Aceite semisintético "Lukoil Lux 10W 40": características, comparación, opiniones
Aceite semisintético "Lukoil Lux 10W 40": características, comparación, opiniones
Anonim

Los aceites de la marca Lukoil son muy populares entre los automovilistas nacionales. La principal ventaja de estos lubricantes es su atractivo precio. Las composiciones se fabrican en Rusia, por lo que simplemente no hay derechos de importación ni márgenes adicionales. Al mismo tiempo, muchos conductores también notan el hecho de que los lubricantes de esta marca en términos de características técnicas no son inferiores a los análogos de los grandes fabricantes internacionales. Es por eso que muchos automovilistas en el centro de Rusia prefieren el aceite Lukoil Lux 10W 40.

Algunas palabras sobre el fabricante

Lukoil es una de las mayores empresas de petróleo y gas de Rusia. La empresa se dedica a la extracción, transporte y procesamiento de hidrocarburos. La presencia de una base de materia prima propia tuvo un impacto positivo en la calidad de los lubricantes de la marca. Además, la empresa está introduciendo activamente nuevas tecnologías de producción. La fiabilidad del producto está confirmada por los certificados internacionales de conformidad ISO 9001 e ISO 9002.

Bandera de Rusia
Bandera de Rusia

Aceite natural

Aceite "Lukoil Lux 10W 40" - semisintético. Los productos de la destilación fraccionada del aceite que han pasado por el proceso de hidrotratamiento se utilizan como una especie de base. Es posible mejorar el rendimiento del lubricante debido al uso activo de un complejo de aditivos de aleación. Son ellos quienes amplían las capacidades operativas de este aceite.

Aceite "Lukoil Lux 10W 40"
Aceite "Lukoil Lux 10W 40"

Estacionalidad

Este producto está clasificado como un producto para todo clima por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE). El aceite "Lukoil Lux 10W 40" se puede utilizar tanto en verano como en invierno. La temperatura mínima a la que la bomba puede distribuir la composición por todo el sistema y entregarla a las partes de la central eléctrica es de -25 grados centígrados. Al mismo tiempo, se puede realizar un arranque en frío seguro del motor a -15 grados. El aceite especificado no es adecuado para regiones con condiciones climáticas severas.

Para qué motores

El aceite especificado es aplicable a centrales eléctricas de gasolina y diésel. Se puede utilizar incluso en camiones grandes. El aceite es compatible con motores equipados con convertidores catalíticos y turbocompresor.

motor del coche
motor del coche

Un par de palabras sobre los aditivos

Para mejorar la eficiencia del lubricante, el fabricante utiliza activamente una variedad de aditivos de aleación. Estas sustancias mejoran las características técnicas de "Lukoil Lux 10W40". Para modificar las propiedades, la marca utiliza aditivos de viscosidad, modificadores de fricción, detergentes, aditivos antioxidantes y anticorrosivos.

Aditivos de viscosidad

El uso de tales sustancias ayuda a mantener la viscosidad del lubricante en el rango de temperatura más amplio. El mecanismo de acción de tales aditivos es bastante simple. Estas sustancias son compuestos poliméricos de hidrocarburos con una gran cantidad de monómeros. Las macromoléculas de aditivos viscosos tienen una cierta actividad térmica. Por ejemplo, cuando la temperatura desciende, estas sustancias se enrollan en espiral, lo que permite que el aceite mantenga la viscosidad deseada.

Cuando aumenta el calentamiento, ocurre el proceso inverso. Al mismo tiempo, los tamaños de las macromoléculas en el aceite Lukoil Lux 10W 40 son mucho más pequeños que en las composiciones con un índice de viscosidad a baja temperatura diferente (0W o 5W).

Modificadores de fricción

El tipo de lubricante presentado protege las piezas del motor del desgaste prematuro. Esto fue posible gracias al uso activo de modificadores de fricción. Los compuestos orgánicos de molibdeno crean una película delgada e inseparable en la superficie de las piezas, lo que reduce la fricción de las piezas entre sí. Al mismo tiempo, la eficiencia de la planta de energía también aumenta y la máquina consume menos combustible. De media, el consumo de combustible por cada 100 km de recorrido se reduce en un 5 %. Sí, la cifra presentada parece insignificante, pero en el contexto del aumento constante de los precios del combustible diésel y la gasolina, tampoco se puede ignorar.

Repostajecoche
Repostajecoche

Detergentes

El aceite "Lukoil Lux Turbo Diesel 10W 40" es ideal para motores diesel y gasolina. El hecho es que durante la producción, la proporción de aditivos detergentes aumentó en la composición del aceite. Los detergentes disuelven las acumulaciones de hollín y las convierten en un estado coloidal. Evitan una mayor precipitación de los depósitos de carbono. Los compuestos de magnesio, calcio y algunos otros metales alcalinotérreos se absorben en la superficie de las partículas de hollín y eliminan el riesgo de que se peguen entre sí. Los depósitos de carbón en el motor ocurren debido a los compuestos de azufre contenidos en la gasolina y el combustible diesel. Con la ayuda de detergentes, es posible restaurar la potencia del motor, reducir la vibración y la detonación del motor.

Calcio en la tabla periódica
Calcio en la tabla periódica

Aditivos antioxidantes

La composición de "Lukoil Lux 10W 40" también se distingue por una vida útil prolongada. El aceite debe cambiarse después de 9 mil kilómetros. Se logró un efecto similar con la ayuda del uso activo de aditivos antioxidantes. Los componentes del aceite están expuestos a los radicales de oxígeno atmosférico. Estos compuestos activos oxidan los compuestos orgánicos, lo que cambia la composición química del lubricante y reduce varias veces su rendimiento básico. En este semisintético de Lukoil, el fabricante agregó una gran cantidad de aminas aromáticas y varios derivados de fenol. Las sustancias atrapan los radicales de oxígeno del aire e inhiben más reacciones de oxidación.

Cambio de aceite de motor
Cambio de aceite de motor

Aditivos anticorrosión

El tipo de aceite de motor especificado es excelente, especialmente para centrales eléctricas más antiguas. El problema de los motores de este tipo es la corrosión de las piezas fabricadas con diversas aleaciones no ferrosas. En particular, los casquillos de biela y los semicojinetes del cigüeñal están sujetos a una corrosión excesiva. Los compuestos de fósforo, azufre y cloro crean una película fuerte y resistente a los ácidos en la superficie, lo que evita futuros procesos oxidativos.

Comparación con otro aceite de viscosidad similar

Los conductores a menudo comparan esta composición con Zic 10W 40. En este caso, los productos Lukoil son notablemente inferiores a los lubricantes Zic. La composición de la marca nacional tiene una temperatura de curado más baja (-32 y -37 grados centígrados, respectivamente). La composición de Zic 10W 40 es totalmente sintética. En este caso, se utilizan como base varias polialfaolefinas. En la mezcla también se utiliza un paquete extendido de aditivos. Es decir, las propiedades finales del aceite de Zic son algo mejores que las de Lukoil Lux 10W 40. Por ejemplo, el intervalo de sustitución es de 14.000 km.

Reseñas de conductores

Composición "Lukoil Lux 10W 40" ganó muchos comentarios positivos de los automovilistas. Los conductores notan una disminución en la vibración y la detonación del motor. Las ventajas incluyen cierta eficiencia de combustible del aceite.

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