Neumáticos Continental IceContact: dimensiones, especificaciones, pruebas y revisiones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25

Los neumáticos para automóviles fabricados en Alemania están considerados entre los mejores del mundo. Otra confirmación de ello son los neumáticos Continental IceContact. El fabricante se aseguró de que el conductor se sintiera seguro en las carreteras de invierno y proporcionó a este modelo de neumático un alto rendimiento.

Información del fabricante

Continental comenzó a producir productos de caucho antes de la llegada de los automóviles. Desde 1871, la planta desarrolla neumáticos para bicicletas y carruajes. En 1882, el fabricante presentó al mundo un producto revolucionario: un neumático, y cinco años más tarde se podían ver neumáticos de la marca Continental en los primeros automóviles fabricados en Alemania.

Actualmente, las instalaciones de producción están ubicadas en muchos países: en Bélgica, Irlanda, Francia, Austria, México, Chile, Eslovaquia y otros. En 2013 se inauguró la planta de Continental en Rusia, en la región de Kaluga. Los neumáticos Continental son los mejores de Alemania y una de las mejores marcas de neumáticos en el ranking mundial.

Alineación

La marca ofrece una amplia gama de neumáticos para todoterrenos, turismos y camiones, crossovers, deportivos, monovolúmenes. La gama consta de neumáticos de invierno, verano y para todas las estaciones.

Continental IceContact, VikingContact, WinterContact TS 800, WinterContact TS 860, ExtremeWinterContact, 4x4WinterContact son los representantes más brillantes de la gama de invierno. Brindan mayor seguridad y comodidad. El fabricante ha intentado adaptar los neumáticos tanto como sea posible para su uso en condiciones invernales duras.

Los neumáticos de verano de la marca Continental recibieron un excelente agarre. En él, el conductor puede moverse con seguridad tanto en asf alto como en terreno accidentado. Los modelos populares incluyen Continental SportContact, PremiumContact, EcoContact CP.

Los neumáticos para todas las estaciones "Continental" se caracterizan por una alta capacidad de campo a través y una calidad impecable. Para usar en regiones con climas templados en invierno y frescos en verano, los neumáticos Continental AllSeasonContact, ContiProContact Eco Plus y ContiCrossContact AT son adecuados.

Durante la producción de neumáticos para automóviles, la empresa introduce muchas tecnologías innovadoras y supervisa constantemente la calidad del producto. Cada neumático se prueba individualmente antes de ingresar al almacén.

ContinentalesContiIceContact

Los desarrolladores de la marca de neumáticos alemana intentan constantemente mejorar sus productos. Por lo tanto, varios modelos de neumáticos obsoletos (Continental 4x4 IceContact y Conti WinterViking) fueron reemplazados por neumáticos ContiIceContact Continental. Recibieron un dibujo asimétrico de la banda de rodadura y clavos. Heredaron de sus predecesores una tracción ideal y un alto nivel de seguridad.

Dos modificaciones de los "Vikingos" y los "contactos" amados por muchos propietarios de todoterreno ganaron premios una gran cantidad de veces según los resultados de las pruebas realizadas por expertos europeos y nacionales. Sin embargo, otros fabricantes de neumáticos no se quedaron quietos, tratando de crear un producto de calidad. En respuesta a esto, los especialistas de Continental presentaron su versión de una goma con clavos mejorada: Continental IceContact. Las revisiones y características de las ruedas se discutirán a continuación.

Protector

Las soluciones de diseño de los desarrolladores han hecho posible crear una goma adecuada para su uso en las condiciones climáticas más severas. La zona central de la banda de rodadura consiste en bloques de ángulo agudo que han reemplazado las costillas longitudinales rectas habituales. Esta introducción ha aumentado significativamente el número de bordes que se adhieren a superficies de carreteras heladas o nevadas. Las pequeñas serifas en la superficie de los bloques proporcionaban a los neumáticos un acabado rugoso.

Los neumáticos Continental IceContact tienen entalladuras escalonadas tridimensionales en el interior. En combinación con láminas sinusoidales ubicadas enel lado exterior de los neumáticos, esto ha mejorado el manejo del vehículo en cualquier tipo de superficie de la carretera.

Las ranuras entre los bloques se cruzan en diferentes ángulos y evitan eficazmente el hidroplaneo. Para crear neumáticos, el fabricante utilizó una mezcla patentada original que contiene un suavizante sintético, lo que le permite mantener la suavidad del caucho incluso en heladas severas.

Tecnología de tachuelas

Continental IceContact tiene 130 picos en la superficie de una nueva forma llamada "Brilliance Plus". El fabricante de "dientes de acero" es la empresa finlandesa "Tikka". Los desarrolladores tuvieron que trabajar duro para crear una nueva generación de tacos que tengan un impacto negativo mínimo en la superficie de la carretera y al mismo tiempo mantengan el agarre de los neumáticos. Los tacos han recibido un peso más ligero, una forma actualizada y una nueva forma de fijación.

Una característica de las púas es la presencia de inserciones de aleación dura en forma de estrella de cuatro rayos. Cada clavo recibió un inserto tan inusual, que "muerde" el hielo y proporciona un excelente agarre en una carretera helada. Las pruebas han demostrado que los neumáticos Continental IceContact tienen distancias de frenado más cortas que los de goma con simples "dientes de acero".

La tecnología única de pegar clavos te hace olvidar el problema de perderlos. Se necesitan 500 N para sacar un montante, mientras que los montantes convencionales solo pueden soportar 70 N.

A ambos lados de la espiga hay ranuras queabsorber trozos de hielo, mejorar la tracción.

Reseñas y precio

Continental IceContact - es un neumático único que se creó especialmente para regiones con inviernos severos y, por lo tanto, enamoró a muchos propietarios de automóviles nacionales. Se recomienda operar en una carretera helada. Los neumáticos se comportaron bien en superficies ligeramente nevadas. Sin embargo, no debe subirse a los ventisqueros, existe un gran riesgo de "madriguera".

El costo de los neumáticos con clavos alemanes depende del tamaño. Entonces, por un juego de neumáticos Continental IceContact 205/55 R16, tendrá que pagar de 25 200 a 46 000 rublos. El precio también se ve afectado por parámetros adicionales: índice de carga y velocidad. Por ejemplo, el número 91 en un neumático indica que el peso permitido por rueda es de 615 kg. La letra "T" (índice de velocidad) indica una velocidad máxima de funcionamiento de hasta 190 km/h.

Los neumáticos Continental IceContact XL reforzados se encuentran comúnmente en vehículos premium y ofrecen una mayor resistencia a los impactos laterales. Dichos productos costarán a los conductores más que el caucho convencional.

ContiIceContact de segunda generación

En 2015, a los automovilistas se les presentó un modelo de goma mejorado producido en la planta de Russian Continental. El Continental IceContact 2 ha recibido un rendimiento aún mayor de los desarrolladores que su predecesor.

Los ingenieros lograron mejorar el manejo en pavimento seco y caminos nevados. Variosmayor tracción y potencia de frenado sobre hielo.

Características de los neumáticos

En muchos países europeos está prohibido subirse a un "clavo" para evitar daños en la calzada. En el territorio de Escandinavia, se permite el uso de un tipo de caucho similar, pero con un número limitado de "dientes de acero". La preocupación "Continental", después de haber realizado numerosos estudios en esta área, concluyó que los montantes con una masa y un tamaño más pequeños desgastan mucho menos la superficie de la carretera, a diferencia de los montantes pesados. Esto permitió que los neumáticos Continental IceContact 2 tuvieran tres veces más "dientes de acero" de lo que permite la legislación de los países escandinavos.

Los pinchos se unen de forma especial con pegamento y se disponen en la superficie en 18 filas. La "amigabilidad" de los neumáticos con clavos con la superficie de la carretera se demostró después de que un automóvil con neumáticos IceContact 2 condujera 400 veces sobre una losa de granito a una velocidad de aproximadamente 100 km/h.

Revisión de caucho

Las pruebas de Continental IceContact 2 han demostrado que la versión actualizada de los neumáticos con clavos es ideal para su uso en superficies de carreteras heladas. Los "dientes de acero" están ubicados con un desplazamiento, lo que hizo posible obtener un contacto constante y, por lo tanto, tracción con hielo intacto. Las cavidades cerradas alrededor de la espiga (bolsas) acumulan hielo triturado y lo eliminan bajo la influencia de la fuerza centrífuga.

Las ventajas de este modelo de neumático incluyen:

• adaptación a temperaturas del aire muy bajas;
• excelentemanejo en cualquier superficie de la carretera;
• ruido bajo;
• resistencia al desgaste de los espárragos;
• diseño único de la banda de rodadura multidireccional;
• "Spike" especialmente "ama" el asf alto helado;
• mayor número de picos;
• amplia gama de tamaños;
• durabilidad del caucho.

¿Qué hay de nuevo?

Para crear caucho, los desarrolladores utilizaron tacos CristallDubb de nueva generación ("tacos de cristal"). También se instalan con un adhesivo especial, pero son extraligeros. A diferencia de los "picos" que se usaban para hacer la primera generación de llantas, los tacos actualizados tienen un área de facetas más grande y un 25 % menos de peso.

El dibujo de la banda de rodadura también ha recibido algunos cambios. El exterior de los neumáticos ahora presenta bloques más grandes con ranuras multidireccionales.

Las pruebas de Continental IceContact 2 ya se han realizado muchas veces y la goma se mostró positiva. Propiedades de acoplamiento, manejo y seguridad - al más alto nivel. El uso de un compuesto especial que consta de 15 componentes ayudó a lograr tales resultados. Los experimentos han demostrado que los neumáticos Ice Contact de segunda generación se mantienen blandos y flexibles incluso a -60 °C debido al uso de una gran cantidad de aceite de colza.

Para los propietarios de SUV y crossovers, el fabricante ofrece un SUV Continental IceContact 2 con tachuelas. El modelo recibió un marco reforzado de las paredes laterales, marco yinterruptor automático. Los clavos se distribuyen sobre la superficie de la banda de rodadura para que el máximo número de ellos pueda entrar en contacto con la calzada.

El modelo de neumático mejorado resultó ser muy exitoso y se ganó la confianza de muchos conductores nacionales y extranjeros. Kontiki es especialmente popular en las regiones del norte de Rusia, los países escandinavos y bálticos.

Coste

Los neumáticos premium Continental IceContact 2 R17 le costarán al propietario del automóvil entre 9.000 y 11.000 rublos por rueda. El costo del caucho en el tamaño mínimo (175/70 R13) comienza desde 3000 rublos. El rendimiento se mantiene durante 5-6 temporadas.