2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12
El aceite de motor Ravenol 5w30 es producido por una empresa que apareció en Alemania a mediados de los 90. Originalmente una empresa privada fundada por Hans Triebel, producía lubricantes de temporada y limpiacristales. Pero, en 1974, se preparó y llevó a cabo la mejora de las instalaciones de producción, donde se dominó la producción de lubricantes para todo clima con estándares 10w30 y 20w50. A fines de la década de los 90, la empresa comenzó a producir aceites sintéticos y semisintéticos, lo que amplió significativamente su gama y le permitió ingresar al mercado internacional de lubricantes para automóviles.
Descripción del producto
Hasta la fecha, la empresa alemana ha recibido muchas críticas positivas por el aceite Ravenol 5w30. Esto la impulsó a aumentar la producción de lubricantes para máquinas y el desarrollo de tecnologías de formulación únicas. Uno de esos conocimientos fue la tecnología de aditivos CleanSynto especialmente desarrollada. La base para su mezcla fue una combinación especial de sustancias de aceite base, purificadas por hidrocraqueo conadición de polialfaolefinas y ésteres.
Los productos resultantes tienen un intervalo de reemplazo prolongado para el aceite usado, lo que brinda una garantía absoluta de la limpieza del entorno interno del bloque de cilindros. Las propiedades funcionan a la perfección en cualquier modo de conducción y con cualquier carga del motor. Al tener una fórmula baja en cenizas en su estructura, el lubricante reduce la liberación de desechos tóxicos a la atmósfera. Por la misma razón, los elementos del filtro de partículas y los convertidores catalíticos durarán mucho más que su vida normal.
La línea de aceites Ravenol 5w30 incluye una pequeña cantidad de marcas. Estos son algunos de ellos.
Ravenol universal
La marca Ravenol FDS es una vagoneta preparada para todas las condiciones climáticas. Tiene un rango de temperatura de operación muy amplio y una amplia gama de aplicaciones. En la temporada de invierno, permite arrancar el motor sin mucha resistencia por parte de la viscosidad del lubricante.
Ravenol 5w30 de este tipo está posicionado por el fabricante como los sintéticos PAO más puros. Se caracteriza por una buena penetración, en la que todas las piezas y conexiones nodales reciben la cantidad de lubricante necesaria. La densidad estable del fluido de la consistencia proporciona una protección constante al motor, esto es especialmente importante a temperaturas bajo cero. Con tales propiedades, el aceite no se espesa incluso en heladas severas.
El producto de lubricación minimiza el coeficiente de fricción, lo que ayuda a extender el ciclo de vida de la unidad. Mantiene su rendimiento al máximo disponiblenivel efectivo.
La grasa es adecuada para todos los modelos de motores de combustión interna con tipos de potencia de gasolina y diésel. Recomendado para marcas de automóviles como Toyota, Renault, Ford, Mazda, Honda, Nissan, Kia, Hyundai y muchas otras. Tiene aprobaciones de especificaciones de Jaguar, Land Rover y Fiat.
Ravenol asequible
Sintético Ravenol 5w30 marca FO tiene un conjunto completo de excelentes cualidades que son inherentes a esta categoría de viscosidad. Este producto goza de una especial popularidad, por lo que se puede encontrar en cualquier red de servicio de distribuidores, en talleres de reparación o simplemente en puntos de venta. Un producto tan asequible tiene excelentes propiedades protectoras. Contribuye al ahorro de combustible, facilita el arranque en invierno con la capacidad de funcionar a temperaturas muy bajas.
Esta marca es compatible con cualquier motor de gasolina o diésel, incluidos los equipados con turbocompresor e inyección directa de combustible. Con licencia oficial del Instituto Americano del Petróleo, cumple con las especificaciones de la Sociedad Internacional de Ingenieros Automotrices y el Comité mundial para la Estandarización y Certificación de Aceites de Motor.
Ravenol de Hierro
La marca DXG de lubricante Ravenol 5w30 se caracteriza por ser uno de los protectores más confiables en su gama de productos oleososempresa alemana. Esta propiedad está presente debido a los aditivos aditivos únicos. Contienen molibdeno a base de tres núcleos, compuestos químicos de tungsteno y un modificador de fricción de origen orgánico. La combinación de estos componentes proporciona una película de aceite fuerte y confiable que es resistente a la rotura en su composición molecular.
El petróleo es un producto de refinación de petróleo bajo en cenizas, el llamado Low SAPS. Esto se debe a la pequeña cantidad de elementos químicos negativos como fósforo, azufre y cenizas de sulfato. Afectan el respeto al medio ambiente de los gases de escape a la atmósfera. Apto para todo tipo de motores.
"Ravenol" para todas las ocasiones
Ravenol 5w30 VMP está diseñado para cualquier automóvil de pasajeros moderno con motor diésel o de gasolina. Tiene un efecto beneficioso sobre el funcionamiento de los elementos filtrantes de partículas. Funciona en tándem con motores equipados con sistemas de inyección directa de combustible, turbocompresor o sin él.
Este lubricante de ceniza media es sintético puro con un rendimiento estable. Tiene el doble de tiempo de funcionamiento del lubricante antes de su posterior reposición. Lava perfectamente las acumulaciones de carbono y evita la deposición de otras nuevas. Participa en el ahorro de combustible.
Recomendado para BMW, Volkswagen y Mercedes-Benz.
Reseñas
Dado que el aceite se produce en Alemania, y el alemánpedantería y atención al detalle, las reseñas de Ravenol 5w30 son en su mayoría positivas.
Los productos derivados del petróleo corresponden a las características declaradas y, como señalan los propietarios y conductores profesionales de automóviles, se convertirán en un asistente indispensable en la lucha por la longevidad del camino de vida del "corazón" del automóvil. La protección permanente tanto en invierno como en verano salvará a cualquier propietario del vehículo del quebradero de cabeza de las operaciones de reparación en el campo de los motores de combustión interna.
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