Desarrollo de la industria automotriz. coches antiguos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

Los autos llenaron el planeta. Persiguen al hombre, cruzan océanos, se transportan en trenes. A cada instante acercándose a su dueño, que contando el dinero va mirando el garaje del camino.

Sabes perfectamente lo que significa un coche representativo para su propietario. Tener las llaves del auto en el bolsillo puede hacer que cualquiera se sienta bien.

El hombre consiguió todo esto gracias a la evolución de la ingeniería mecánica. No, los autos no eran tan buenos desde el principio como lo son hoy. Han sido mejorados y refinados. Al inventar nuevas tecnologías, eliminaron ciertas deficiencias que aquejaban a las máquinas de esa época.

Autos antiguos

Es difícil de imaginar, pero en el siglo XVII se creó algo similar a un automóvil. Por supuesto, a nuestro entender, esto no es una máquina en absoluto. Era un pequeño dispositivo hecho especialmente para el Emperador de China. Desafortunadamente para él, no pudo encajar en esta creación. Una característica de este juguete era una máquina de vapor. Se cree que esta invención es el primer automóvil a vapor.

Los coches más antiguos eran algo así como una bicicleta infantil de tres ruedas. A menos que las dimensiones fueran mucho más grandes y, por supuesto, hubiera un motor, sítambién de combustión interna. Se utilizaron mezclas gaseosas en lugar de combustibles líquidos. Recién en 1870, al colocar un tanque de combustible en un carro ordinario, Siegfried Markus pasó a la historia como la primera persona en usar gasolina en un vehículo.

Comienzo de la producción en masa de automóviles

A principios del siglo XX, las empresas automotrices comenzaron a producir autos, los llamados autos antiguos que ahora llamamos. Francia ha logrado el mayor progreso entre otros competidores. Así, en 1903 se crearon más de 30.000 automóviles, lo que representó el 48% del total de automóviles producidos en todo el mundo. Estados Unidos, por su parte, lideró el número de personas que utilizan el automóvil.

Progreso

Vamos a tratar de averiguar exactamente qué modelos "movieron" el progreso, pusieron patas arriba a toda la industria automotriz. Entonces, autos antiguos, cuyos nombres dieron vida a todas las innovaciones de los diseñadores:

1902 Mercedes Simplex: diferente de sus predecesoresmotor de cuatro cilindros. La potencia máxima que se le dio a este modelo se calculó en 33 caballos de fuerza. La introducción de rodamientos de bolas, el ajuste de gas se realizó manualmente. La caja de cambios constaba de 4 etapas delanteras y una trasera. Con una masa de 900 kg, la aguja del acelerómetro alcanzó los 80 km/h.

"Oldsmobile Cavd Dash" (1902): este automóvil de 320 kg no tenía un motor tan bueno como el de la exhibición anterior. Lo máximo de lo que podía presumir un monocilíndricoun motor de cuatro tiempos tiene una potencia de 4,5 caballos. Además, "Kavd Dash" tenía una caja de cambios de dos velocidades.

Su precio en comparación con otros vehículos de cuatro ruedas era muy modesto. Cabe destacar que Oldsmobile fue pionera en la producción de automóviles en grandes series. Y su creación de la serie 43A ha sido durante mucho tiempo un modelo de soluciones innovadoras exitosas. La refrigeración por agua forzada de un ciclo cerrado se utilizó por primera vez en este modelo en particular.

"Rolls-Royce Silver Ghost": fue apodado así gracias a los periodistas. Este último siguió el transcurso de la increíble prueba que cayó sobre las ruedas del Silver Ghost: tenía que recorrer 15.000 kilómetros. Con un aspecto atractivo, el coche alcanzaba una velocidad de 120 km/h. El motor funcionó muy silenciosamente. Equipado con un motor de seis cilindros con una capacidad de 48 l/s. La caja constaba de cuatro escalones.

Volvamos a la prueba. Pista de Glasgow en Londres. La calidad de la carretera habría sido una pesadilla para los automovilistas modernos durante mucho tiempo. La prueba de manejo duró 48 días. Finalmente, tras superar la prueba, la comisión técnica aprobó la emisión del certificado. Este documento fue más efectivo que la publicidad. Después de este evento, la empresa logró vender un total de alrededor de 8 mil copias.

Los autos antiguos que han influido en el progreso general de los automóviles de ninguna manera terminan en esta breve lista. De hecho, casi todas las marcas han introducido algo nuevo o mejorado lo que ya existía.

Industria automotriz nacional

Así llegamos a la parte más interesante. Meet - coches antiguos de la URSS. Por supuesto, no hay logros tan significativos y grandes avances como las preocupaciones occidentales. No había tantos coches en la Unión Soviética. Es de destacar que a mediados del siglo XX, 1 automóvil representaba a una persona soviética de cada 200. Mientras tanto, en Estados Unidos, cada segundo era un feliz propietario de un automóvil. Antes de la Segunda Guerra Mundial, las furgonetas de carga dominaban el país. Sólo las personas respetables tenían coche particular. Una persona soviética corriente no tenía que confiar en la comodidad de conducción: la única forma de conseguir un coche eran los billetes de lotería.

"Victoria" y compañía

Después del final de la Gran Guerra Patria, comenzó el desarrollo de la industria automotriz. La orden de Stalin impulsó la creación de los últimos automóviles que cumplen con los requisitos modernos.

El auto de la victoria llegará pronto. Inicialmente, los diseñadores tenían la intención de darle al automóvil el nombre de "Patria": a Stalin no le gustó en absoluto esta opción. Después de revisar las posibles opciones, eligieron la única correcta.

"Victoria" costó 16.000 rublos, un precio insoportable para muchos en ese momento. El salario promedio de un trabajador era de unos 400 rublos. "Moskvich-401" a un precio de 9000 rublos parece más asequible. A pesar de esto, Pobeda era realmente un coche ideal, un sueño.

Los "moscovitas" ganaron popularidad a principios de los años 60. Nueva serie de estas maravillosas máquinas.encontraron a sus clientes. La popularidad de "Moskvich" se disparó. Siendo un éxito de su época, fue adorado por todos durante mucho tiempo.

Encontró a sus clientes y "cosacos". Destacados por su bajo precio, eran algo inusuales: el diseño implicaba la ubicación del motor en lugar del maletero. El baúl, ubicado al comienzo del cuerpo, era de tamaño pequeño, por lo que no era necesario contar con el transporte de cosas relativamente grandes. "Zaporozhets" realizó una función importante: hizo sonreír a los transeúntes.

Los autos antiguos todavía reciben mucha atención hasta el día de hoy. Su valor como rarezas solo aumenta con el tiempo.

Autos del pasado en el presente

Todo el mundo sabe que hay muchos coleccionistas en estos días. Vienen en diferentes colores: a alguien le gusta coleccionar monedas raras. Alguien aprecia las bellas artes, comprando cuadros de autores destacados. Pero incluso aquí no fue sin personas que veneran los autos antiguos. Los precios no suelen tener una importancia significativa para los amantes de los vehículos antiguos. Listos para desembolsar una buena suma en cualquier momento, están esperando la "leyenda".

La reconstrucción de dichos automóviles, dándoles su apariencia original y su posterior venta genera grandes ingresos para los talleres de reparación de automóviles. El costo puede exceder el precio de un automóvil moderno sólido.

Basándonos en esto, podemos concluir con confianza: un auto retro nunca perderá a sus fanáticos. Siempre habrá discusiones animadas, disputas histéricas, la razón de esto son los orígenes que dieron lugar al progreso que en este sigloconsiderado normal.