TagAZ "Tager": reseñas, descripción, especificaciones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

Reviews sobre TagAZ Tager indican que este auto es una modificación que fue producida anteriormente por Ssang Yong. La popularidad de estas máquinas sigue siendo alta tanto en Rusia como en muchos países de la CEI. A pesar de que el fabricante no proporcionó un cambio radical en el diseño y los parámetros técnicos, el automóvil atrae a los compradores con un precio democrático. A primera vista, este SUV puede parecer primitivo y antiestético. Sin embargo, un estudio más detallado del vehículo te hace cambiar tu actitud hacia el automóvil, y no solo por el bajo precio, sino también por sus características bastante dignas.

Apariencia

Como se indica en muchas reseñas, el Tager Tager no tiene un exterior brillante, mientras que es lo más similar posible al Ssang Yong Korando. El predecesor se produjo en Corea hace casi 10 años. Después de adquirir el derecho de fabricar este automóvil por parte de una empresa rusa, muchos consumidores tenían la esperanza de que el SUV reciba una actualización en el diseño y los parámetros clave.

Entre las deficiencias de los primeros modelos de la máquina en cuestión, se pueden señalar los siguientes defectos:

• Estrecha yla parte delantera alargada está obsoleta.
• La forma de la carrocería no permite acomodarse en la cabina con un nivel de confort suficiente.
• No todo el mundo entiende la combinación de colores del exterior del coche.
• El interior también deja mucho que desear.

Características

Como confirman las revisiones, TagAZ "Tager" en una versión actualizada de los fabricantes nacionales ha recibido algunos cambios. Desafortunadamente, no todas las innovaciones han beneficiado al SUV. Los expertos afirman que el automóvil fabricado por los desarrolladores coreanos era mucho mejor. La única ventaja que los usuarios notan notablemente es una reducción significativa del precio. No obstante, el vehículo sigue siendo un SUV clásico con un buen equipamiento y una "personalidad" reconocible.

TagAZ "Tager": especificaciones

Entre el equipo técnico del automóvil, existe la posibilidad de elegir varios tipos de unidades de potencia y funcionalidad adicional. Están disponibles en el mercado versiones económicas de gasolina con un volumen pequeño para un jeep, así como una variación diesel. El motor de 3,2 litros es un "seis" en línea con una capacidad de 220 caballos de fuerza. Para un SUV tan compacto, tal planta de energía es simplemente "explosiva". Diesel TagAZ "Tager" agregados con una transmisión automática de cuatro velocidades.

El jeep en cuestión en todas las modificaciones está equipado con tracción total, con la excepción de la versión económica más asequible. Otras modificacionesequipado con una transmisión manual de cinco velocidades. En principio, por su precio, el coche recibió unas características bastante decentes.

Paquete

La máxima comprensión de las características y la versatilidad del SUV en cuestión permitirá realizar pruebas. Sin embargo, incluso el equipo más modesto no es tan pobre. En la versión básica obtienes:

• Airbag del conductor.
• Sistema ABS.
• Inmovilizador, aire acondicionado.
• Regulación eléctrica de muchas partes en la cabina.
• Toma de montaje de audio.
• Opciones adicionales para viajes todoterreno más fáciles.

Tales características técnicas de TagAZ "Tagera" hacen del automóvil un SUV muy interesante con una gama de características útiles a un precio asequible. Hasta el momento, no ha habido un interés masivo en esta marca, pero los fabricantes están seguros de que es cuestión de tiempo.

¿Qué dicen los dueños?

En sus respuestas, los usuarios en relación al auto en cuestión expresan diferentes opiniones. Entre las ventajas, los propietarios destacan los siguientes puntos:

• Gran espacio libre.
• Buena ergonomía.
• Tracción de la unidad de potencia en los fondos.
• Tracción en las cuatro ruedas.
• Buena visibilidad.
• Valor asequible.

En las revisiones del TagAZ Tager, los consumidores señalan las siguientes deficiencias:

• Problemas frecuentes al cerrar puertas.
• Mala calidad de construcción.
• Electricidad de mala calidad.
• Cuerpo incómodo.
• Baúl pequeño.

TagAZ "Tager": prueba de manejo

La prueba de este auto comenzará con el interior. Con los asientos traseros abatidos en el jeep, hay suficiente espacio para transportar varios equipos domésticos, de pesca o de caza. El volante no abarrota los instrumentos que muestran la información más necesaria. A pesar de que la puerta se abre de par en par, el rellano difícilmente puede llamarse cómodo. La palanca de cambios manual está ubicada directamente debajo de la mano derecha, pero no hay un pasamanos adicional para sujetar cuando se conduce fuera de la carretera.

Ahora lo más importante. En el TagAZ "Tager" probado, el motor está instalado de tipo gasolina (con licencia "Mercedes-Benz"). Su volumen es de 2,3 litros, potencia - 150 "caballos". Vale la pena señalar que se han realizado algunas mejoras en esta parte. El "cuatro" en línea con dieciséis válvulas proporciona una dinámica bastante tolerable y una buena aceleración. Además, se modernizó el tren de rodaje instalando un nuevo eje acortado, bloqueo neumático y también se realizó un elevador “hodovka” de 70 mm.

Revisando el auto en movimiento

Dentro de la cabina TagAZ "Tagera" para sentarse alto y bastante cómodo. La transmisión se enciende de manera inusual, gracias al contenido de información débil y la palanca de la caja en forma de "mezclador". La unidad de potencia comienza con medio giro, funciona silenciosamente. El pedal del embrague tiene un recorrido corto, aprovecha inmediatamente el momento adecuado. Después de encender la velocidad, el cochese movió suavemente, ganando velocidad rápidamente. El pedal responde casi instantáneamente, es fácil de manejar, el contenido de información está al más alto nivel. En los altibajos, el SUV se comportó alegremente, como corresponde a un auto de su clase.

La ausencia de un estabilizador afecta a golpes y golpes (el coche tiembla de lado a lado). Las dimensiones compactas permiten maniobrar rápidamente alrededor de obstáculos. Cuando hay baches, el conductor puede agarrarse al volante, pero el pasajero debe abrocharse el cinturón o sujetarse hábilmente a las paredes laterales de los asientos o al mango superior, que no es tan fácil de alcanzar en los baches.