con un golpe característico.
• El trabajo de estabilidad del tipo de cambio pone a prueba a muchos. El automóvil no derrapa, pero no gira fácilmente en una curva. Esta opción solo ayuda en carreteras resbaladizas.

A juzgar por las reseñas, "RAV 4" con un variador continuo, lanzado en 2013, tiene algunos inconvenientes. Sobre todo en términos técnicos. El modelo anterior, como aseguran los automovilistas, a velocidades superiores a los 120 km/h parecía descansar contra un muro invisible. Este coche es mucho más dinámico.

edición 2016

Este modelo RAV 4 puede considerarse moderno con razón. Estas son las características que lo diferencian de sus predecesores:

• En la cabina hay mucho espacio. Sobre todo por detrás. Algunos comparan en broma este Toyota con un trolebús en términos de espacio. Tenía sentido usar la pendiente de las espaldas.
• El baúl se ha vuelto más profundo. Las enormes maletas de los viajeros ávidos caben con facilidad.
• Asientos calefaccionados finalmente en dos niveles. La zona de agarre se calienta en el volante y en los laterales.

Técnicamente, el RAV 4 2016 es tan bueno como los modelos anteriores. Y en términos de manejo, incluso mejor. La velocidad se mantiene muy bien, entra bien en las curvas (sorprendentemente para muchos), la parte trasera no sopla.

Y el overclocking es un tema aparte. Al presionar suavemente el pedal, puede acelerar de manera segura y adecuada de acuerdo con un modo predeterminado. Pero si lo presiona bruscamente, la velocidad se disparará a 4.000, y el automóvil lo adelantará instantáneamente, incluso de manera algo agresiva.

De las deficiencias, los automovilistas notan los siguientes matices:

• El parabrisas ha recibido una gran pendiente. Por eso, al aterrizar, hay que bajarlo.
• La toma del encendedor de cigarrillos fue removida del maletero. Para muchos, esto es un problema: no hay nada a lo que conectar el refrigerador automático.
• El volante se ha vuelto redondo y delgado, el corte en la parte inferior ha desaparecido. Una pequeña cosa como esta les ha quitado el placer de conducir los primeros Toyota a algunos automovilistas.

Lo más destacado de la edición 2017 2.0L

Ahora podemos hablar de nuevos modelos, que son, con mucho, los más populares y técnicamente más modernos. En las revisiones del "RAV 4" con variador (2.0, 2017), se enumeran muchas ventajas. Y esto es lo que los automovilistas mencionan con más frecuencia:

• Navegación. Una opción excelente y bien investigada. Los mapas son modernos, los propietarios de automóviles llegan a lugares desconocidos por rutas cortas y en el primer intento.
• Hay un control de puntos ciegos que realmente funciona. Pero es necesario con tal¿Espejos enormes y excelente visibilidad?
• El control de carril funciona al instante. El automóvil no es algo que señale la salida de él, incluso se conduce solo.
• La opción para evitar colisiones funciona al instante. Si el conductor no tiene tiempo de aplicar los frenos, la colisión aún no ocurrirá.
• Todas las demás opciones (luz automática, sensores, radar activo, entrada sin llave, quinta puerta eléctrica, etc.) también por favor con una respuesta rápida y un servicio atento.
• Una de las mejores opciones es el clima de 2 zonas, equipado con selección de velocidad de compensación de temperatura. Y hay tres modos de velocidad. Puede decidir por sí mismo qué tan rápido se enfriará el interior.
• Un motor de 2 litros es suficiente para este coche. Sí, en 2017, muchas personas quieren un crossover con al menos 2,5 litros, pero este automóvil no puede llamarse lento. Conduce hasta 120 km/h con confianza, y luego puedes usar el modo deportivo. Y la dinámica será comparable a la dada por 2,5 litros.
• El consumo en la ciudad es de 10 l.
• El variador funciona siempre bien, proporciona una aceleración suave sin tirones.
• La suspensión, que es sorprendente para muchos (considerando su triste experiencia con los primeros RAV 4) es excelente, hay un equilibrio bien equilibrado de manejo e intensidad de energía. Para golpear, debes intentarlo.
• El maletero del coche es grande y se puede abrir con una llave, desde el habitáculo, o pulsando un botón desde el exterior. Debajo del piso hay una sección para artículos pequeños.

Y estos son solo algunos de los beneficios señaladospor propietarios en revisiones del Toyota RAV 4 con variador continuo fabricado en 2017. El auto es realmente digno, y los desarrolladores lograron eliminar muchas de las deficiencias que existían en los modelos anteriores.

Defectos

El coche todavía tiene ciertas desventajas. En las revisiones de 2017 que quedaron sobre RAV 4 con un variador, puede encontrar referencias a las siguientes deficiencias:

• Los botones en la cabina son inconvenientes. La tecla DAC está a la derecha del volante solo. Botón de bloqueo del embrague: junto al volante calefactable, a la izquierda. La llave en modo sport está muy alejada de la caja de cambios.
• La pantalla de 7 pulgadas es francamente débil para un auto de 2017. Los gráficos son malos, los iconos son pequeños. Satisface solo el emparejamiento inteligente de un teléfono inteligente con Bluetooth.
• El aislamiento de ruido se mantuvo al nivel de los modelos lanzados anteriormente. Es decir, los japoneses no lo mejoraron. Los automovilistas modernos quieren un silencio perfecto y, por lo tanto, también ponen ruido.
• La capa de pintura es débil. Un número considerable de automovilistas que poseen el RAV 4 estrenado en 2017 con variador se quejan en las revisiones de que en apenas un mes se encuentran chips en algunos lugares.

El auto tiene pocas contras, y me alegro que no toquen la parte técnica.

edición 2018

Ahora los automovilistas están comprando activamente el modelo de última generación. Sobre el Toyota RAV 4 lanzado en 2018 con un variador de revisiones, hasta ahora, no mucho. Pero se pueden sacar ciertas conclusiones de algunos comentarios.

Estos son los beneficios queanotado por los automovilistas:

• La sujeción lateral de los asientos delanteros es mucho mejor que en modelos anteriores.
• El reposabrazos móvil se divide en dos partes: el compartimento principal y el adicional. También se hizo un poco más alto. Esto es una ventaja, ya que ahora no es necesario que "te acerques" a él como antes.
• La pantalla se instaló mucho más moderna, mejor y más informativa. que en el modelo del año anterior.
• Se agregaron 2 altavoces más: ahora hay 6, y esto tiene un efecto positivo en la calidad del sonido de la música.
• Hizo una guantera para gafas.
• Puertas delanteras recubiertas de cuero ecológico, engomado el interior de las manijas de las puertas.
• Las luces aparecieron en las piernas. Se enciende en cuanto el automovilista abre la puerta por la noche o al atardecer.
• El maletero se ha vuelto mucho más grande, y todos los propietarios del nuevo Toyota RAV 4 con CVT en las revisiones lo repiten. Los fabricantes decidieron reemplazar la rueda de repuesto completa con un dokatka y colocarla en la "joroba".
• El reloj fue removido del medio del panel. Ahora se puede ver el tiempo entre el tacómetro y el velocímetro.
• La radio ya no acepta CD, solo unidades flash.
• Instala faros LED.
• La suspensión se ha vuelto mucho más intensiva en energía. Esto lo notan todos los propietarios del nuevo "RAV 4" (2.0) en las revisiones. Ella "traga" los hoyos fácilmente, no rompe la suspensión trasera. En general, finalizado para mejor.
• El coche se conduce de forma suave y silenciosa, pero acelera adecuadamente.

Si sacamos conclusiones, podemos decir que la nueva versión en cuanto a motor y funcionamiento CVT se ha mantenido en el mismo nivel decente, pero otros aspectos técnicos y equipamiento han sido mejorados significativamente por los fabricantes.

Solo el aislamiento aún está sin terminar. Los automovilistas experimentados creen que esto no es solo un problema de Toyota. En la mayoría de los autos de menos de 3 millones, el aislamiento es deficiente.

¿Qué pasa con los otros matices? Si cree en las revisiones sobre el "RAV 4" con un variador en 2018, entonces el nuevo automóvil vale la pena en todos los planes. La mejor prueba de esto será la ausencia de problemas significativos en el curso de la operación posterior.