"Land Rover Defender": reseñas de propietarios, especificaciones técnicas, potencia del motor, velocidad máxima, características de operación y mantenimiento

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

Land Rover es una marca de automóviles bastante conocida. Estas máquinas son populares en todo el mundo, incluso en Rusia. Pero por lo general esta marca se asocia con algo caro y lujoso. Sin embargo, hoy vamos a prestar atención a los SUV clásicos al estilo de "nada más". Este es un Land Rover Defender. Reseñas, especificaciones, fotos, más adelante en el artículo.

Apariencia

Los británicos tienen opiniones conservadoras sobre el diseño del Defender. Esta máquina se mantuvo prácticamente sin cambios en apariencia a lo largo de su producción. Y se produce desde los años 80 del siglo pasado.

Como se indica en las reseñas, el Land Rover Defender no es un automóvil para aquellos que quieren sobresalir. Exteriormente, el automóvil se parece a nuestro UAZ. En la parte delantera hay faros halógenos redondos convencionales, una parrilla simple, un capó plano y un parachoques de metal. El cuerpo está dispuesto de manera bastante simple yEspartano: anotado en las reseñas. El Land Rover Defender 110 (esta es una modificación de cinco puertas) tiene el mismo aspecto que el de tres puertas, excepto por la longitud de la distancia entre ejes. Pero debo decir que se proporcionan muchos accesorios para estos SUV. Estos son cabrestantes, parachoques eléctricos, snorkels, neumáticos para barro y más. Este Land Rover Defender parece más agresivo.

¿Cuáles son las desventajas del Land Rover Defender? En las revisiones, los propietarios dicen que el auto se oxida con el tiempo. Básicamente, el marco y las puertas están cubiertos de corrosión. Por ello, se recomienda realizar periódicamente tratamientos anticorrosivos y de conservación de cavidades ocultas.

Salón

En el interior, el auto también se ve espartano y recuerda aún más al UAZ ruso. El volante es de dos radios, sin botones. En la consola central hay una radio modesta, "giros" primitivos de la estufa y un par de conductos de aire. Como se señaló en las reseñas, el Land Rover Defender no es un automóvil de lujo en absoluto. La calidad de los materiales de acabado aquí es francamente baja. El aislamiento del ruido tampoco está en un nivel alto, dicen los propietarios. Todo está dispuesto como en un jeep del ejército ordinario. Pero debo decir que el auto es muy espacioso. El cuerpo es ancho y hay un buen suministro de espacio.

También tenga en cuenta que el coche no tiene un buen nivel de equipamiento. El aire acondicionado y los elevalunas eléctricos son un lujo. Condiciones verdaderamente espartanas reinan aquí. Por lo general, el único dispositivo electrónico en el interior es una radio, e incluso así sin USB. Por cierto, el aire acondicionado (si está presente en el automóvil) funciona mal, dicen en las revisiones. Esto también se aplica al horno. Ella se calienta en el invierno demasiado débil. Esto se siente especialmente en la segunda fila de asientos. Aquí la temperatura a veces puede estar bajo cero. Y esto es con un sistema de calefacción en funcionamiento.

Los asientos del SUV británico son bastante cómodos, pero no sin defectos. Entonces, el asiento del conductor está demasiado cerca de la puerta. Además, no hay reposabrazos. Te cansas rápidamente al volante - dicen en las reseñas.

Hay un sofá para tres personas en la parte de atrás. Entre las desventajas en las revisiones, tenga en cuenta un aterrizaje demasiado vertical. Como opción, se puede instalar una tercera fila de asientos. Gracias al espacio libre, aquí se pueden alojar incluso dos adultos.

Maletero

Puede caber desde 550 hasta 1800 litros, según el número de plazas. Por cierto, la rueda de repuesto está en la quinta puerta. Esto se hizo para ahorrar espacio en el equipaje.

Especificaciones

Para este automóvil, se proporcionaron motores de gasolina y diésel. Entre ellos cabe destacar:

• 2, motor de gasolina de 5 litros. Su potencia es de 83 caballos de fuerza. Este motor fue uno de los primeros. Hasta cien, el coche aceleró en "eternos" 24 segundos. La velocidad máxima es de 110 kilómetros por hora.
• 3, unidad de aspiración natural de 5 litros con 136 caballos de fuerza. Par - 253 Nm. Con él, el SUV acelera a cien en 14,7 segundos. La velocidad máxima es de 144 kilómetros por hora.
• 2, diésel de 2 litrosmotor. Este motor desarrolla un poco menos de potencia (122 caballos de fuerza), pero cuenta con un gran par de 360 Nm. En términos de aceleración de la dinámica, Defender no es un líder. Hasta cien el coche acelera en 17 segundos. Y la velocidad máxima es de 145 kilómetros por hora. Sin embargo, el automóvil originalmente no estaba destinado al asf alto, sino al todoterreno. Como se señaló en las reseñas, el Land Rover Defender diésel es excelente para amasar la tierra.
• 2, motor diésel de 5 litros. Desarrolla 113 caballos de fuerza. Par - 265 Nm. La velocidad máxima del Defender es de 129 kilómetros por hora. Y acelera a cientos en 18,1 segundos.
• 2, motor diesel de 5 litros con 122 caballos de fuerza. Aceleración a cientos - 18.8 segundos. La velocidad máxima es de 130 kilómetros por hora.

Como puede ver, los motores tienen un rendimiento modesto. Pero hay varias versiones que estaban equipadas con motores más potentes. Entre ellos, cabe destacar los siguientes ajustes:

• MotorM52V28, que también se instaló en BMW. Con un volumen de 2,8 litros, el coche desarrollaba 183 caballos de fuerza.
• Motor en V "Rover". El volumen de trabajo es de 3,9 litros, la potencia es de 183 hp.
• Motor Jaguar AJ133 de cinco litros y 405 cv.

En términos de mantenimiento, los motores requieren cambios regulares de aceite cada 10 mil kilómetros. Esto se aplica tanto a los motores diésel como a los de gasolina. El filtro de aire se cambia cada 20 mil (o el doble en condiciones extremas)operación).

Economía

¿Qué dicen las reseñas sobre el consumo de combustible? "Land Rover Defender" tiene un consumo diferente según el motor. Entonces, en los motores diesel, este parámetro es de 11,1 litros cada 100 kilómetros. En los motores de gasolina, el consumo es de unos 18 litros.

Problemas

Probablemente, muchos han oído hablar de los problemas de los automóviles Land Rover. Desafortunadamente, incluso un simple "Defensor" no es muy confiable. En primer lugar, en las revisiones se observan fugas de fluidos de trabajo. Este es aceite de motor y transmisión, así como anticongelante. También hay defectos interiores. Las manijas se rompen, los botones se caen. Por cierto, después del lavado, a menudo puedes encontrar agua en la cabina.

Chasis

Las versiones de distancia entre ejes corta y distancia entre ejes larga tienen el mismo esquema de suspensión. Entonces, el SUV está construido sobre un marco de acero mástil con un cuerpo remachado. La suspensión es completamente dependiente. Dirección - "gusano" con refuerzo hidráulico. El sistema de frenos es de disco, con ABS (el último sistema no apareció inmediatamente, sino en la década del 2000).

El Land Rover Defender es un verdadero SUV. La suciedad es su elemento. La suspensión tiene grandes movimientos, por lo que el automóvil no tiene miedo de ningún obstáculo. La tracción en las cuatro ruedas y los seguros son lo que necesita un verdadero SUV. La distancia al suelo con ruedas de 16 pulgadas es de 22 centímetros. Ángulo de entrada - 34 grados. El ángulo de salida es de 50 grados. Como se señaló en las reseñas, el Land Rover Defender tiene un buenPasabilidad geométrica.

Por cierto, a finales de los 90, los británicos intentaron introducir un sistema de imitación electrónica de cerraduras. Pero resultó que no fue efectivo. Por lo tanto, todas las cerraduras del Defender son mecánicas. Tracción en las cuatro ruedas - permanente.

Resumiendo

Entonces, descubrimos las reseñas y características del Land Rover Defender. ¿Vale la pena comprar un coche así? Como señalan los propietarios en las revisiones, el Land Rover Defender 110 (y sus modificaciones) solo debe comprarse si realmente planea salir de la carretera. La máquina se afila con precisión en estas condiciones de funcionamiento. Pero si conduce principalmente sobre asf alto, no se justificará la compra de un SUV Land Rover Defender. El automóvil tiene un alto consumo de combustible, una pobre dinámica de aceleración y, además, no es muy cómodo. Por este dinero, puedes comprar un coche más cómodo y civil.