2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11
Muchos automovilistas, incluidos los propietarios del Nissan Patrol, se preocupan por el consumo de combustible no menos que por las características técnicas y el exterior. Como muestra la práctica, el indicador de 10 litros cada 100 kilómetros se considera una marca psicológica. Si el automóvil "come" menos, esto es bueno, pero si es mucho más, entonces es necesario buscar formas de ahorrar dinero o realizar diagnósticos. En muchos sentidos, este parámetro depende del propósito del vehículo y el volumen del "motor".
Información general
El automóvil Nissan Patrol, cuyo consumo de combustible consideraremos más adelante, es un SUV japonés moderno, cuyos primeros lanzamientos comenzaron en 1951. Durante el período de existencia, 10 generaciones de la marca especificada lograron salir.
Cada año, los conductores prestan atención al costo de operación, que no essorprendente, considerando los precios del combustible en constante aumento. Según el modelo, el coche en cuestión consume entre 10 y 18 litros cada 100 kilómetros. La línea del fabricante incluye motores de gasolina y diesel. Echemos un vistazo más de cerca a las modificaciones en serie.
Consumo de combustible del Nissan Patrol
Las más populares son seis modificaciones de la marca especificada. Las generaciones quinta y sexta se consideran las mejores. Estos modelos están equipados con un marco reforzado y un motor decente con apetitos relativamente moderados.
Teniendo en cuenta las características de rendimiento del automóvil, incluido el tamaño del motor y el tipo de transmisión, las modificaciones se pueden dividir en versiones diésel (de 2,8 a 5,6 litros) y variaciones de gasolina (2,8 a 5,6 l). También hay una ligera diferencia entre la transmisión automática y la manual en términos de consumo de combustible (alrededor del 3-5 %).
Versiones RD28 2.8 y ZD30 3.0
La presentación de esta modificación tuvo lugar en una exposición en Frankfurt, Alemania (1997). El coche se ofreció con motores de gasolina y diésel. La potencia nominal de la versión de 2.8 litros era de 130 caballos de fuerza. Como resultado, el SUV pudo acelerar a 155 km/h en cuestión de segundos. El consumo de gasolina "Nissan Patrol" en esta versión fue de unos 12 litros en modo mixto.
La versión diesel del ZD-3, 0 inmediatamente se hizo popular en todo el mundo. El consumo de combustible del Nissan Patrol con un diésel 3.0 en modo combinado fue de unos 11,5 l/100 km. En la pista, esta cifra se redujo a 8,8litros. Esta modificación se lanzó a las masas en 1999 en el Salón del Automóvil de Ginebra. La potencia de la unidad de 160 "caballos" hizo posible desarrollar una velocidad de 170 km/h.
Modelos TD42 4.2 y D42DTTI
El motor base de la mayoría de los modelos Nissan Patrol, cuyo consumo de combustible es bastante económico, es el motor TD42.2. Esta unidad, como muchos análogos, está equipada con seis cilindros. Tal motor tiene una potencia de 145 "caballos", alcanza un umbral de velocidad de 155 km / h en 15 segundos. La unidad de potencia se agrega con una caja de cinco modos en diseño automático o mecánico. A pesar de las características, el consumo de combustible de un motor diesel Nissan Patrol se considera bastante grande. En modo de conducción combinada, equivale a 15 litros por "cien".
La versión TDDI es casi idéntica a la modificación anterior. Esta instancia se distingue por la presencia de sobrealimentación de turbina, que permitió aumentar la potencia a 160 hp. Aceleración de alta velocidad a 155 km / h - 14 segundos. En carretera, el consumo de combustible se reduce a 13 l/100 km.
Modificaciones TB45 4.5 y 5.6 AT
La variante de 4.5 litros de la unidad de potencia del SUV japonés produce un indicador de potencia de unos 200 caballos de fuerza. En este caso, el automóvil está equipado con seis cilindros. Este parámetro, junto con otras características técnicas, permite que el automóvil acelere a 200 "caballos". El consumo de combustible de la serie en cuestión es de 12 litros en carretera, y de unos 20 litros en modo urbano. Velocidad máxima a la que es capaz el vehículomarcar en 12,8 segundos.
En 2010 se presentó la sexta generación de un SUV del País del Sol Naciente. Este automóvil era sorprendentemente diferente de sus predecesores en muchos aspectos. Estas características incluyen una poderosa unidad de potencia, cuyo volumen en litros fue de 5.6 El consumo de combustible del Nissan Patrol en esta versión alcanza los 22 litros en modo combinado. En una buena pista de alta velocidad, este parámetro se reduce casi a la mitad. La potencia de la unidad instalada debajo del capó ha superado la marca de 400 caballos de fuerza y la velocidad máxima ha aumentado a 200 km/h.
Opiniones de usuarios
Según los propietarios, el automóvil en cuestión tiene una excelente capacidad de conducción a campo traviesa, ergonomía, interior confortable y excelente equipamiento. En cuanto al motor, prácticamente no genera quejas. El único reclamo de algunas modificaciones es un consumo de combustible decente. Sin embargo, cuanto mayor sea la potencia y la velocidad, mayor será el "apetito". Muchos intentan reducir el parámetro usando chip tuning u otros métodos que no siempre son efectivos.
Algunos consumidores están seguros de que los fabricantes de esta marca han llegado al ratio óptimo para el Nissan Patrol (3,0), cuyo consumo de combustible es bastante moderado, y el resto de características están a un nivel bastante decente nivel. Si trazamos paralelos comparativos entre estas modificaciones, podemos estar de acuerdo en que este es el caso. Sin embargo, para aquellos que estén interesados en el poder y el furioso rugido del motor fuera de la carretera, sobre la economía de combustiblemejor olvidar.
Finalmente
Las últimas generaciones de Nissan Patrol son populares en todo el mundo y ganan premios regularmente en varios concursos y exhibiciones. A pesar del decente consumo de combustible de algunas modificaciones, el SUV atrae a los compradores por su confiabilidad, alta capacidad de campo a través y durabilidad, garantizada por la más alta calidad de construcción de cada unidad.
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