2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:19
El Fiat 125 salió de la línea de montaje en 1967 y finalizó la producción en 1983. El fabricante italiano optó por lanzar el coche en tres versiones: coupé, familiar y sedán. Aunque el automóvil se fabricó hace más de 30 años, todavía se puede ver en las calles y en movimiento. Sorprendentemente, resultó ser "tenaz".
Externamente, el Fiat 125 puede parecerse al VAZ-2101 (más conocido como Zhiguli o Kopeyka). Las diferencias en apariencia se encuentran en las diferentes longitudes de la distancia entre ejes, el chasis y la suspensión. La unidad instalada en el auto tenía una potencia de 125 hp, el motor estaba diseñado para 1.6 litros, funcionaba en conjunto con mecánica o una automática de tres velocidades.
En unos pocos años (hasta 1972, cuando cesó la producción en Italia), se produjeron alrededor de 604 mil sedanes. Simultáneamente con la versión "nativa" del automóvil, se produjo el modelo polaco. Presentaba faros redondos. Después de un tiempo, la alineación se repuso con camionetas y camionetas, que tenían el mismo nombre "Fiat" 125. El motor del automóvil de Polonia era menos potente.
Razonesproducción
La razón de crear un nuevo automóvil fue el deseo del fabricante de combinar las mejores configuraciones en un solo modelo, descartando lo que no estaba a la altura de las expectativas. Detalles como el capó, parachoques, chasis y motor fueron tomados de varios modelos. Gracias a esta solución, no fue necesario gastar mucho dinero, respectivamente, y se redujo el costo total para los consumidores. Esto es lo que aseguró el éxito del Fiat 125. De hecho, si miras cualquier foto de este modelo, es poco probable que estés seguro de que se trata de un "italiano puro". Debido al hecho de que VAZ firmó un acuerdo con FIAT, el automóvil de este último se convirtió en un prototipo para el Zhiguli.
FIAT 125 Especial
Un año después de la presentación del automóvil original, apareció una versión especial. "Fiat" 125 se ha vuelto más fuerte, más estable y más resistente. Se cambió el motor, se instaló uno más potente. La caja de cambios siguió siendo mecánica. Esta misma versión se modificó aún más en 1970. Entre las modificaciones, se puede notar una transmisión automática en tres pasos. Estas fueron prácticamente las últimas y únicas características técnicas que cambiaron posteriormente. Todas las demás versiones rediseñadas diferían solo en el diseño.
Similitud con VAZ-2101
Para los rusos, el modelo "ciento veinticinco" siempre estará asociado con el VAZ doméstico. Sin embargo, son iguales solo en los signos externos.
En el momento en que AvtoVAZ compró una licencia para producir un automóvil, el fabricante combinó la base 124 y 125modelos FIAT. Y así nació el conocido "Kopeyka".
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