2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11
El fabricante de automóviles de Corea del Sur, Kia, comenzó con bicicletas. El primer SUV ligero de Kia fue producido por una subsidiaria de Asia para las necesidades del ejército.
SUV Kia
El primer SUV civil coreano apareció en 1990 y se fabricó hasta 1997. Se llamaba Asia Rocsta. Los siguientes dos años se los dio a su segunda generación Asia Rocsta R2, en la que esta alineación terminó su existencia sin sucesores. Este SUV parece un viejo Jeep americano de la Segunda Guerra Mundial.
El siguiente fue el SUV de corta duración "Kia Retona". Fue creado sobre la base de la primera generación del crossover Sportage ya producido en ese momento desde 1997 hasta 2003.
Estos SUV ya no se fabrican, y los crossover los suplantaron despiadadamente.
Hoy, el único representante de los automóviles de Corea del Sur se llama, y por derecho, SUV. Este es un Jeep Kia Mohave.
Dos modelos crossover más pueden clasificarse condicionalmente entre la pequeña tribu de SUV de Kia: la primera generación de Sorento y el nuevo Sportage.
Kia Asia Rocsta
El ascetismo del jeep militar clásico en la versión civil se ha suavizado con parachoques modernos, molduras, guardabarros de plástico y llantas interesantes. La parte superior de la tienda se mantuvo, pero hubo otra modificación con un techo rígido. El salón también se ha vuelto más cómodo. El volante es el mismo que se instala en los automóviles, los asientos son ajustables.
La segunda generación con el índice R2 se diferencia exteriormente de los jeeps americanos, en su apariencia son visibles las características de los jeeps japoneses del último cuarto del siglo XX.
Los jeeps Asia Roksta no se entregaron a Rusia. Esos autos que conducen todoterreno doméstico lo golpean en formas sinuosas.
En la primera versión del SUV con tracción total, que salió de la línea de montaje en 1994, se instalaron dos variantes de motores de cuatro cilindros. Diesel R2 (MAGMA) con un volumen de 2,2 litros y una potencia de 72 litros. Con. y gasolina "Mazda" con un volumen de 1,8 litros aceleró el jeep a una velocidad de 140 km/h.
La masa del automóvil era de aproximadamente 1,3 toneladas, dimensiones (L × W × H) - 3,6x1, 7x1,8 m, distancia al suelo - 0,2 m, capacidad de carga - 0,5 toneladas.
Jeeps vendidos en Inglaterra, Corea, Italia, Alemania.
Kia Retona
El segundo SUV "Kia Retona" al inicio de su andadura se posicionó como reemplazo del jeep Asia Rocsta. A finales del siglo pasado, Kia Motors compró Asia y Retona se unificó con el primer Sportage.
Externamente, especialmente en la parte delantera, el automóvil tiene faros redondos, cerca del radiador y que sobresalenhacia el exterior con alas independientes del capó, que recuerdan a un Jeep Wrangler. Los parachoques y el reposapiés están hechos de plástico grueso sin pintar, el marco del parabrisas, como homenaje al estilo militar, está decorado con lazos decorativos que imitan la inclinación del vidrio en el capó.
Jeep dimensiones 4 × 1, 75 × 1,8 m, distancia al suelo - 0,2 m Peso en vacío del vehículo - 0,4 toneladas, peso permitido con carga y pasajeros - 1,9 toneladas En el ciclo combinado el consumo de combustible fue de 10 litros por 100 km. La velocidad máxima que podía desarrollar un todoterreno era de 125 km/h.
El SUV se fabricó en tres versiones de carrocería de dos puertas: una de cuatro plazas totalmente metálica y una descapotable con toldo blando, así como una de dos plazas con compartimento de carga detrás de los asientos delanteros. El volumen máximo del maletero es de 1,2 mil litros. Motor diésel turboalimentado de cuatro cilindros y 2,0 litros con 83 CV. pp., transmisión manual de cinco velocidades, dirección asistida: rendimiento bastante decente para un SUV pequeño.
Kia Sportage
Solo la primera generación de Kia Sportage puede atribuirse a los SUV. Fue desarrollado sobre la plataforma Mazda Bongo, con su propio motor y caja de cambios.
El Jeep se vendió como techo rígido de cuatro puertas y techo blando de dos puertas. La producción comenzó en 1993 y finalmente finalizó en 2004.
Exteriormente, se veía simple, no demasiado expresivo, pero confiado, como corresponde a un jeep. Interior: bastante cómodo y de alta calidad, con asientos cómodos.
Sus dimensiones son 3,76/4,34×1,65×1,73 m, la distancia al suelo es de 0,2 m, el peso es de aproximadamente una tonelada y media. El SUV estaba equipado con motores de dos litros, tres de gasolina y dos diésel con una caja de cambios manual de cinco velocidades y automática de cuatro velocidades. Sportage aceleró a 100 km/h en menos de 15 segundos, la velocidad máxima fue de más de 170 km/h. El SUV se sintió seguro tanto en las estrechas calles de la ciudad como fuera de la carretera.
La primera generación tenía una clara ventaja: era universal: SUV y SUV en un solo auto Kia.
Los modelos SUV Sportage de segunda y tercera generación fueron perdiendo gradualmente esta ventaja, convirtiéndose en crossovers clásicos.
La tercera generación, presentada en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010, tiene un diseño crossover moderno con quizás un toque deportivo.
El interior está adornado con materiales caros de alta calidad, el control es preciso, el maletero tiene capacidad para casi quinientos, y con los asientos abatidos y todo mil cuatrocientos litros.
Motor de gasolina de dos litros con 163 cv. Con. y diesel - 136 y 184 litros. Con. equipados con transmisiones automáticas de cinco y seis velocidades. El SUV de gasolina acelera en 10,4 segundos, con una velocidad máxima de más de 180 km/h.
Kia Sorento
El próximo automóvil de Kia, el Sorento SUV, satisface los requisitos del mercado europeo tanto en diseño como en rendimiento. Los primeros autos estaban equipados con un motor de gasolina de 2.4 litros con una capacidad de 139 hp. Con. y diésel paraCapacidad de 3,5 litros de 194 litros. Con. con una transmisión automática de cinco velocidades. Posteriormente, los motores fueron reemplazados por modelos más potentes, económicos y ecológicos.
El SUV de chasis Kia Sorento con eje trasero fijo era el más adecuado para viajes todoterreno. Incluso podía vadear obstáculos de agua de hasta medio metro de profundidad. El automóvil se fabricó en dos versiones: tracción total o tracción delantera.
La segunda generación del Sorento, que salió al mercado en 2009, ya no tenía esas cualidades todoterreno. El crossover se ha vuelto mucho más hermoso tanto por fuera como por dentro. Aparecieron motores más modernos y potentes, una berlina de cinco o siete plazas, un asistente para la bajada, pero la carrocería se convirtió en el portaequipajes, desapareció la tracción total (quedó sólo el plug-in) y la reducción de marchas.
Después de otros tres años, la apariencia del Kia Sorento se volvió aún más moderna, apareció un motor de gasolina más potente (192 hp). Pero esto ya es cien por cien, bonito y fiable, pero un crossover.
Kia Borrego
Otro coche de chasis Kia es un SUV (foto abajo) Borrego.
El Kia Borrego de cuerpo entero se creó para el mercado estadounidense en 2008, pero no encontró su nicho y se suspendió en 2011. Pero hoy en día todavía se puede encontrar en las carreteras de América Latina, Oriente Medio y Europa del Este.
Bajo un nombre diferente, se produce en Rusia en Kaliningrado en la planta de Avtotor.
Kia Mohave
El coche grande y potente tieneexcelente maniobrabilidad y tiene un espacioso, por decir lo menos, interior. Este es el único SUV en la línea de Kia en la actualidad.
Los vehículos todoterreno, cuya gama en su día consistía en auténticos jeeps Rocsta, Retona, Sorento y Sportage, prácticamente han desaparecido sin encontrar mercado. Pero los desarrollos utilizados en ellos no desaparecieron. Han encontrado un uso digno en el Kia Mojave.
Desde 2008, el jeep, que tiene dos nombres, se ha mejorado, convirtiéndose en un coche de lujo caro.
El enorme jeep de cinco puertas y siete asientos está equipado con un económico motor diesel de 3 litros con una capacidad de 250 hp. Con. con transmisión automática de ocho velocidades. Consume unos 10 litros de combustible cada 100 km en ciclo combinado y acelera a "cien" en solo 9 segundos, a pesar de que pesa más de 2 toneladas. Su distancia al suelo es de 0,217 m.
La estructura del bastidor permite que una máquina pesada en condiciones todoterreno, debido a la distribución uniforme de todas las cargas, mantenga el equilibrio y no ruede ni se balancee en terrenos irregulares.
Motor de gasolina 4.6L con 340cv. Con. tiene 8 cilindros, cumple con la norma medioambiental EURO V y está equipado con una transmisión automática de 6 velocidades.
Si el primer todoterreno de Kia era un jeep compacto y bastante barato, destinado más bien a los jóvenes, entonces el nuevo modelo, grande y muy caro, se adapta a personas serias, carismáticas y con ingresos sólidos. ¿Qué destino le espera, el fabricante coreano continuará la alineación y quénovedades, uno solo puede adivinar.
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