2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:32
A menudo, cuando buscan neumáticos, los conductores se centran en el precio de un modelo en particular. Todo el mundo quiere ahorrar. En el segmento de neumáticos económicos, la principal competencia es entre los fabricantes rusos y chinos. El modelo Tunga Zodiac de una marca nacional es un competidor digno de muchas variaciones chinas de caucho para automóviles. Además, se construyó sobre la base de un modelo más caro de Cordiant.
Para qué autos
Estos neumáticos fueron diseñados exclusivamente para sedanes. A la venta, puede encontrar 8 variaciones diferentes de tamaños estándar con diámetros de aterrizaje de 13 a 16 pulgadas. Todos los modelos están declarados índice de velocidad T. Esto significa que las propiedades de rendimiento de la goma especificadas por el fabricante se mantienen hasta los 190 km/h. A velocidades más altas, la seguridad del tráfico se reducirá varias veces.
Temporada de uso
El modelo de neumático presentado es adecuado solo para el verano. El compuesto del neumático es duro. Incluso una ligera ola de frío reducirá la calidad de la adhesión a veces. Como resultado, el automovilista perderácontrol de carretera.
Tipo de banda de rodadura
Muchas de las características de funcionamiento de los neumáticos están directamente relacionadas con el diseño de la banda de rodadura. Este modelo tiene un patrón direccional simétrico. Mejora el rendimiento del automóvil, ayuda a lograr maniobras de alta calidad.
El área funcional central está representada por una nervadura estrecha y sólida y dos filas de bloques oblongos direccionales. Estos elementos están hechos de un compuesto que es más duro que el resto del neumático. Este enfoque ayuda a mantener la forma del caucho bajo cargas dinámicas prolongadas. El automóvil mantiene la carretera con confianza, no es necesario ajustar la trayectoria. Naturalmente, esto sólo es posible bajo ciertas condiciones. Primero, después de montar las ruedas, se deben equilibrar. En segundo lugar, el conductor no debe exceder los índices de velocidad especificados por el fabricante.
El dibujo direccional simétrico de los neumáticos del Tunga Zodiac también ayuda a mejorar la calidad de la aceleración. Una disposición similar de los bloques de la banda de rodadura aumenta el rendimiento de tracción del neumático. Auto acelera de forma más suave y constante.
Las áreas de los hombros consisten en grandes bloques cuadrangulares. Esta forma permite que estos elementos mantengan su geometría bajo cargas bruscas a corto plazo que ocurren durante el frenado y las curvas. Demoliciones excluidas.
Lucha contra el hidroplaneo
Los mayores desafíos al conducir en verano son las carreteras mojadas. Entre el asf alto y el neumáticose forma una capa acuosa que reduce la calidad del contacto de las superficies entre sí. El automóvil pierde capacidad de control, la confiabilidad del movimiento disminuye significativamente. Neumáticos "Tundra Zodiac" hidroplaneo no se observa incluso a altas velocidades. Esto se logró a través de una serie de medidas.
Los ingenieros trabajaron en el sistema de drenaje. Está representado por una combinación de cuatro túbulos longitudinales y muchos transversales. Los elementos se han ampliado, por lo que el neumático puede eliminar más líquido por unidad de tiempo.
Goma para "Tunga Zodiac" se fabrica con la adición de compuestos a base de silicio. Este método mejora la calidad de la adherencia al pavimento asfáltico. Los neumáticos prácticamente se adhieren a la carretera mojada.
La disposición direccional de los bloques tiene un efecto positivo no solo en la calidad de la aceleración o la dinámica de conducción, sino también en la eliminación de agua. El exceso de líquido se elimina lo antes posible. Los conductores en las revisiones de los neumáticos "Tunga Zodiac" notan que el modelo presentado se mantiene en la carretera incluso con lluvia intensa.
Comodidad
En cuestiones de comodidad, la situación es ambigua. La disposición variable de los bloques de la banda de rodadura hace resonar las ondas de sonido generadas por la fricción del neumático en la calzada. Se excluye el zumbido en la cabina.
Con la suavidad del viaje, la situación es diferente. Muchos conductores en las revisiones del "Tunga Zodiac" consideraron que esta goma era demasiado dura. Incluso pequeños baches en la lona de asf alto provocarán fuertes sacudidas en la cabina. Parte del efecto de deformación.tendrá sobre los elementos de suspensión del coche.
Opiniones
Los neumáticos Tunga Zodiac fueron probados por probadores de la revista nacional "Detrás del volante". La impresión final del modelo siguió siendo positiva. Los expertos atribuyeron solo el aumento de la vibración a las deficiencias, que ocurre cuando la velocidad se acerca al máximo declarado por el fabricante.
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