2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25
DMRV VAZ-2110 (sensor de flujo de aire masivo) es la parte más importante de un automóvil, sin la cual ningún motor de inyección moderno puede funcionar, incluido el motor de las "decenas" domésticas. Muchos propietarios de automóviles al menos una vez se enfrentaron al problema del motor de combustión interna. En muchos casos, la causa de esto es un sensor de flujo de masa de aire defectuoso. Hoy hablaremos sobre su diseño y también averiguaremos si esta pieza se puede reparar si se rompe.
¿Qué es un sensor de aire?
VAZ-2110 y muchos otros modelos de la "décima familia" tienen un diseño similar al DMRV. Básicamente, esta pieza de repuesto es un pequeño dispositivo que se instala en la tubería y conecta la válvula de mariposa al filtro de aire (de ahí el nombre - sensor de aire). Su función principal es controlar la cantidad de aire que ingresa al motor de inyección.
¿Cómo saber si una pieza ha fallado?
La señal principal de una falla del sensor de flujo de masa de aire es el funcionamiento desigual del motor. Durante su funcionamiento, el conductor siente s altos bruscos de velocidad, dinámicas de aceleración incorrectas e interrupciones durante el ralentí. Además, si esta pieza de repuesto se descompone, es muy difícil arrancar el automóvil: incluso si hace más de 30 afuera, hace calor en la cabina y el motor está caliente, es poco probable que pueda conducir un automóvil así en alguna parte.
También hay otras señales que indican que el VAZ-2110 DMRV se ha vuelto inutilizable y pueden ocurrir incluso si el automóvil tiene una dinámica de aceleración normal. Esto puede ser señalado por una manguera agrietada que conecta el módulo del acelerador al medidor de flujo. Y lo último que indica un mal funcionamiento es una luz brillante en el panel de instrumentos ("Check Engine" o CHECK ENGINE). Pero tal señal no garantiza al 100% que la falla deba buscarse en el sensor de flujo de masa de aire. Quizás el mal funcionamiento radica en la sonda lambda o en alguna otra parte. Por lo tanto, en cualquier caso, el automóvil debe enviarse para un diagnóstico, de lo contrario, no determinará la causa exacta de la falla por la bombilla.
¿Se puede reparar?
Lo siento, esta parte no se puede reparar. Si se rompe, solo se puede reemplazar. Además, el VAZ-2110 DMRV es un dispositivo muy vulnerable: puede romperse incluso cuando su superficie se limpia con frecuencia (esto sucede especialmente cuando se limpia el dispositivo).algodón).
Recurso de reemplazo
Es imposible decir exactamente cuánto tiempo lleva reemplazar el sensor de flujo de masa de aire: puede romperse incluso después de 10 mil kilómetros, o puede durar 100 mil o más. Todo depende de las condiciones específicas de funcionamiento y de la calidad del montaje de la pieza en sí.
Sensor DMRV VAZ-2110: precio
En promedio, el costo de una nueva pieza de repuesto para las "decenas" es de unos dos mil rublos. Pero en las tiendas se pueden ver repuestos con un costo mucho menor. Por regla general, estos son sensores sin carcasa. Pero no debe comprarlos para ahorrar dinero, ya que dicha pieza de repuesto puede averiarse pronto. También es posible que un sensor de masa de aire de este tipo simplemente no sea adecuado para su amigo de hierro.
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