Cambio de aceite en el motor Chevrolet Niva: la elección del aceite, la frecuencia y el momento de los cambios de aceite, consejos de los propietarios de automóviles

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

El sistema de propulsión del automóvil necesita un mantenimiento periódico. El motor es el corazón de cualquier automóvil, y su vida útil depende del cuidado con el que lo trate el conductor. En este artículo hablaremos sobre cómo cambiar el aceite en un motor Chevrolet Niva. A pesar de que todos los automovilistas pueden hacer esto, hay algunos matices con los que primero debe familiarizarse.

Información general

En primer lugar, antes de cambiar el aceite del motor del automóvil, debe leer las recomendaciones del fabricante. El fabricante ha definido claramente los períodos de mantenimiento programados para la unidad de potencia. Pero también es necesario centrarse en las condiciones de funcionamiento del coche, el clima, etc.

La gran selección de aceites de motor también es confusa. AActualmente, los fabricantes intentan ampliar las tolerancias para que un tipo de aceite sea adecuado para una gran cantidad de motores. Un ejemplo de la confusión con los fluidos lubricantes para motores es que hasta hace relativamente poco tiempo nadie se preocupaba por esto y todo el mundo vertía agua mineral. Luego se empezaron a utilizar semisintéticos, que por sus características son superiores a los aceites elaborados a base de minerales. Ahora hay un tipo de aceites como sintético. Tienen un alto punto de inflamación y un buen paquete de aditivos. Además, la vida útil de dicho lubricante es mayor que la del "agua mineral". Bueno, ¿qué debería elegir un simple conductor? No todo está tan claro aquí. Echemos un vistazo más de cerca al proceso de cambio de aceite en el motor Chevrolet Niva y determinemos el tipo de lubricante y su fabricante.

Volumen y condiciones de reemplazo

Cuanto más cargado se opera el automóvil, más a menudo es necesario cambiar el aceite en el motor Chevrolet Niva. Esto se aplica a todos los sistemas de propulsión del modelo, aunque no hay demasiados. En la mayoría de los casos, los conductores hacen un reemplazo cada 10-15 mil kilómetros. Este intervalo le permite garantizar el funcionamiento normal del motor. Pero si a menudo tiene que conducir a través de atascos y terrenos irregulares o con temperaturas del aire demasiado altas, entonces es mejor cambiar el lubricante con un poco más de frecuencia, por ejemplo, cada 8 mil kilómetros. Esto no afectará mucho al presupuesto, pero ayudará a que el motor dure mucho más.

Potencia instaladaunidad de 1,7 litros con una capacidad de 80 hp necesita unos 4 litros de aceite. Pero debe tener mucho cuidado al elegir un lubricante, porque el riesgo de tropezar con una falsificación es realmente alto. Si usa aceites de un fabricante nacional, es mejor comprar a un proveedor oficial. La mejor opción es familiarizarse con la información en foros especializados. Muy a menudo, los automovilistas experimentados aconsejan uno u otro tipo de aceite y, por el contrario, hablan de marcas que es mejor no tomar.

Aceite de cambio automático en el motor Chevrolet Niva

El procedimiento de reemplazo es bastante simple. El primer paso es calentar el motor del automóvil a la temperatura de funcionamiento. El aceite se calentará y se volverá más fluido, por lo que se puede drenar más rápido y por completo. A continuación, tomamos cualquier recipiente que sea adecuado en volumen. Puede tomar un balde viejo, un bote o cualquier otro recipiente adecuado. Desenroscamos el tapón de vaciado y sustituimos el recipiente por el de minado. Dentro de 10 a 15 minutos, todo el aceite debería drenarse. Durante este tiempo, desenrosque el filtro de aceite. Luego instalamos uno nuevo, que prelubricamos. Giramos el tapón de vaciado y desenroscamos la boca de llenado de aceite.

Continuar trabajando

Rellene con aceite comprado previamente en la cantidad de 3,5 litros (para motores de 1,7 y 1,8 litros). Después de unos minutos, verifique el nivel con una varilla. Rellene si es necesario. Si el nivel está por debajo de la marca "mínima", agregue lubricante. Después de eso, es recomendable encender el motor por unos segundos, esperar un parminutos y compruebe el nivel. No hay nada complicado en reemplazar, incluso un principiante puede manejarlo. La herramienta requerirá un mínimo. Puede encontrar útil lo siguiente:

• hexágono para desenroscar el tapón de drenaje;
• trapos limpios;
• cepillo metálico para limpiar corchos;
• aceitera (opcional).

Todo esto se puede encontrar en su garaje o comprar, ya que en el futuro necesitará una herramienta similar.

Selección de lubricante

Este problema debe abordarse con mucha responsabilidad. Actualmente, hay muchos lubricantes para unidades de potencia de alta calidad en los estantes de las tiendas. Pero también hay muchas falsificaciones. Son de temer. El aceite de motor que no se fabrica de acuerdo con la tecnología puede matar un motor completamente "vivo" en solo unos pocos miles de kilómetros. Tanto los conductores ordinarios como los expertos en la industria hablan de esto.

En primer lugar, debe seguir las recomendaciones del fabricante. El fabricante especifica todas las tolerancias necesarias. Los nuevos modelos Niva cumplen con los estándares Euro-4. La unidad de potencia, equipada con compensadores hidráulicos, debe llenarse con aceite de motor sintético 5W30 de al menos API, clase SJ. Además, es necesario tener en cuenta el rango de temperatura en el que se opera el vehículo. Para las regiones del norte se utilizan aceites más fluidos, y para las del sur, por el contrario, más viscosos. En general, el fabricante recomienda lubricantes como Lukoil3000", "Shell Helix", "Petro Canada" y otros. Muchos conductores hablan positivamente de marcas como Lukoil y Shell, que se recomiendan para llenar los motores.

Control de nivel y consumo de aceite

Cualquier sistema de propulsión necesita una lubricación periódica. Además, la frecuencia no depende del kilometraje real del motor. Debe comprender que existen ciertas normas para el consumo de lubricante para el motor, y cada una tiene las suyas. Pero como muestra la práctica, el nuevo motor prácticamente no come aceite, aunque todavía hay excepciones a las reglas. En cuanto al Niva, el consumo es característico de los motores usados. Por lo tanto, es necesario monitorear constantemente el nivel. Es recomendable hacer esto antes de cada viaje. En stock, es mejor tener una lata de litro con usted, que se utilizará en caso de emergencia. No es necesario guardar aquí, porque una caída en el nivel siempre conduce a un desgaste crítico de la unidad de potencia y su posterior revisión.

La renovación del aceite no es un reemplazo

La frecuencia de cambio de aceite de Chevrolet Niva es de 8 a 10 mil kilómetros. Pero algunos automovilistas agregan 1-2 litros de aceite durante este tiempo. No es necesario pensar que si se actualiza casi la mitad del lubricante vertido en el cárter, se pueden violar los plazos de reemplazo. El filtro acumula todo el lodo y varios tipos de depósitos se acumulan en el cárter. Cada vez que enciende el motor, todas las partículas sólidas circulan por los canales de aceite, lo que a menudo conduce a la obstrucción. Al finalComo resultado, debido a la f alta de aceite, la unidad de potencia se envía a revisión. Por lo tanto, incluso si agrega aceite, esto no significa que pueda violar los plazos para su reemplazo completo.

Consejos de automovilistas

Independientemente del kilometraje del motor y su condición, los cambios de aceite de bricolaje en el Chevrolet Niva deben realizarse de manera oportuna y de alta calidad. No es necesario llevar el motor a un estado crítico y operarlo constantemente al límite de sus capacidades. En este caso, puede contar con el funcionamiento a largo plazo del motor de combustión interna de un automóvil. De lo anterior se pueden extraer ciertas conclusiones. Para el funcionamiento normal del motor, debe usar los lubricantes recomendados por el fabricante, cambiar el lubricante a tiempo, verificar el nivel antes de cada viaje. Todo esto ayudará a preservar y prolongar la vida útil del corazón del automóvil durante muchos años.