¿Cómo reducir el costo de la revisión del motor?

¿Cómo reducir el costo de la revisión del motor?
¿Cómo reducir el costo de la revisión del motor?
Anonim

Las palabras "revisión del motor" para todos los automovilistas suenan como una oración, después de escuchar eso, es hora de caer en la desesperación. ¿Pero es realmente tan aterrador? De hecho, se puede reducir significativamente el costo de la revisión del motor, especialmente para los automóviles caros. El caso es que el motor de cualquier coche es, en realidad, de hierro, y por muy complejo que sea, todos son muy parecidos.

revisión del motor
revisión del motor

Todos tienen pistones, anillos de pistón, cigüeñal. Por supuesto, algunos tienen más válvulas, algunos tienen árboles de levas, cilindros, pero todos funcionan según el principio de cuatro ciclos, lo que los hace casi iguales.

La revisión del motor es costosa, en primer lugar, con piezas que, por ejemplo, para automóviles fabricados en Alemania cuestan muchas veces más que para marcas de automóviles de otros países fabricantes. Pero no olvides que por el trabajo de un mecánico, también puedes desembolsar decentemente.

La revisión del motor VAZ también se puede realizar en su garaje, basta con abastecerse de un conjunto simple de herramientas, entre las cuales debe haber un quemador de gas, ya que los pasadores del pistón se insertan en la parte superior cabezas de la biela cuandotemperatura 750-800 grados.

En primer lugar, debe tenerse en cuenta que la revisión del motor implica su desmontaje completo, por lo que debe cuidar un lugar de trabajo limpio de manera oportuna, es mejor realizar el trabajo en un lugar retirado motor sin accesorios. Además, debe abastecerse de una cantidad sólida de queroseno, necesitará "baños" para ejes, así como para otras cosas pequeñas.

Si se retira el motor, entonces el trabajo debe dividirse en tres partes: la culata, el bloque en sí y el sistema de lubricación. Y ahora, en orden y con más detalle.

revisión de motor vaz
revisión de motor vaz

Primero debe desarmar todo, pero vale la pena recordar que el mecanismo de la válvula, que no se puede reemplazar, debe instalarse en el mismo orden en que estaba. Las válvulas, después de reemplazarlas y reemplazar los casquillos guía, deben pulirse con pastas de pulir. El árbol de levas (o los árboles, si hay dos o más) debe medirse con un micrómetro y, si hay desviaciones de la norma, reemplazarse. También hay que prestar atención a sus soportes, ya que suelen ser de fundición de aluminio (un material bastante blando que tiene menos resistencia).

Ahora un poco sobre el bloque de cilindros. En este caso, la reparación consiste únicamente en la sustitución. Por supuesto, si tiene una máquina para perforar y afilar cilindros en casa, puede hacer todo el trabajo usted mismo, pero hay muy pocas personas así. Por lo tanto, el bloque en sí debe entregarse a un taller especializado donde trabajen especialistas.

Después de que regrese, tendrá una clase de pistones estampados en él, que vale la pena recoger. ParaCada clase de pistones tiene su propia clase de pasadores y anillos de pistón. Idealmente, la masa del kit para cada cilindro debería ser idéntica, pero se permite un error de 2 gramos.

Revisión del motor de bricolaje
Revisión del motor de bricolaje

Sigamos adelante. El siguiente en la lista es el sistema de lubricación. La revisión del motor también implica la reparación de este sistema, porque es ella quien es responsable de la seguridad y durabilidad de las piezas. Aquí, nuevamente, se necesita un micrómetro para determinar si se requiere rectificar los muñones del cigüeñal. Si es así, entonces debes hacer lo mismo que con el bloque. Si no, solo necesita reemplazar los revestimientos. Su tamaño suele estar indicado al reparar contrapesos en las mejillas. Si no se especifica el tamaño, entonces los cuellos nunca se han molido, entonces corresponde al valor nominal.

Después de todas estas operaciones, se realiza el montaje, así como la sustitución de fluidos consumibles y elementos filtrantes. Antes de una prueba de funcionamiento, se recomienda llenar el filtro de aceite con aceite y girar el cigüeñal a mano. De lo anterior, se deduce que la revisión del motor de bricolaje no da tanto miedo, ya que en nuestro tiempo es fácil encontrar cualquier manual de instrucciones.

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