El tablero de instrumentos VAZ-2110 no funciona: causas, métodos de solución de problemas, consejos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:31

Los casos en que el tablero del VAZ-2110 no funciona no son infrecuentes para los propietarios de automóviles de producción nacional. Cualquier automóvil tiene algunas deficiencias, por lo que los propietarios de automóviles simplemente no tienen más remedio que reparar los fallos de funcionamiento constantes. Y obtendrá más información sobre qué hacer cuando el tablero del VAZ-2110 dejó de funcionar.

Arreglo

Entonces, ¿qué se puede ver en el tablero de este automóvil? La combinación consta de varios componentes:

• lectura de la temperatura del anticongelante en Celsius;
• tacómetro - el número de revoluciones de la unidad de potencia;
• indicadores de giro a la derecha e izquierda;
• velocímetro - velocidad del vehículo;
• reserva de combustible - la cantidad de combustible en el tanque;
• imagen de una gasolinera: una señal sobre la necesidad de repostar;
• indicador de control de dimensiones iniciales;
• indicador de nivel de líquido de frenos;
• encender las luces altas;
• perilla de ajustehoras;
• pantalla con kilometraje total y diario;
• indicador de alarma;
• pantalla del reloj;
• nivel de batería;
• check engine - indica un mal funcionamiento del motor;

• indicador que muestra el freno de mano puesto;
• nivel de presión de aceite;
• luz de estrangulamiento: solo disponible en motores con carburador.

Características de los paneles de diferentes modelos VAZ-2110

Los autos VAZ-2110 de diferentes años se pueden ver en varios grupos de instrumentos.

• En los primeros modelos, se incorpora un panel electromecánico con el número de fábrica 3801010. Visualmente, el dispositivo se puede identificar fácilmente mediante un odómetro mecánico, que se integra en la escala del velocímetro. Es accionado por el motor, pero el resto de indicadores funcionan según el principio magnético. Detrás del escudo puedes encontrar dos bloques de energía colocados en ángulo recto.
• Un poco más tarde, se lanzó una docena con un panel electrónico equipado con una pantalla en la parte inferior del velocímetro. Ocasionalmente hay paneles con un indicador de succión o una luz de airbag en el mismo lugar. Hay autos con una pantalla doble, debajo del velocímetro y el tacómetro.
• Es extremadamente raro encontrar docenas con paneles diseñados para el VAZ-21106. Estos escudos están equipados con el número técnico 21106-3801010. Puede identificar dicho panel por la pantalla en la parte inferior del tacómetro y el rango extendido del velocímetro.
• Últimos modelos VAZ-2110equipados con escudos unificados con el modelo 2118. Tienen una diferencia: una combinación de escalas. A diferencia del modelo anterior, en estos escudos, los indicadores se colocan al azar y se desplazan ligeramente hacia la derecha.

Razones

El tablero del VAZ-2110 no funciona. ¿Qué hacer en este caso? En primer lugar, es necesario comprender la situación en detalle e identificar las causas iniciales del problema.

Por supuesto, la falla más impresionante del panel es su completa falla. En tal situación, los dispositivos mismos, los punteros y las luces de control dejan de funcionar y las flechas simplemente se caen. Para resolver este problema, el primer paso es comprobar el rendimiento del fusible de quince amperios, que se designa como "F6". A menudo, es él quien resulta ser la razón por la que el tablero del VAZ-2110 no funciona.

En general, existen algunos de los problemas más comunes inherentes a los escudos de este modelo de automóvil. Cada avería tiene sus propias características y formas de solucionarla.

Fusible fundido

Como ya se mencionó, la falla de este elemento del escudo a menudo conduce a la falla de todo el panel. Puede encontrar el fusible F6 en el bloque de montaje. Si aún se quemó, es muy importante identificar la causa de la avería. De lo contrario, la nueva parte repetirá el destino de la parte anterior y se quemará de la misma manera. A menudo, la causa de la avería radica en el cortocircuito banal del circuito eléctrico. Después de identificar y solucionar el problema inicial, simplemente reemplace el fusible por uno nuevo.detalle.

Por cierto, a menudo un mal funcionamiento de esta parte se convierte en la razón por la que el tablero y las señales de giro del VAZ-2110 no funcionan. Entonces, si encuentra un problema de este tipo, puede cambiar el fusible de manera segura.

Las flechas del instrumento s altan

A menudo sucede que simplemente comienzan a s altar en la escala de mínimo a máximo. Por lo general, la causa de tal mal funcionamiento es un mal contacto con el suelo. Su cable procedente del escudo está fijado en el tabique que separa el compartimento del motor del habitáculo. Puede encontrarlo quitando la radio del nido. Pero si se montó una alarma en su automóvil, lo más probable es que la fijación de este cable se haya movido a un lugar más conveniente para una mayor comodidad. Por lo general, los especialistas lo reubican detrás del tapizado interior, no lejos de la pierna izquierda del conductor.

Se puede esperar lo mismo de los propietarios de automóviles después de instalar la radio. A la hora de fijar su cable negativo, puede ser que el cable grueso del blindaje estuviera mal enrollado. Como resultado de este descuido, bajo la influencia de las vibraciones transmitidas a la carrocería del automóvil, el cable podría debilitarse. Esto sucede con mucha frecuencia y, durante mucho tiempo, los propietarios de automóviles no pueden entender por qué el tablero no funciona en el VAZ-2010. Vale la pena decir que incluso los especialistas a menudo envuelven mal el cable de tierra porque no es muy conveniente hacerlo.

Si la sujeción de este cable resultó ser de alta calidad, vale la pena revisar el propio blindaje. Para ello, debe retirarse del lugar de fijación para que no seTuve que desconectar los cables que iban a los pads.

Debe verificar el cable de masa en el bloque blanco X1, yendo al primer contacto. Además, vale la pena verificar el voltaje en los pines 9, 6 y 10; debe ser de al menos 12 voltios. Además, asegúrese de prestar atención al estado de las pistas en la parte posterior del escudo, a través de las cuales llegan los pulsos a los consumidores.

Fallo del encendedor de cigarrillos

Es su mal funcionamiento lo que a menudo causa la falla del escudo. El hecho es que muchos propietarios de automóviles encienden varios dispositivos a través del encendedor de cigarrillos, por ejemplo, una aspiradora especial, cargadores, bombas y otros dispositivos. Debido al hecho de que estos dispositivos necesitan una corriente fuerte, el enchufe en sí o el fusible F19 a menudo se rompen, como resultado de lo cual el tablero del VAZ-2110 tampoco funciona.

Además, el encendedor puede fallar debido a que estuvo encendido durante demasiado tiempo. En este caso, puede devolver el panel de instrumentos a la capacidad de trabajo desconectando el bloque de enchufes. Pero vale la pena decir que tal manipulación solo tendrá éxito si el fusible F19 está funcionando. Si se quema, debe ser reemplazado.

La luz de fondo del tablero del VAZ-2110 no funciona

En tal situación, el primer paso es verificar el estado de los contactos y el cableado proveniente de la suspensión. Es posible que el panel no funcione debido a los fusibles quemados banales. En este caso, solo necesitanreemplazar. La razón también puede estar en las propias lámparas, que a menudo fallan simplemente por el uso y el desgaste. Y a veces la falla del escudo se produce debido a un cortocircuito. Pero sea como fuere, será extremadamente difícil averiguar qué sucedió sin un probador.

Afinación

Es él quien a menudo provoca un mal funcionamiento del tablero. Tal vez el nuevo escudo se arregló incorrectamente, por lo que en realidad no funciona. O no todos los cables estaban conectados al instalar el cableado, o simplemente se doblaron. En tales casos, solo los elementos individuales del escudo a menudo dejan de funcionar: por ejemplo, pantallas, indicadores de la batería, freno de mano o presión de aceite, así como la luz del amortiguador de aire del carburador. El panel de instrumentos del VAZ-2110 no funciona después del ajuste. ¿Qué hacer en este caso? El primer paso es reemplazar los cables. Por lo general, esto facilita la solución del problema.

Diagnóstico

No importa en absoluto si el tablero del VAZ-2110 con un inyector de 8 válvulas o un carburador de 16 válvulas no funciona, lo primero que debe hacer es diagnosticar el escudo en sí. Después de todo, su capacidad de servicio no depende del interior del automóvil.

El diagnóstico correcto implica algunas manipulaciones simples:

• Comprobación de lámparas y sustitución de piezas rotas;
• verifique el cableado con un indicador o multímetro;
• inspección de contactos y limpieza de depósitos de oxidación;
• verificar fusibles;
• supervisión del rendimiento de los dispositivos.

Si el tablero del VAZ-2110 con instalación europea no funciona, verifique los fusibles F18, F19 y F1. En los casos con unidades de gasolina, también debe prestar atención a las partes con números: F6 y F10.

Precauciones

Al reparar el tablero, debe seguir algunas reglas:

• cambie los fusibles solo cuando el encendido esté desconectado;
• el control de los dispositivos debe llevarse a cabo con el mayor cuidado posible para evitar un cortocircuito;
• soldar los elementos dañados con un aparato de mínima potencia y boquilla fina;
• debe quitar y fijar el protector con mucho cuidado para no dañar los sujetadores sin darse cuenta.

Conclusión

La mayoría de las averías asociadas con el funcionamiento del salpicadero, es muy posible resolverlo usted mismo en casa. Especialmente cuando se trata del automóvil doméstico VAZ-2110. Es cierto que en el caso de que el escudo de esta máquina no funcione, se deben tener en cuenta algunos matices, por ejemplo, las causas probables del mal funcionamiento. En este caso, no necesita ningún conocimiento especial en el campo de la electrónica. Aunque, si todavía dudas de tus habilidades, es mejor que contactes con un especialista que seguro hará todo bien.