2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11
ZIL-131 - un coche con porte militar
Las personas de la generación anterior que sirvieron en el ejército soviético recuerdan bien y saben cómo es este camión. Después de todo, una parte significativa de estas máquinas se produjo específicamente para necesidades militares, lo que naturalmente afectó sus características técnicas.
La producción a escala industrial se estableció en 1966. Luego, después de la adopción del próximo plan de siete años en el XXI Congreso Extraordinario del PCUS en 1959, hubo una tendencia de que la industria automotriz nacional se quedara atrás de la industria automotriz de Occidente. Por lo tanto, se invirtieron considerables esfuerzos y fondos en el desarrollo de una nueva máquina con un mayor índice de habilidad para campo traviesa.
A los militares les gustó tanto el nuevo camión que su producción terminó en 1986. Sin embargo, dio impulso al desarrollo de una rica "descendencia", basada en las modificaciones de este automóvil, se construyó una gran cantidad de modelos diferentes.
ZIL-131. Especificaciones
Se eligió como motor el "ocho" (8 cilindros) de gasolina en forma de V probado en el automóvil ZIL-130 anterior. Sin embargo, los ingenieros le hicieron un cambio útil: se instaló un precalentador que aceleró el arranque de la unidad de potencia en condiciones de frío.temperatura ambiente.
El tren de aterrizaje ha sido prácticamente recreado. ZIL-131 recibió tres ejes, todos líderes. Sin embargo, los diseñadores fabricaron solo dos traseros que conducen permanentemente, el delantero se enciende automáticamente o a la fuerza por medio de un actuador electroneumático.
La transmisión de potencia del motor a la caja de cambios manual de 5 velocidades se realiza mediante un mecanismo de embrague seco monodisco.
Para facilitar el trabajo del conductor en condiciones de carretera difíciles, el automóvil tiene dirección asistida. Sistema de freno neumático.
La suspensión funcionó bien. Su base son los resortes semielípticos, los amortiguadores hidráulicos ayudan a suavizar las vibraciones. El sistema de suspensión ZIL-131 ha obtenido muchos comentarios positivos durante los años de funcionamiento de las máquinas.
Asistente confiable de un soldado…
Muchas modificaciones se construyeron sobre la base del chasis ZIL-131. Por ejemplo, se instalaron múltiples sistemas de lanzamiento de cohetes, talleres de reparación de campo o barriles de combustible. A la fuerza aérea le gustaban especialmente los aviones cisterna, por lo que todos los aeropuertos tenían estos vehículos.
Además de la Unión Soviética, este modelo funcionó en muchos países de Asia, África y Europa, ya que se exportaba una gran cantidad de automóviles.
… y emprendedor
Después del colapso de la URSS, las estructuras comerciales comenzaron a comprar autos masivamente para sus necesidades. El equipo que no era necesario para una persona pacífica se retiró de los camiones, ycontinuaron manteniendo la "vigilia".
Para mejorar la calidad y teniendo en cuenta los cambios en la demanda, los precios del combustible, muchos empresarios comenzaron a cambiar el motor de gasolina de fábrica ZIL-131. El diésel se ha convertido en una opción más aceptable y deseable. Incluso hay estaciones de servicio especializadas que realizan este tipo de trabajos.
El "viejo" militar confiable y poderoso conduce alegremente en las carreteras en estos días. Y, aparentemente, claramente no se va a retirar.
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