"Volkswagen Multiven": reseñas de propietarios, especificaciones, potencia y consumo de combustible

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:31

Los autos de la marca Volkswagen son muy comunes en Rusia. Estos son principalmente sedanes Polo económicos o SUV Tuareg premium. Pero hoy consideraremos uno de los especímenes raros. Este es el Volkswagen Multivan. Este automóvil se posiciona como un minibús de tamaño completo del segmento premium. La máquina está construida sobre la base del "Transporter" convencional y tiene características similares. Pero aquí hay muchas diferencias (en particular, esto se aplica al interior). Bueno, echemos un vistazo a las reseñas y características del propietario del Volkswagen Multiven.

Diseño

Externamente, este auto es muy similar al hermano menor "Transporter". Delante: un parachoques grande, una parrilla ancha y una óptica cuidada. De las diferencias, es el Multivena el que vale la pena destacar los parachoques del color de la carrocería y las ventanas interiores polarizadas. Además, este Volkswagen siempre viene con llantas de aleación.(faros antiniebla - opción). Por lo demás, no hay diferencias globales con la versión habitual para pasajeros. Exteriormente, este es un automóvil anodino y discreto que se pierde fácilmente en la corriente. Aunque el diseño en sí no puede llamarse aburrido. Los diseñadores alemanes tienen una visión conservadora de los exteriores de los automóviles.

¿Qué dicen de las reseñas del "Volkswagen-Multiven-T5"? Entre las deficiencias, los propietarios notan la poca resistencia del automóvil a la corrosión. Entonces, después de varios años de funcionamiento en las grandes ciudades (donde las carreteras se tratan regularmente con sal en invierno), aparecen hongos en los pasos de rueda. Otra desventaja es el espesor de la pintura. El Volkswagen-Multiven-T5 tiene una pintura muy fina. Desafortunadamente, el cuerpo aquí es de la misma calidad que en el Transporter de carga más barato. A este precio, me gustaría obtener un metal mejor: la nota de revisión.

Dimensiones, espacio libre

Ya que fue el "Transportador" el que se tomó como base, las dimensiones del "Multiven" no difieren mucho de él. La longitud total del cuerpo es de 4,9 a 5,3 metros (dependiendo de la distancia entre ejes), la altura es de 1,97-1,99 metros y el ancho es de 1,9 metros. Al mismo tiempo, el "Multiven" puede tener un espacio libre diferente. Las versiones cortas tienen 18,6 cm de distancia al suelo. Y los minibuses de batalla larga ya tienen un espacio libre de 20 centímetros. Según las revisiones, el Volkswagen Multiven-T6 se mueve bien tanto en caminos pavimentados irregulares como sin pavimentar. El espacio libre del automóvil es suficiente para viajar fácilmente con la familia fuera de la ciudad porpicnic.

Salón

Pasemos al interior del Volkswagen Multivan. Los comentarios de los propietarios notan una buena característica: para facilitar el aterrizaje, se proporciona un asa adicional, que se encuentra en el mostrador. Dado que el salón está ubicado en un lugar alto, este mango ayuda mucho. En el interior, el Volkswagen Multivan no es muy diferente del Transporter. El volante es de tres radios, con un conjunto básico de botones. El panel de instrumentos es muy informativo. También hay una computadora a bordo. La consola central tiene un sistema multimedia. Todos los controles están al alcance de la mano y son intuitivos de usar. Entre otras características, cabe destacar la ubicación de la palanca de cambios. Se encuentra cerca de la consola central. Esta disposición del pomo de la palanca de cambios ha aumentado considerablemente el espacio libre en el habitáculo.

Ahora pasemos al lado del pasajero. Y si el frente del "Multiven" prácticamente no difiere del "Transporter", entonces las diferencias traseras son cardinales. La característica principal del Volkswagen Multivan es un interior transformable. El lado del pasajero tiene cinco asientos. Los asientos traseros y el sofá pueden moverse hacia adelante y hacia atrás a lo largo de los rieles. Y si es necesario, los asientos traseros se pueden transformar en una cama doble.

Entre otras ventajas del Volkswagen Multiven, las revisiones destacan la presencia de muchos nichos, cajones y soportes. En el interior hay un montón de lugares donde puedes poner tus cosas. Además, en el salónhay una mesa plegable. En cuanto al maletero, su volumen es de 120 litros. Y no es necesario plegar o guardar los asientos traseros para hacerlo.

Defectos

De las deficiencias del Volkswagen Multiven, las revisiones señalan un aislamiento acústico deficiente. Se mantuvo al mismo nivel que en la versión normal. Aunque el automóvil se ha vuelto más equipado, no ha perdido sus deficiencias anteriores. Entre otras deficiencias, los propietarios notan plástico duro. Es él quien comienza a crujir en los baches, lo cual es muy desagradable para la versión premium del minibús.

Especificaciones

La gama de unidades de potencia es muy amplia. Todos los motores fueron prestados del Transporter. El Volkswagen Multiven estaba equipado con motores de gasolina y diésel. Comencemos con el primero. La base en esta línea es un motor de dos litros con una capacidad de 115 caballos de fuerza. Con él, el coche consume 8,6 litros de gasolina en carretera y hasta 13,8 litros en ciudad. Transmisión: solo manual.

También había un motor de 3.2 litros. Podría estar equipado con transmisión automática y manual. En el primer caso, el consumo de combustible es de hasta 18,6 litros en ciudad y 10,3 litros en carretera. En cuanto a la mecánica de la máquina, no es menos voraz. En la ciudad, gasta 18,2, en la carretera, hasta 10 litros. Un apetito tan alto se explica fácilmente por la potencia del motor. Después de todo, el motor desarrolla hasta 235 caballos de fuerza. Muy a menudo, los propietarios practican una conducción dinámica, como resultado de lo cual aumenta el consumo.

Ahora ohmotores diesel. Hay muchos más en la fila. La base es un motor de 1.9 litros con 102 caballos de fuerza. Según las revisiones, el Volkswagen Multiven de 1,9 litros es el más económico. Por cien, el coche gasta 6,7 litros de gasóleo fuera de la ciudad y hasta 9,5 dentro de ella. Solo se proporciona la mecánica como punto de control.

El siguiente en la lista es un motor de 2.5 litros con 131 hp. Con. Junto con este motor de combustión interna, pueden funcionar tanto las transmisiones automáticas como las manuales. En el primer caso, el consumo en la ciudad será de 12,5 litros, en el segundo, 2 litros menos. En la carretera, el recorrido no es tan significativo: de 6,6 a 7,2 litros para transmisión manual y transmisión automática.

La versión de 174 hp es muy común. Según las revisiones, el Volkswagen Multiven de 2.5 litros es una especie de compromiso para aquellos que desean obtener un automóvil dinámico, sin consumir mucho combustible. Durante 100 kilómetros, un coche gasta 10,5 litros de gasóleo en ciudad. En carretera, el coche es más económico, y consume 6,6 litros. Esto es para la versión mecánica. También para el Volkswagen Multiven de 2.5 litros, también se proporciona una transmisión automática. Con él, el coche será más voraz. El consumo será de 12, 3 y 7 litros en ciudad y en carretera, respectivamente.

Chasis

El diseño de la suspensión aquí es clásico. Delantero: puntales MacPherson, trasero: enlace múltiple. Dirección - cremallera con servomotor hidráulico. Frenos: totalmente de disco, ventilados. Además, hay un sistema ABS y distribución de la fuerza de frenado.

Como se indicarevisiones, Volkswagen Multiven (gasolina y diésel) puede equiparse con un sistema de tracción total. Por defecto, la potencia va solo a las ruedas delanteras. El par se transfiere a la parte trasera a través del embrague multidisco Haldex. Pero como señalan las revisiones, el Volkswagen Multivan 2.0 con tracción total gasta alrededor de un litro más de combustible que la versión 4 x 2. Dado que el automóvil no amasa el barro con frecuencia, puede tomar una versión más económica con una unidad mono, la los dueños dicen.

Movilidad

¿Cómo se comporta el Volkswagen Multivan en la carretera? Debo decir que la suspensión del microbús es muy recogida. Según los propietarios, el automóvil se mantiene seguro en la carretera a alta velocidad, a pesar de su peso y su alto centro de gravedad. Pero de las deficiencias, las revisiones notan un corto recorrido de suspensión. La máquina maneja los baches con dureza.

Conclusión

Entonces, descubrimos qué es un Volkswagen Multivan. Como puede ver, solo el interior se puede distinguir de las características principales del automóvil. De lo contrario, este automóvil será idéntico a las versiones más baratas. Muchos no se animan a comprarlo, ya que la diferencia de precio es de casi el 50 por ciento. También vale la pena señalar la costosa reparación y mantenimiento de los motores turboalimentados. Por eso, el Volkswagen Multivan no está tan extendido en Rusia.