2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:31
Durante el viaje, ¿se empezó a sentir el olor a gases de escape en el coche? Vale la pena prestar atención a esta señal de alarma, tomando una serie de acciones importantes. Casi todos los conductores enfrentan este problema, debe descubrir cómo solucionarlo de manera rápida y eficiente.
Descubriendo las razones
Uno de los culpables de un incidente tan desagradable como el olor a gases de escape en el automóvil es un filtro de cabina sucio. Se encuentra detrás de la guantera, desmontándola puedes asegurarte de que está limpia o necesita ser reemplazada. ¿Qué pasa si el filtro está limpio?
- La estanqueidad rota del sistema de escape produce "aromas" desagradables. Se trata de colocar el tubo de escape: durante el movimiento puede dañarse.
- Además, el paso de gases al interior de la máquina se produce por defectos en el colector de escape.
- La corrugación quemada permite que el escape ingrese a la cabina con las ventanas cerradas. Diagnosticaresos momentos se pueden escuchar al escuchar el aumento del ruido del motor.
La salida de la situación es una reparación para restaurar la hermeticidad del sistema.
Secretos de gomas elásticas
Los sellos de goma desgastados suelen ser los culpables del olor de los gases de escape en el automóvil. Durante el viaje, la presión en la cabina se reduce en comparación con los valores atmosféricos. Esto se debe a que por el funcionamiento del calefactor entra aire, sale por las válvulas. Cuando los indicadores de presión disminuyen, los flujos de aire se dirigen al habitáculo.
Las bandas de goma en las puertas y las luces traseras se secan, agrietan y permiten que los gases de escape entren libremente en el automóvil. Reemplazar las gomas es la única decisión correcta.
Un par de consejos para reparar la abrazadera del silenciador
El sistema de escape es de gran importancia para una conducción cómoda: reduce el ruido del motor y elimina las formaciones de humo. La abrazadera del silenciador a menudo se daña en el diseño, cuyo mal funcionamiento puede causar, además del daño al aire en la cabina, un aumento en la temperatura de los gases que escapan de los cilindros. La falla de esta parte conduce a la despresurización de todo el sistema. Lo más difícil es cuando este problema sucedió directamente en el camino. Está lejos del servicio de automóviles y es imposible conducir con una abrazadera dañada.
El mejor consejo si hay olor a gases de escape en el coche es tener soldadura fría en la guantera. La composición adhesiva pega fácilmente piezas de metal, transfiriendo altatemperaturas y cargas elevadas. El área dañada se limpia de óxido y hollín, se aplica pegamento. Es importante hacerlo con guantes. Después del procedimiento, debe esperar 1 hora y continuar.
Puedes usar cinta cerámica empapada en agua. La cinta se envuelve repetidamente alrededor del área defectuosa. Algunos usan sellador. Tienes que esperar alrededor de media hora para que se seque.
Medidas de diagnóstico
¿Cómo puede un conductor comprender por sí mismo las causas de los problemas con el dispositivo del sistema de escape del automóvil?
- Es necesario comprobar la estanqueidad de los tubos, fuelle de balancines. No se recomienda tocar las tuberías con las manos; durante el funcionamiento de la unidad de potencia, tienen una temperatura alta. Puede comprobar si hay fugas pasando la mano por el aire.
- A veces no duele mirar en el maletero. Los sellos en las camionetas, los hatchbacks sufren desgaste con más frecuencia en comparación con otras marcas de automóviles. La comprobación de la ventilación con válvulas antirretorno dará un resultado positivo.
- En automóviles más antiguos, se recomienda quitar el "bolsillo" de plástico para equipaje. El vehículo se oxida, los agujeros obtenidos durante la operación son otra razón para que el olor a gases de escape aparezca en la cabina y elimine este problema.
Puedes parchear los sellos de las ventanas traseras con pegamento Liquid Nails. A veces el coche huele a huevos podridos. ¿Qué es esto?
Quitar el "aroma" especial
Los gases de escape pueden tener un olor diferente y el olor anterior indica una fuga de sulfuro de hidrógeno. Así que ha llegado el momentohacer el convertidor catalitico. Los diseñadores idearon una unidad para reducir la acumulación de sustancias nocivas durante el funcionamiento del motor de combustión interna. El combustible de baja calidad provoca una avería del dispositivo. Conducir con un dispositivo dañado aumentará significativamente el consumo de combustible. Enjuagar e instalar blende ayudará a eliminar el problema. Las medidas de lavado están justificadas en el caso de que aumente la resistencia a los gases de escape. No funcionará en una situación rota.
En un problema, se coloca un dispositivo de metal, una sonda lambda que engaña a la electrónica, pero esto da la oportunidad de llegar al servicio de automóviles más cercano para reparar el catalizador. El reemplazo no será barato, por lo que es importante controlar todos los componentes y mecanismos de la “golondrina”, visitar la estación de servicio a tiempo para diagnóstico y mantenimiento.
A menudo huele a gasolina debido a una fuga en el tanque de gasolina, no debe ser perezoso y mirar a menudo este dispositivo. El dulce "aroma" informará sobre la fuga de anticongelante. Se recomienda inspeccionar las mangueras del radiador y del sistema de refrigeración. El "motor" eventualmente se sobrecalienta, el consumo de combustible es tangible para la billetera del conductor. Una actitud cuidadosa hacia el vehículo le ayudará a no "pasar por alto" fallas graves y le ahorrará altos costos de material para reparaciones.
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