2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13
Los neumáticos de automóvil son una parte integral de cualquier automóvil, lo que afecta gravemente su agarre y la seguridad del conductor. Es muy importante elegir exactamente el modelo adecuado para su automóvil y que cumpla con todos los requisitos del fabricante. Este artículo habla sobre los tipos de neumáticos para automóviles (con foto), su etiquetado y condiciones de funcionamiento.
Dispositivo para neumáticos de coche
Primero debe lidiar con el dispositivo de neumáticos de automóviles. Por sí mismo, es una carcasa de goma elástica, que se llena con aire comprimido. El marco es la parte principal de potencia, que limita el volumen de la cámara inflada. Su fuerza depende principalmente de la calidad del cordón: tela recubierta de goma. Las principales propiedades de los neumáticos dependen de su espesor. Cuanto más delgado es, más se reduce la generación de calor, mejora la uniformidad del trabajo y una serie de otras propiedades.
Los neumáticos suavizan los golpes, las vibraciones y los desniveles de la carretera que se producen al conducir. Pero su función más importante es proporcionar una tracción fiable. La alta calidad de los neumáticos dependerá de la facilidad con la que ingrese a la curva y de si el automóvil derrapará en un área resbaladiza. Los neumáticos también afectan la generación de ruido y el consumo de combustible. El rendimiento de frenado está directamente relacionado con la calidad de los neumáticos.
Tipos de neumáticos para automóviles
La variedad de neumáticos modernos confunde a muchos propietarios de automóviles. De hecho, si comprende los tipos de neumáticos, elegir el que se adapte a su automóvil no es difícil. ¿En qué se diferencian los neumáticos de los coches?
- tamaño (diámetro) del producto;
- dibujo de la banda de rodadura;
- composición de caucho;
- condiciones de diseño y funcionamiento;
- estacionalidad;
- Destino (llantas para automóviles o camiones);
- ubicación del cable.
Los "zapatos" correctamente seleccionados garantizarán la seguridad en las carreteras, la comodidad, aumentarán el manejo y la permeabilidad del automóvil.
Tipos de banda de rodadura de los neumáticos de automóviles
Todos los neumáticos modernos tienen una estructura radial. Esto significa que el cordón en ellos está ubicado perpendicular a la circunferencia de la rueda. Este diseño proporciona la máxima fiabilidad y durabilidad de la rueda. También hay una estructura diagonal, pero la mayoría de los fabricantes la abandonaron hace tiempo debido a la inestabilidad del marco.
La banda de rodadura es el elemento exterior del neumático, que proporciona una eliminación óptima de la humedad, el contacto con la carretera y también protegerueda de daños y pinchazos. ¿Cuáles son los tipos de neumáticos para automóviles? Los tipos modernos de neumáticos, según el dibujo de la banda de rodadura, se dividen en:
- Asimétrica no direccional: las llantas con este patrón tienen dos lados (exterior e interior). Uno de ellos está diseñado para clima seco y el segundo está diseñado para lluvia. Los neumáticos con este patrón son bastante raros, pero tienen una serie de ventajas. Gracias a su estabilidad y buen contacto con la carretera, incluso a altas velocidades, se utilizan a menudo en coches deportivos.
- Direccionales asimétricos: estos neumáticos deben instalarse siguiendo estrictamente las indicaciones para los mismos. Están indicados por una flecha etiquetada como Rotación, que muestra en qué dirección debe girar la rueda. Las designaciones Interior - interno y Exterior - externo también ayudarán, indicando dónde deben ubicarse los lados del neumático. Las ruedas direccionales asimétricas mejoran la tracción al reducir la superficie del neumático. Por lo demás, son casi idénticos a los neumáticos direccionales.
- Symmetrical Directional: este patrón proporciona el aquaplaning más efectivo. Las características técnicas de tales ruedas indican velocidades máximas bastante altas, por lo que a los propietarios de autos deportivos les gusta mucho usarlas. Puede configurarlos mediante la inscripción Rotación, que indica la dirección de rotación del neumático.
- Los neumáticos no direccionales simétricos son los más comunes. A menudo se suministran en la configuración básica de los automóviles. Esto se debe en parte afacilidad de instalación: el dibujo de la banda de rodadura es una imagen especular, por lo que el lado o la dirección de rotación no juegan ningún papel. Aunque dicho caucho no tiene propiedades sobresalientes, realiza su función con regularidad y es el más económico.
La elección del tipo de banda de rodadura del neumático depende de muchos matices: las condiciones climáticas, el propósito del automóvil y sus capacidades. Pero no se olvide de otros parámetros que pueda encontrar. Y recuerda que los tipos de neumáticos y su instalación juegan un papel muy importante en la seguridad de los viajes en coche.
Tipos de neumáticos de coche por temporada
La conocida división de neumáticos por temporada implica tres tipos de neumáticos:
- toda la temporada;
- invierno;
- verano.
Los neumáticos de invierno y verano requieren una estricta observancia de su vida útil. De acuerdo, es inconveniente usar botas de verano en invierno y, a veces, peligroso. Lo mismo con los neumáticos. Los neumáticos de invierno son de goma más blanda, cuya tarea es no congelarse a bajas temperaturas. Estos neumáticos están disponibles con o sin clavos. Estos últimos son más modernos, pero también más caros. La mayoría de los rusos prefieren comprar neumáticos con clavos.
Los neumáticos de verano tienen un compuesto más duro para proporcionar un buen agarre y eliminar la humedad de la zona de contacto. Dichos neumáticos tienen una larga vida útil, pueden desarrollar altas velocidades. Pero a temperaturas bajo cero, es mejor pasar al invierno.goma que reduce la posibilidad de patinar y resbalar.
Los neumáticos para todas las estaciones (o "europeos") son una decisión bastante controvertida para el invierno ruso. Están dispuestos de tal manera que la mitad de los neumáticos son de "verano" y la segunda es de "invierno". Naturalmente, en términos de rendimiento, el "todo clima" es inferior incluso a los neumáticos de verano o invierno más baratos. A temperaturas altas en verano o demasiado bajas en invierno, deja de ser relevante. Además, se desgasta mucho más rápido que sus contrapartes.
Tipos de neumáticos de coche por diseño
Diferentes neumáticos de coche y el tipo de diseño. En las tiendas puedes encontrar llantas radiales y diagonales. Se diferencian en la posición del cordón. En la radial, sus hilos van de un borde al otro del neumático, sin superposición de hilos. Este diseño es considerado el más moderno y duradero. Debido a la estructura de no equilibrio, tienen una larga vida útil y el caucho en sí es más elástico y silencioso. Los neumáticos radiales incluyen neumáticos con cámara y sin cámara.
Si todo está claro con las primeras, entonces la ausencia de un "cojín de aire" para muchos sugiere que tales ruedas no están suficientemente amortiguadas. Pero no lo es. Dentro de los neumáticos sin cámara hay una capa de goma de sellado especial que hace el papel de la cámara. Estos neumáticos son mucho más seguros para conducir porque pierden presión más lentamente en caso de pinchazo.
En cuanto a los neumáticos diagonales, pierden gradualmentesu relevancia. Todo debido al hecho de que al entrar en contacto con la carretera, los hilos se desplazan, formando una distribución de carga desigual. Esto provoca deformaciones y una vida útil reducida.
Tipos de neumáticos de competición para coches
Si eres un feliz propietario de un auto deportivo y te gusta desarrollar altas velocidades, esta parte del artículo es para ti. Después de todo, los tipos de neumáticos de carreras de autos son significativamente diferentes de los comunes. En primer lugar, se usan solo para carreteras secas, lo que significa que no tienen un patrón para eliminar la humedad. En una carretera estándar, no en una pista de carreras, está estrictamente prohibido conducir un automóvil con tales ruedas. Los neumáticos de carreras están hechos de materiales más blandos. Esto se hace para aumentar la tracción, especialmente en las curvas a alta velocidad. También existe el llamado caucho de "película", que está hecho de caucho muy blando.
Neumáticos de perfil bajo
Algunos entusiastas de los automóviles colocan neumáticos de perfil bajo en su automóvil para mejorar el rendimiento. Y, por supuesto, el mayor diámetro de las ruedas hace que el coche sea más “cool”. Sin embargo, un aumento de la circunferencia de la rueda provoca una disminución de la altura del perfil. Y esto, a su vez, afecta negativamente la depreciación. ¿Cuáles son los pros y los contras de los neumáticos de perfil bajo?
Las ventajas incluyen una apariencia atractiva, así como un aumento en la velocidad y aceleración del automóvil. Con neumáticos de perfil bajo, el coche adquiere inmediatamente un aspecto deportivo. Pero hay muchas desventajas de tal caucho. Para velocidades altas, deberá pagar los detalles del automóvil. Debido al aumento de la superficie del neumático, aumenta el ruido en la cabina,y un menor grado de amortiguación puede provocar fallas rápidas en la suspensión o las ruedas. Sin embargo, a pesar del alto costo y todas las desventajas, muchos automovilistas continúan conduciendo sobre ruedas de bajo perfil.
Neumáticos todoterreno
Los neumáticos para vehículos todoterreno se dividen en varias categorías:
- El caucho de alto rendimiento (H/P) es un producto premium diseñado para brindar la máxima comodidad de manejo y altas velocidades.
- Los neumáticos marcados como Half Terrain (H/T) son más versátiles. Son más económicos, su composición te permite alcanzar velocidades de hasta 180 km/h y soportar condiciones todoterreno ligeras.
- Todo Terreno (A/T) se refiere a neumáticos todo terreno. Sus potentes bandas de rodadura no dejan lugar a dudas de que son capaces de conducir literalmente a cualquier lugar. Pero para el asf alto, estos neumáticos son demasiado ruidosos y duros, por lo que no se recomienda comprarlos para condiciones urbanas.
- Mud Terrain (M/T) - neumáticos para las condiciones más extremas. Tienen ranuras especiales y tacos para barro que proporcionan un rendimiento todoterreno incluso en los tramos más difíciles de la carretera.
Neumáticos sin pinchazos
Los neumáticos sin pinchazos le permitirán llegar fácilmente al taller de neumáticos a velocidades de hasta 80 km/h, sin temor a un accidente. Gracias a la tecnología de autosellado, un agujero en dicha goma se repara rápidamente con una capa especial dentro del neumático. Todos los principales fabricantes de neumáticos ahora tienen estos modelos.
Instalación y montaje de neumáticos
Hay muchos tipos diferentesllantas de auto. Su configuración también es diferente. Se recomienda cambiar los neumáticos solo en un taller de neumáticos, de lo contrario, existe el riesgo de dañar la rueda o incluso un accidente debido a una instalación incorrecta. Además, no se pueden "mezclar" distintos tipos de ruedas. Por ejemplo, instálelos en los radiales delanteros y en los diagonales traseros, etc. Los neumáticos sin cámara solo deben instalarse en vehículos equipados con llantas especiales.
Los neumáticos con banda de rodadura asimétrica direccional deben montarse de acuerdo con las inscripciones que llevan:
- Rotación: muestra la dirección en la que debe girar la rueda.
- Exterior: esta inscripción debe ubicarse en el exterior de la rueda e Interno, en el interior.
Marcas de neumáticos
Le ayudará a aprender fácilmente sobre los tipos de neumáticos de automóviles, la marca aplicada a la goma. En él puede "leer" no solo el diámetro y la fecha de fabricación, sino también la estacionalidad, el tipo de construcción y otra información importante. Por lo general, el formato de marcado se ve así: 190/70 R 14.
- 190 - ancho del neumático en mm;
- 70 - la relación entre la altura y el ancho del perfil;
- R – tipo de construcción del cable (radial/diagonal);
- 14 - tamaño del neumático (diámetro) en pulgadas.
Además del tamaño estándar, la goma también indica índices que contienen información sobre las cargas permitidas.
Características del funcionamiento de los neumáticos de automóviles
Según el tipo de neumáticos del coche, sus condiciones de funcionamiento son diferentes. Pero todavía hay una serie de reglas que ayudan a extendervida útil de los neumáticos.
- Lo más importante es seguir la temporada. Conducir a fines de la primavera o el verano con llantas de invierno acortará significativamente la vida útil de las llantas.
- Recuerda que la vida máxima de cualquier neumático es de 10 años. Mida la profundidad de la banda de rodadura anualmente para asegurarse de no conducir con llantas completamente desgastadas.
- Almacene los neumáticos en un lugar fresco y seco.
- Comprueba la presión de tus neumáticos: los pinchazos se desgastan mucho más rápido.
- Siga las instrucciones del fabricante en la hoja de datos: no coloque neumáticos en el automóvil que no se ajusten a él.
Siguiendo reglas simples, puede estar seguro de que no tendrá que comprar neumáticos nuevos pronto.
Rango de precios
Los precios de los neumáticos son tan diversos como los modelos de automóviles. Y, sin embargo, tradicionalmente se pueden distinguir varias categorías, que deben guiarse por el costo:
- Neumáticos para autos deportivos a partir de 10 mil rublos. Este segmento bastante estrecho requiere una inversión significativa por parte de los propietarios de automóviles.
- Los neumáticos premium de verano cuestan entre 4 y 5 mil rublos. Para modelos más simples, el costo comienza en 1,5-2 mil rublos.
- Los neumáticos de invierno tienen una amplia gama de precios. El más simple costará 2000 rublos. Les siguen los neumáticos en el rango de precios de 3-5 mil rublos. Unos neumáticos sin clavos más avanzados costarán entre 7 y 16 mil.
- Caucho para SUV por preciosignificativamente superior a sus contrapartes de "pasajeros". El precio comienza desde 8-10 mil rublos.
Resultados
El uso de los neumáticos correctos tiene un impacto significativo no solo en la comodidad de conducción, sino también en la seguridad. Después de conocer todas las características, funciones y tipos de neumáticos para automóviles, puede encontrar fácilmente los que se adaptan a su automóvil. Es muy importante seleccionar los neumáticos estrictamente de acuerdo con las condiciones de funcionamiento y la temperatura, así como seguir las recomendaciones del fabricante. Entonces su automóvil evitará averías y evitará problemas innecesarios.
Recomendado:
Cambio de aceite en un automóvil: ¿por temporada o por kilometraje?
Las instrucciones de funcionamiento del automóvil estipulan que los cambios de aceite se realizarán en función de un indicador como el kilometraje. Pero, ¿es racional elegir términos de reemplazo, guiados solo por este parámetro?
Tipos de tintado de automóviles. Tintado de lunas de coches: tipos. Tonificación: tipos de películas
Todo el mundo sabe que los diferentes tipos de tintado hacen que el coche sea más moderno y elegante. En particular, atenuar las ventanas de un automóvil es la forma más popular y popular de ajuste externo. Toda la ventaja de tal modernización radica en su simplicidad y el costo relativamente bajo del procedimiento
Qué tipo de coche es el mejor. Los principales tipos de automóviles y camiones. Tipos de combustible para automóviles
La vida en el mundo moderno es inimaginable sin varios vehículos. Nos rodean por todas partes, casi ninguna industria puede prescindir de los servicios de transporte. Dependiendo de qué tipo de automóvil, la funcionalidad del medio de transporte y el transporte será diferente
Designaciones básicas de los neumáticos. Designación de neumáticos para todas las estaciones. Explicación de la designación de neumáticos
El artículo describe las designaciones estándar de los neumáticos. Se proporciona una lista de designaciones internacionales con decodificación
¿Cuál es la altura de la banda de rodadura de los neumáticos de verano nuevos?
Todo automovilista quiere comprar solo los mejores productos para su automóvil. Al comprar caucho, la mayoría de las veces juzgan su calidad por la altura de la banda de rodadura de los neumáticos de verano nuevos. Las reglas del camino indican la profundidad universal del dibujo, pero los indicadores para diferentes compañías pueden variar. Puede averiguar qué indicadores debe tener una banda de rodadura y cómo medirlos en este artículo