Aceite de motor semisintético 5W40: especificaciones, opiniones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

Hoy en día hay tantos aceites de motor en el mercado que no es nada fácil entenderlos y distinguirlos entre sí. Este artículo se centrará en una de las bases de aceite, un tipo de aceite semisintético. La viscosidad se considera un indicador muy importante de la lubricación. Existe una clasificación que separa el aceite según este indicador. ¿Qué es el 5W40 semisintético? ¿Y en qué se diferencia de los demás? Hablemos de ello con más detalle.

Base de aceite

La base de los aceites de motor es:

• mineral;
• semi-sintético;
• sintético.

El agua mineral es un producto natural obtenido de la destilación del fuel oil. La tecnología de fabricación de dicho lubricante es simple. Por lo tanto, su costo es bajo. Son efectivos y no tienen un fuerte efecto destructivo sobre los elementos motores. En todos los aceites, incluidos los aceites minerales, se añaden aditivos que tienen diversas funciones. El principal es reducir la fricción de las piezas. Sin embargo, debido a las altas temperaturas, se queman rápidamente.

El problema se ha resuelto en los aceites sintéticos, que se obtienen por síntesis molecular. Se caracterizan por una estabilidad mucho mayor en comparación con el tipo anterior en cualquier condición. Tal aceite es caro, ya que la tecnología para su producción es completamente artificial.

Grasa semisintética

5W40, 10W40, 20W40 o cualquier otro índice de viscosidad puede ser mineral, sintético o semisintético.

Los semisintéticos se obtienen mezclando dos bases: sintéticos y agua mineral. Además, el primer componente se agrega del treinta al cincuenta por ciento, y el segundo, del cincuenta al setenta por ciento. Representa una especie de término medio, un compromiso entre el agua mineral natural y los sintéticos completamente artificiales.

Esta base tiene mejor estabilidad que el aceite mineral, pero es inferior en calidad al aceite sintético. Sin embargo, en diferentes condiciones, se prefiere el aspecto semisintético a la versión sintética.

Beneficios de la base semisintética

Por ejemplo, los semisintéticos serán mejores para el motor si el auto tiene un kilometraje significativo. Esta vista será más útil para el motor, porque los sintéticos dan monóxido de carbono alto. Además, se elige una base semisintética para unidades diesel y gasolina altamente aceleradas, así como para motores turboalimentados. Se mostrará de manera efectiva incluso en un arranque en frío.

Esta grasa se puede usar fácilmente a bajas temperaturas. El único inconveniente que surge es que los semisintéticos (5W40) deberían cambiarse más a menudo. Pero los precios son mucho más bajos que los del aceite sintético.

Viscosidad

Este indicador indica la capacidad del lubricante para permanecer en la superficie de las piezas del motor y permanecer fluido al mismo tiempo.

Por lo tanto, no se debe permitir la fricción en seco de los elementos individuales, y con un mayor trabajo de los cilindros, es necesario garantizar una fuerza de fricción mínima.

El aceite debe ser estable a diferentes temperaturas. Por supuesto, una especie simplemente no puede funcionar igual de bien en calor extremo o frío severo. Pero la temperatura de funcionamiento del aceite del motor es muy diferente.

En este sentido, se desarrolló una clasificación especial de fluidos de motor según el parámetro de viscosidad, que se denominó SAE. Gracias a ella, es fácil determinar el rango de temperatura en el que el funcionamiento del motor será absolutamente seguro. Este indicador tiene tanto sintéticos como agua mineral y semisintéticos.

5W40

Descifrar estos números en la etiqueta de cualquier aceite de motor es fácil. La letra W significa perteneciente a los lubricantes de invierno. Pero si al mismo tiempo se indica otro número a través del guión, esto indica la naturaleza del lubricante para todo clima. Por ejemplo, los semisintéticos 5W40 que estamos considerando se descifran de la siguiente manera.

5W significa viscosidad a baja temperatura. El arranque en frío será posible a una temperatura de treinta y cinco grados.por debajo de cero (es decir, hay que restar cinco de cuarenta). Esta es la temperatura mínima a la que el motor puede funcionar en un modo seguro para sí mismo. Pero esto se aplica solo al arranque, ya que esta característica ya no se aplica a un motor caliente.

Con base en esto, podemos concluir que si en la región donde se opera el vehículo, la temperatura no cae por debajo de la marca de veinte grados, el propietario del automóvil puede comprar lubricante con cualquier número delante de la letra W.

El número del otro lado significa temperatura alta. Está claro que cuanto más alto es este indicador, más altas son las temperaturas que el motor puede operar. Es necesario seguir estrictamente el índice de viscosidad proporcionado por el fabricante de una máquina en particular. Un automovilista puede ignorar la marca de aceite recomendada, pero la viscosidad debe observarse estrictamente.

Considere diferentes aceites 5W40 (semi-sintéticos). Las características que dan los fabricantes son interesantes. Pero también son curiosas las estimaciones de expertos independientes que realizan experimentos con diferentes marcas.

"Lukoil 5W40" (semisintético)

Sobre esta base, el fabricante del aceite Lukoil Lux 5W40 declara excelentes características. Este lubricante se puede utilizar tanto para unidades de gasolina como diésel instaladas en automóviles, furgonetas y camiones ligeros.

La empresa afirma que la marca "Lukoil 5W40" (semi-sintético)proporciona protección intelectual al motor, gracias a la nueva fórmula eficaz. Diferentes modos de operación activan diferentes componentes lubricantes.

Por ejemplo, a bajas temperaturas entran en juego componentes “fríos”, y a temperaturas extremadamente altas, por el contrario, “calientes”, capaces de mantener una viscosidad óptima.

Esta marca tiene las siguientes características:

• proporciona la máxima protección contra la corrosión y el desgaste;
• permite un arranque en frío seguro a bajas temperaturas;
• reduce el ruido del motor;
• evita la formación de depósitos en el motor.

Evaluado por expertos independientes

Según los resultados de los experimentos y los comentarios de los conductores, este aceite, junto con marcas reconocidas de producción extranjera, mostró resultados bastante buenos. Tiene un excelente rendimiento de ahorro de energía y otras propiedades también demostraron estar en un alto nivel.

El aceite es de volatilidad media y proporciona una excelente protección en condiciones extremas. Sin embargo, debido al alto contenido de impurezas de azufre, no cumple completamente con los requisitos europeos.

Pero "Lukoil 5W40" (semi-sintético), las críticas de los automovilistas son numerosas, la mayoría de las cuales son positivas.

Semisintéticos "Rosneft"

Rosneft Maximum oil destaca entre los lubricantes sobre esta base. Esto es semisintético 5W40.

La empresa posiciona el producto con altas propiedades contracorrosión, además de mostrar estabilidad cuando funciona a la temperatura indicada, excelente rendimiento antioxidación y dispersante.

El aceite está diseñado para trabajar con unidades de gasolina turboalimentadas y turismos diésel de producción nacional y extranjera.

Este lubricante Rosneft 5W40 (semisintético) es excelente para usar en las condiciones climáticas de Rusia, como lo demuestran numerosas reseñas de automovilistas experimentados.

El aceite protegerá de manera confiable el motor a temperaturas de menos treinta a más treinta y cinco. También proporciona un arranque "en frío" del motor, resistencia al desgaste por el proceso de oxidación, mantiene la presión necesaria en diferentes modos de funcionamiento y evita depósitos en el interior del motor a altas y bajas temperaturas.

Evaluado por expertos independientes

Las pruebas de lubricación también mostraron buenos resultados, y el parámetro de arranque en frío del aceite arrojó resultados impresionantes. Los comentarios de los automovilistas dicen lo mismo.

Semisintéticos "Shell"

Shell Helix HX7 5W40 se puede distinguir de los aceites de esta categoría de la empresa. Este aceite es más efectivo que la base mineral del mismo fabricante. Los aditivos activos que contiene proporcionan protección al motor y una limpieza tal que el funcionamiento de la unidad, según los desarrolladores, se equipara a un automóvil que acaba de salir de la línea de montaje.

Es posible llenar las unidades de gasolina y diesel con aceiteCaparazón. El 5W40 semisintético agota su recurso casi el doble de tiempo que el de base mineral. Y su coste es varias veces inferior al de los lubricantes sintéticos.

Además, este aceite 5W40 proporciona propiedades protectoras anticorrosión al motor y baja viscosidad a bajas temperaturas. Los semisintéticos funcionarán especialmente bien al repostar un automóvil usado que no funcionará en condiciones extremas.

Evaluación de propietarios de automóviles

Estas cifras explican la buena demanda del consumidor ruso por este lubricante. Además del bajo consumo de combustible, los conductores informan que es fácil arrancar a bajas temperaturas.

Estas son características y clasificaciones interesantes del aceite de motor 5W40, semisintético. Para un determinado tipo de transporte, será la mejor opción, superando incluso a los lubricantes de base sintética en sus datos.