2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11
El frenado eficiente es uno de los componentes de una conducción segura. La mayoría de los automóviles modernos utilizan un disco de freno y una pinza en su diseño. VAZ-2108 no es una excepción.
La situación en la que el automóvil comienza a detenerse sesgado hacia un lado debido a la falla de este dispositivo es una ocurrencia frecuente. El artículo discutirá las causas del frenado desigual y los métodos de resolución de problemas.
¿Cuál es la función del calibrador?
En un sistema de frenos en el que el componente principal de la frenada es el disco, la pinza cumple la función de base sobre la que se fijan las pastillas de freno y los elementos que las accionan.
Mientras el auto está en movimiento, los pistones que empujan las pastillas están dentro de la pinza. Un resorte los mantiene en esta posición. Cuando presiona el pedal del freno, el líquido hidráulico comienza a fluir hacia el interior de los pistones. Estos, a su vez, empujan las pastillas de freno. Dado que se encuentran a ambos lados del disco de freno,comienzan a envolverlo con fuerza, mientras extinguen el torque de la rueda, reduciendo la velocidad del automóvil.
Las pinzas delanteras del VAZ-2108 están rígidamente fijadas con 2 pernos en el muñón de la dirección. Por lo tanto, no solo absorben la fuerza de frenado, sino que también la transmiten al chasis del automóvil.
Dispositivo de calibre
En la familia de automóviles VAZ con tracción delantera, los frenos de disco en el eje delantero y, en consecuencia, las pinzas se instalan solo en ellos. Los frenos traseros son de tambor.
La pinza del VAZ-2108 es claramente visible si el volante está completamente girado y las ruedas están en ángulo con el eje del vehículo. También es claramente visible con las ruedas delanteras desmontadas. Una parte masiva que se ajusta al disco de freno es la pinza. Consta de los siguientes elementos:
- Abrazadera metálica fija. Desempeña el papel de un marco en el que se ensambla toda la estructura. Se conecta al muñón de la dirección.
- Llave móvil. Se mueve relativamente movible con dedos conectados que sirven como guías.
- Cilindro de trabajo. Es una pieza alargada en la que se coloca un pistón hidráulico. Se fija en el soporte móvil de la pinza de freno-VAZ 2108. El cilindro de trabajo tiene un accesorio para bombear y purgar el aire. Además de conectarse al sistema de frenos hidráulicos.
- Pastillas de freno. Con la ayuda de chavetas, se fijan en el soporte móvil.
Además de los detalles anteriores, hay variostornillos que sirven para sujetar la pinza.
Qué problemas ocurren
Cuando la pinza-VAZ 2108 comienza a fallar, el carácter del frenado del automóvil cambia. Puede ir derrapando en lugar de ir en línea recta. Esto es especialmente notable en invierno: el automóvil comienza a girar al frenar.
El siguiente síntoma es un pistón del cilindro maestro atascado en la posición de trabajo. En este caso, habrá un sonido constante de fricción de las pastillas de freno y una temperatura muy alta del disco de freno. Además, tal mal funcionamiento puede conducir a su deformación. Esto sucede en el momento en que un automóvil con un disco de freno caliente se mete en un charco. Una fuerte caída de temperatura conduce a la deformación de la superficie. Como resultado, al frenar, comienza a sentirse una paliza. Su pie en el pedal del freno sentirá el impacto.
Hay dos tipos de motivos que conducen a un funcionamiento incorrecto:
- Óxido. Debido a la corrosión profunda, el pistón del freno deja de funcionar normalmente. Se atasca en su posición original, lo que provoca un frenado débil, o no vuelve a su posición original, lo que hace que las pastillas de freno rocen constantemente contra el disco.
- Deformación de la pinza por impacto. En este caso, el pistón está atascado debido a la posición incorrecta de las piezas en la unidad de montaje.
En caso de corrosión, puede intentar restaurar las características utilizando el kit de reparación de la pinza VAZ-2108. La deformación resultante de un impacto no se puede reparar.- solo piezas de repuesto.
Restaurar un dispositivo antiguo
La pinza VAZ-2108 funciona en condiciones difíciles. El polvo y la suciedad constantes que salen de las ruedas, los ciclos de congelamiento en invierno, provocan fallas prematuras. Sin embargo, se puede restaurar el calibrador de peor rendimiento.
En primer lugar, debe asegurarse de que los problemas de frenado son causados por la pinza. Para hacer esto, debe poner el automóvil en un gato y pedir presionar el pedal del freno varias veces. En este punto, debe observar cómo se mueven las pastillas de freno en la dirección del disco de freno: si hay algún atasco, con qué libertad regresan. En este caso, puede intentar girar la rueda, observando cómo se detiene bajo la acción del freno. El trabajo borroso de las superposiciones se notará de inmediato. Además, puede ver el descentramiento del disco de freno. Si tiene irregularidades, además de reparar la pinza, debe rectificar el disco en un torno. De lo contrario, el frenado seguirá siendo ineficaz.
Herramientas necesarias para la reparación
Para quitar la pinza de freno-VAZ 2108 y luego desarmarla y restaurarla, necesitará las siguientes herramientas y materiales:
- Llave de globo.
- Llaves de boca o de vaso con pomo para 8, 13, 15, llave de vaso para 17.
- Torx interno para 15 o 16 pernos, llave para quitar mangueras de freno. Se diferencia del open-end convencional por tener una cobertura más completa de la tuerca.
- Tornillo.
- Kit de reparación para pinzas. Adecuado para VAZ 2108 - 21099, VAZ 2113- 2115, Kalina, Becas. Lo único que debe prestar atención al diámetro de las ruedas. Para VAZ-2108, se necesita un kit de reparación para modelos con ruedas de 13 pulgadas.
- Pasadores guía nuevos. A menudo, después de la operación, tienen pequeñas deformaciones, así como rastros de corrosión profunda, lo que impide que el soporte flotante se mueva libremente. Por lo tanto, es mejor reemplazar.
- Nuevos accesorios de purga.
- Taladro con boquilla de alambre para eliminar el óxido.
- Disolvente, pintura, convertidor de corrosión, trapos.
- Compresor. No se requiere, pero se prefiere.
Cómo quitar y desmontar la pinza VAZ
Para desmontar la pinza, debe colgar el automóvil en el gato, retire la rueda delantera. Luego desenrosque la tuerca que conecta la manguera flexible del sistema de frenos al tubo de latón. El líquido de frenos se escapará del circuito delantero, así que prepare un recipiente con anticipación.
Con una llave de tubo de 17 o una llave de tubo, desenrosque los pernos que sujetan la pinza a la articulación de la dirección. Están ubicados en el interior y se encuentran junto a la bota de granadas.
Luego, deslizando hacia arriba el disco de freno, la pinza se puede quitar por completo. El resto del trabajo de desmontaje se realiza en un tornillo de banco. Si no están disponibles, el desmontaje se realiza en el lugar, sin desconectar la pinza del muñón de la dirección.
Más desmantelamiento
Sujetando la pinza en un tornillo de banco, desenrosque los dos tornillos debajo de la cabeza torx, saque los pasadores guía. Después de eso, la unidad de ensamblaje se divide en tres partes:pinza, cilindro de freno y pinza fija.
Todas estas tres partes deben limpiarse primero con un cepillo sujetado en un taladro. Luego, debe continuar con la parte principal de la reparación: restaurar la movilidad del pistón. Para quitarlo del cilindro de freno, haga lo siguiente:
- Use un destornillador de cabeza plana para quitar el anillo de retención que asegura la bota. Gracias a él, la suciedad no entra en el mecanismo.
- Retire la funda de la pinza VAZ-2108.
- Retire el pistón. Idealmente, se extrae con aire comprimido, que se alimenta a la entrada del líquido de frenos. Si el compresor no está disponible, el pistón se retira con unos alicates. Es necesario aplicar esfuerzos alternativamente en lados opuestos para que no haya distorsión que dificulte el desmontaje.
- Retire el tornillo de purga.
- Retire la junta tórica entre el pistón y la pared del cilindro.
Reparar
Después de la limpieza preliminar de las piezas de la pinza, se deben desengrasar y pintar. Antes de aplicar la pintura, todos los agujeros se sellan con cinta adhesiva. Necesitas pintar en varias capas. Las piezas se pueden grabar con ácido fosfórico antes de pintar para eliminar por completo cualquier rastro de corrosión que quede después del cepillado.
El pistón retirado de la pinza VAZ-2108 debe inspeccionarse cuidadosamente para ver si está rayado. Luego debe pulir la interfaz de esta parte y el cilindro con agua con papel de lija con un grano de 2000-3000.
Después del secado, el pistón, lubricado con líquido de frenos, se instala en su lugar. En el camino, se instala una nueva válvula de purga.
El kit de reparación contiene sellos de goma nuevos, incluidas las bandas de goma que protegen las guías de la pinza-VAZ 2108. Al ensamblar, todas las anteras, juntas tóricas y puños son nuevos.
Qué buscar al ensamblar
Antes de iniciar la instalación del pistón, se coloca una junta tórica. La cubierta protectora se instala en dos etapas: primero, se coloca un borde en la ranura del pistón, luego, después de su instalación, el segundo borde se coloca sobre el cilindro de freno. Después de eso, se coloca el anillo de retención.
Los pasadores guía deben estar lubricados. Para estos fines, es adecuado "Uniol-1" o un análogo.
Después del montaje, es necesario no solo llenar el depósito de líquido de frenos según el nivel, sino también purgar los frenos.
Recomendado:
Tipos de tintado de automóviles. Tintado de lunas de coches: tipos. Tonificación: tipos de películas
Todo el mundo sabe que los diferentes tipos de tintado hacen que el coche sea más moderno y elegante. En particular, atenuar las ventanas de un automóvil es la forma más popular y popular de ajuste externo. Toda la ventaja de tal modernización radica en su simplicidad y el costo relativamente bajo del procedimiento
Tipos de suspensiones de automóviles: dispositivo y diagnóstico, características y beneficios de varios tipos, revisiones
¿Hay muchos conductores interesados en los tipos de suspensión de los coches? Pero conocer el dispositivo de su vehículo, en particular, en qué partes consiste su chasis, es deseable por ciertas razones. Esta no es solo una experiencia adicional, sino que, si es necesario, puede tomar las medidas adecuadas
Qué tipo de coche es el mejor. Los principales tipos de automóviles y camiones. Tipos de combustible para automóviles
La vida en el mundo moderno es inimaginable sin varios vehículos. Nos rodean por todas partes, casi ninguna industria puede prescindir de los servicios de transporte. Dependiendo de qué tipo de automóvil, la funcionalidad del medio de transporte y el transporte será diferente
Tipos de neumáticos para automóviles por temporada, diseño, condiciones de funcionamiento. Tipos de bandas de rodadura para neumáticos de automóviles
Los neumáticos de automóvil son una parte integral de cualquier automóvil, lo que afecta gravemente el agarre y la seguridad del conductor. Es muy importante elegir exactamente el modelo adecuado para su automóvil y que cumpla con todos los requisitos del fabricante. Este artículo habla sobre los tipos de neumáticos para automóviles (con foto), su marcado y condiciones de funcionamiento
Compresor de aire acondicionado para automóvil: funciones, dispositivo, reparación de fallas
El compresor de aire acondicionado del automóvil es uno de los elementos principales del sistema. Las fallas en él empeoran el funcionamiento del automóvil y requieren reparaciones obligatorias
