Grupo Volkswagen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

Volkswagen es conocido en todo el mundo. Este es de hecho el mayor grupo de empresas involucradas en la producción de automóviles. La empresa matriz (o, como dicen, la empresa matriz) está ubicada en Wolfsburg y se llama, como todos saben, Volkswagen AG. Bueno, esta preocupación tiene una historia muy rica y larga y muchos hechos interesantes. Así que vale la pena hablar de ello con más detalle.

Porsche y Volkswagen

Entonces, la sede de esta preocupación se encuentra en Alemania, en Wolfsburg. La empresa se llamó "Volkswagen", que significa "coche del pueblo" en alemán. Hasta la fecha, aproximadamente la mitad de las acciones pertenecen a un holding como Porsche SE. No obstante, la empresa Volkswagen posee el cien por cien de las acciones ordinarias del holding intermedio, que se denomina Porsche Zwischenholding GmbH. En general, de hecho, "Porsche" es el automóvil que produce "Volkswagen". Hoy en día, las empresas de gestión están negociando para combinar las empresas en una sola estructura, que podría llamarse VW-Porsche. También es interesante que Martin Winterkorn (una personalidad bastante conocida en el mundo del automóvil) hasta septiembre de 2015 se desempeñó como presidente del directorio tanto de Volkswagen como de Porsche.

Pero eso no es todo. Hoy, el Grupo Volkswagen consta de 342 empresas que producen automóviles y brindan servicios relacionados con esta área. Es el mayor fabricante de automóviles del mundo. Y por supuesto, el líder indiscutible del mercado automovilístico europeo. El 25% de los autos que circulan por las carreteras del continente son fabricados por Volkswagen.

Sobre la historia

Volkswagen comenzó su historia en 1937. El fundador de la empresa es Ferinand Porsche. Fue él quien creó la llamada Sociedad para la preparación de Volkswagen mbH. Y en 1938, comenzaron a construir la primera planta de Volkswagen. Por supuesto, fue en Wolfsburgo. Además de la industria automotriz, la planta se dedicaba a otro tipo de actividad. La preocupación de Volkswagen AG entonces proporcionó logística y servicios financieros. Y además de eso, tenía un pequeño negocio de comida.

En los años 90, la empresa comenzó a experimentar grandes dificultades. Hubo algunos problemas financieros serios. Pero gracias al espíritu emprendedor de Ferdinand Piech, el gestor de crisis, todo salió bien. De hecho, este hombre salvó a Volkswagen. La preocupación cambió a una semana laboral de 4 días, comenzó a seguir una política ofensiva y comenzó a desarrollarse a un ritmo aún más rápido. Al final, la empresa logró adquirir una gran cantidad de marcas populares.

Rolls-Royce y Suzuki

De 1998 a 2002, la empresa Volkswagen se dedicó a la producción de automóviles como Rolls-Royce. Todas las personas conocen estos lujosos modelos, incluso aquellos que no están familiarizados con ellos.automundo. Este tema es bastante interesante. Una división del grupo Volkswagen Bentley se dedicaba a la producción de estos automóviles en virtud de un acuerdo con otra empresa, BMW. ¿Por qué? Pero debido a que la compañía de Munich compró los derechos de esta marca a una empresa como Vickers. Y desde 2003, solo BMW tiene derecho a fabricar y producir automóviles con el eminente emblema de Rolls-Royce.

En 2009, el Grupo Volkswagen dio un paso más: se alió con una empresa como Suzuki. Las firmas intercambiaron bloques de acciones (los fabricantes alemanes obtuvieron el 20% de las acciones de Suzuki) y anunciaron el desarrollo conjunto de las llamadas máquinas ecológicas. Pero en 2011, la alianza se rompió, lo que se anunció al mundo.

escándalo de 2015

En septiembre del año en curso, 2015, estalló un escándalo mundial en torno a Volkswagen. La preocupación fue acusada de que el programa que los desarrolladores usaron en las computadoras de a bordo que producen determinó un momento importante. Es decir, en qué modo funciona la máquina: en modo normal o en modo de prueba. Este programa se inició en automóviles con unidades de potencia diesel. Incluyendo VW Jetta, Audi A3, Golf, Passat, Beetle. Cuando comenzaron las pruebas, el coche cambió automáticamente a un modo de funcionamiento respetuoso con el medio ambiente. Un sistema muy inteligente y reflexivo, debo decir. Sin embargo, esto resultó ser un gran desastre por la preocupación y los costos financieros.

La Agencia de Protección Ambiental dijo que absolutamente todos los autos que no cumplennormas estadounidenses, la empresa tendrá que pagar una multa de 37,5 mil dólares. Resulta una cantidad fabulosa. Después de todo, desde 2008, la empresa ha vendido 482 000 automóviles. ¡Y la cantidad total de multas puede alcanzar los 18 mil millones! Hasta la fecha, se han retirado del mercado medio millón de sus vehículos de los Estados Unidos. Esto también es una pérdida. El presidente de la empresa, Martin Winterkorn, se disculpó públicamente tras el incidente y dijo que definitivamente apoyaría la investigación. Por cierto, el Ministerio de Transporte alemán se ocupa de ello. Después de eso, Martin se retiró después de más de una docena de años en Volkswagen.

Compañías adquiridas antes de 2000

Entonces, vale la pena contar con más detalle sobre lo que está incluido en la preocupación de Volkswagen. Naturalmente, la parte principal es la empresa Volkswagen, que produce automóviles. La empresa no está formalizada como una "hija" de la empresa matriz, sino que es una división que informa directamente a la dirección de VW AG.

En 1964, la empresa "Audi" se adjuntó a esta estructura. Se compró a Daimler-Benz. El siguiente después de Audi fue una empresa como NSU Motorenwerke. Fue comprada en 1969. Esta marca no se ha utilizado como marca independiente durante mucho tiempo, desde 1977. Y antes de eso, la empresa producía motocicletas y automóviles.

En 1986, los alemanes se apoderaron de la marca española Seat, que existe desde 1950. Volkswagen posee el 99,99% de las acciones de la empresa. Los modelos más interesantes empezaron a aparecer tras la incorporación de Seat a la estructura alemana. Por ejemplo, SEAT Bocanegra conMotor de 180 cv diseñado por Lamborghini.

En 1991, la empresa adquirió la checa Škoda y luego volvió a Volkswagen Commercial Vehicles. Esta empresa fue una vez parte de VW AG, pero en 1995 se convirtió en una marca independiente. O más bien, una división. Bentley, Bugatti, Lamborghini: estas marcas son conocidas en todo el mundo hoy. Y estas son preocupaciones propiedad de Volkswagen desde 1998. Ese año fue un año impactante para la empresa. Después de todo, estos autos se consideran uno de los más populares, conocidos y comprados activamente por la gente.

Empresas adquiridas desde 2000

Volkswagen Group continuó adquiriendo más acciones. En 2009, compró casi el 71 % de Scania AB. Esta producción se dedica al desarrollo y producción de volquetes, autobuses, camiones, camiones tractores y motores diesel. Otra empresa, MAN AG, adquirida en 2011, produce todo lo anterior, además de sistemas de propulsión híbridos. VW AG tiene una participación del 55,9 % en la empresa.

Ducati Motor Holding S.p. A e ItalDesign Giugiaro son otros dos fabricantes comprados por Volkswagen. La primera de estas empresas es uno de los principales fabricantes de motocicletas premium. Y el segundo es un estudio dedicado al diseño de automóviles. Curiosamente, el 90% de las acciones de esta empresa en 2010 fueron compradas por el holding Lamborghini. Así que Volkswagen ya era el dueño del estudio, pero después de completar el papeleo, también se convirtió en el dueño oficial.

Y uno másinformación interesante. VW AG adquirió la marca rusa Aleko en 2013 (fue bajo esta TM que los conocidos Moskviches baratos se vendieron durante algún tiempo). El derecho a utilizar esta marca y cualquier emblema pertenece a la empresa alemana hasta 2021.

Asuntos financieros

En marzo de 1991, con el fin de optimizar la estructura organizativa, la empresa alemana decidió formar una división interna que se ocuparía de los asuntos financieros. Se llamó Volkswagen Finanz. En 1994 se convirtió en una sociedad anónima cerrada. Esta estructura bancaria y financiera obtiene pleno acceso a los mercados financieros internacionales, así como la oportunidad de financiarse en condiciones muy ventajosas. Esta división se ocupa de cuestiones importantes. Por ejemplo, financiar el desarrollo, la producción y la compra de máquinas para clientes corporativos e individuales. También proporciona servicios bancarios, de arrendamiento y de seguros a estas personas. En general, una actividad útil y, lo más importante para la empresa, rentable.

Acerca de las ganancias

Y un par de datos más interesantes al final. En 2010, VW AG recaudó una enorme cantidad de dinero, ¡que ascendió a 57.243 millones de euros! Pero de todo esto, el beneficio neto resultó ser de solo 1550 millones, lo que parece pequeño en comparación con los ingresos. Sin embargo, esto es en realidad mucho dinero. Después de todo, se tienen en cuenta todos los gastos que van a casi 350 empresas. Porque el beneficio es realmente sólido. Por lo tanto, no es de extrañar queVolkswagen es, con diferencia, la empresa más grande, rica y famosa.