2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13
Los sistemas de alarma para automóviles se vuelven más complejos cada año y se reponen con nuevas funciones, sistemas de protección y sistemas de comunicación. A medida que mejoran, también lo hacen los precios. Como resultado, aparecen segmentos intermedios, en los que aparecen soluciones de compromiso con nuevas oportunidades, pero a precios asequibles. Estas ofertas incluyen la alarma para automóvil Starline A94, que se puede comprar por un promedio de 11-12 mil rublos. A pesar del precio modesto, es un complejo telemático y de seguridad con una gama completa de características populares.
Información general de alarmas
El sistema es un módulo de seguridad equilibrado en términos de parámetros técnicos y opcionales, diseñado para proteger el automóvil contra robos. Sin embargo, las funciones del paquete se extienden mucho más allá del valor puramente protector. A diferencia de la mayoría de los sistemas telemáticos económicos, Starline A94 incluye una amplia gama de herramientas de comodidad, incluidas las siguientes:
- Regulación de los parámetros de precalentamiento.
- Control de asiento automático.
- Función de retorno automático del volante al originalposición.
- Control de luces largas y de cruce.
Al mismo tiempo, el conjunto básico de funciones todavía se centra en la gestión de los sistemas de acceso de automóviles. El usuario dispone de un sistema GPS, un sensor de transmisión de señal GSM, controles de alarma y un conjunto estándar de mecanismos de control para el bloqueo de puertas, capó, ventanas, etc.
Instalación "Starline A94"
La base del kit es la unidad de control central para la función de alarma. Se recomienda fijarlo debajo del salpicadero con bridas completas o tornillos autorroscantes. Al instalar, es importante tener en cuenta que la unidad no debe verse afectada por altas temperaturas, vibraciones y golpes físicos. Luego se instala un módulo receptor de radio, que permitirá transmitir señales al llavero del usuario. Debe colocarse en la superficie del parabrisas o debajo del mismo tablero, pero en este caso, la efectividad de la comunicación a través de la comunicación remota será menor. A continuación, se coloca un indicador luminoso, el cual brindará información visual externa para la alarma del automóvil Starline A94. La instalación de este componente se realiza en el lugar más visible de la cabina. Los sujetadores también se llevan a cabo con accesorios completos. Los avisos sonoros serán proporcionados por una sirena de bocina. El mejor lugar para ella es en el compartimiento del motor. Pero debe colocarse con la bocina hacia abajo; esto eliminará el riesgo de que entre agua en el relleno electromecánico.
Conexión de canales de seguridad
El bloqueo mecánico se implementa mediante canales de bus CAN. Los dispositivos de bloqueo están conectados al relé a través de los canales de comunicación apropiados. De esta manera, puede armar el capó, el baúl, las cerraduras de las puertas y el motor de arranque. De acuerdo con el diagrama de conexión típico, la interfaz CAN está conectada a la unidad de control central, la red de a bordo y está programada para un modo de control de bloqueo específico con la capacidad de controlarlo a través del llavero. Pero no todos los modelos de automóviles admiten la capacidad de ingresar el bus CAN a la red eléctrica. Como opción alternativa para el control de dispositivos de bloqueo, la alarma de coche Starline A94 permite utilizar un canal adicional para conectar el conector de 18 pines al relé de la unidad central. En este caso, se requerirá un apagado completo del bus CAN a nivel de software.
Activar modo esclavo
Este modo es relevante para los sistemas de seguridad, en los que el énfasis está en la gestión de los sistemas de protección estándar. Es decir, además del llavero Starline A94 completo, el usuario podrá controlar el sistema mediante una herramienta de control remoto estándar y otros dispositivos introducidos en la infraestructura del complejo a través de un módulo GSM.
Puede conectar el modo de dos maneras: usando una computadora o mediante un botón de servicio. En la primera opción, es necesario conectarse a la unidad de control central a través de un cable USB y, al ingresar al programador, activar la opción Esclavo. En el segundo caso, puede ingresar directamente al mismo programador a través de la interfaz CAN ysección con funcionalidad adicional habilitar el modo. Pero es importante tener en cuenta ciertos riesgos en este formato de funcionamiento del Starline A94. Las instrucciones señalan que el acceso al automóvil en este caso puede controlarse no solo mediante dispositivos remotos conectados. Para la conveniencia de expandir el rango de controles permitidos para el control, tendrá que pagar con la probabilidad de que dispositivos de terceros ingresen a la infraestructura a la que se puede acceder usando un capturador de código.
Instrucciones para administrar la ejecución automática
El inicio automático le permite controlar el encendido y apagado del motor con el sistema de calefacción en intervalos de tiempo designados. Se puede utilizar un llavero para regular el horario de funcionamiento del equipo. A través de él, se establecen el tiempo y los parámetros del motor. Esto también se puede hacer directamente a través de la interfaz de la unidad central Starline A94. El manual de instrucciones también indica que la activación remota de la ejecución automática hará que sea imposible abrir la cerradura de la puerta sin un llavero con una etiqueta de radio. Esta es una medida de seguridad adicional debido al riesgo de robo, que aumenta con el motor en marcha.
Instrucciones de mantenimiento
El fabricante recomienda probar periódicamente el funcionamiento de las alarmas sonoras y luminosas, que deberían funcionar en modo alarma. Incluso durante el proceso de configuración, es importante determinar las situaciones en las que el complejo Starline A94 enviará una señal de alarma. La instrucción predeterminada recomienda programar la alarma para activar una alarma cuando se abren las puertas,encienda el encendido, aplique el freno, suelte el freno de mano, etc.
Los canales de cableado eléctrico se comprueban por separado. Esto se aplica a las líneas de suministro de energía y los circuitos de transmisión de señales a la unidad central desde los componentes funcionales. Deben estar provistos de aislamiento y protegidos de influencias negativas de terceros que puedan afectar el funcionamiento del sistema Starline A94. El manual de operación también recomienda que al armar usando un dispositivo remoto, verifique la operatividad de los dispositivos eléctricos adyacentes en la cabina, de los cuales dependen las funciones de alarma.
Comentarios positivos sobre Starline A94
El complejo, según los estándares de su clase, ofrece una solución completamente moderna para la protección de automóviles. El sistema de alarma es muy valorado por su amplia gama de funciones, fiabilidad y versatilidad en cuanto a compatibilidad con diferentes modelos de coche. Los usuarios también atribuyen una variedad de sensores a las ventajas del sistema. Esto se aplica no solo a los elementos sensibles que se encargan del control de acceso, sino también a los dispositivos auxiliares. Estos, por ejemplo, incluyen el sensor de temperatura Starline A94. Las revisiones de ergonomía también son positivas. Muchos apuntan a las amplias posibilidades de comunicación con el sistema, incluso a través de los canales del módulo GSM.
Reseñas negativas
Si las características nominales del sistema parecen bastante decentes, entonces la práctica de operación revela ciertas dificultades en el proceso de trabajar con funciones individuales. Una de las sorpresas desagradables para muchos fue la reducción de la distancia operativa del módulo de radio Starline A94. Las revisiones indican esta deficiencia en una variedad de condiciones, lo que excluye la posibilidad de que el área problemática afecte la calidad de la señal.
Un problema común de los sistemas de seguridad telemáticos con arranque automático es un conflicto entre el sistema de encendido y el inmovilizador. El sistema bajo consideración no está libre de esta deficiencia. La esencia del problema radica en el hecho de que el inmovilizador, como un bloqueador adicional, no permite la activación remota de la función de arranque del motor. Como resultado, es necesario complementar el complejo Starline A94 con un rastreador inmovilizador. Para hacer esto, se utilizan transpondedores especiales, en cuyo conector se inserta un simulador de etiqueta de llave. En el momento de enviar la señal de inicio automático, el llavero primero contacta con el transpondedor, que, a su vez, desbloquea el inmovilizador.
Conclusión
Los dispositivos antirrobo mecánicos están perdiendo demanda gradualmente ante la avalancha de alarmas electrónicas más avanzadas tecnológicamente y fáciles de usar. Sin embargo, la práctica de utilizar sistemas telemáticos de seguridad muestra que están lejos de ser ideales. Tienen áreas problemáticas en ergonomía, funcionamiento de mecanismos y comunicaciones eléctricas. En este sentido, el sistema de alarma Starline A94 tampoco está libre de debilidades, pero los propietarios experimentados de dichos sistemas también notan que puede acostumbrarse a las deficiencias y minimizar su impacto en la efectividad de la función de protección. El principal problema, quepreocupa a los propietarios de este módulo, radica en los riesgos de robar una etiqueta de radio usando un capturador de código. Aunque el fabricante afirma que el sensor de radio usó blindaje y protección avanzados contra el escaneo remoto, los expertos, a su vez, declaran que es imposible excluir por completo tales acciones por parte de intrusos. Sin embargo, esto se aplica no solo al sistema Starline, sino también a otros complejos similares, que pueden protegerse completamente solo con el uso complejo de dispositivos antirrobo tradicionales.
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