Coche: funcionamiento, principio de funcionamiento, características y esquemas. ¿Cómo funciona un silenciador de coche?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

Desde la creación del primer automóvil a gasolina, que sucedió hace más de cien años, nada ha cambiado en sus partes principales. El diseño ha sido modernizado y mejorado. Sin embargo, el automóvil, tal como estaba dispuesto, se mantuvo como tal. Considere su diseño general y la disposición de algunos componentes y ensamblajes individuales.

Características generales

Todas las máquinas constan de tres partes:

• motor;
• chasis;
• cuerpo.

Muchas personas llaman al motor el corazón del automóvil. Contiene una fuente de energía que pone en marcha todo el mecanismo. A continuación, descubriremos cómo funciona el motor de un automóvil. Tenga en cuenta que los más comunes hoy en día son los motores de combustión interna (ICE). Pero cada vez más automovilistas prueban y conducen opciones alternativas: híbridos y, con menos frecuencia, eléctricos.

La carrocería del auto es con marco y sin marco. En las máquinas modernas, las unidades se montandirectamente al cuerpo, por lo que se llama portador.

El chasis consta de muchos sistemas y mecanismos a través de los cuales:

• el par del motor se transmite a las ruedas (transmisión);
• vehículo en movimiento (chasis);
• controlado por (mecanismo de control).

Transmisión

Entender cómo funcionan los autos sin mirar la transmisión es imposible. Al transmitir par a las ruedas, el mecanismo le permite cambiar su dirección y magnitud. En un vehículo de dos ejes con motor delantero y tracción trasera se suele incluir:

• embrague;
• caja de cambios;
• principal y transmisión;
• ejes y diferencial.

Comencemos con cómo funciona el embrague de un automóvil. El mecanismo transmite par a la caja de cambios, se conecta y desconecta fácil y brevemente con otros mecanismos de transmisión. El embrague incluye un volante, discos conducidos y conducidos.

Se reconoce la caja de cambios para convertir el par. Gracias a su trabajo, el automóvil avanza o retrocede y el motor se desconecta de las ruedas motrices. Las cajas de cambios son:

• mecánica;
• automático;
• robot;
• continuo.

Tren de rodaje

Como se indicó anteriormente, el cuerpo puede ser de carga o con un marco. Además, el chasis incluye ejes (delanteros y traseros), suspensión (amortiguadores y muelles), neumáticos y ruedas.

La carrocería está diseñada para acomodar pasajeros. HayHay muchos tipos de carrocería, pero las más comunes son sedán, wagon, hatchback, limusina, descapotable y otras.

Para que la carrocería sea verdaderamente duradera, sus elementos individuales deben estar hechos de hierro. Se pueden hacer otras secciones a partir de la hoja de perfil.

La suspensión determina qué tan fácil será soportar los baches en el auto de carretera. La disposición de un elemento depende de su tipo. Las suspensiones son dependientes e independientes. Los vehículos con el primer tipo de suspensión tienen ruedas traseras que están conectadas por una viga especial. Si no hay viga, entonces la suspensión es independiente.

Gestión

Este mecanismo consta de:

• dirección;
• sistema de frenos.

Gracias a él, la dirección y la velocidad del movimiento pueden cambiar. El vehículo también se detiene o se mantiene en su lugar.

La dirección está formada por elementos a través de los cuales el giro del volante transmite órdenes al resto de mecanismos incluidos en el coche. Cómo funciona cada uno de ellos, no lo consideraremos. Solo anotamos lo que está incluido en el sistema:

• columna de dirección;
• engranaje de dirección;
• brazos giratorios;
• tirantes.

Es difícil sobrestimar la importancia del sistema de frenado. No en vano, su diseño está pensado de tal manera que los frenos no pueden fallar por completo si el automóvil encuentra algún mal funcionamiento. Cómo funciona el mecanismo es fácil de entender.

El sistema de frenos consta de al menos una parte de trabajo, que se activa al presionar el pedal del freno, así como una parte de estacionamiento, controlada por una palanca ubicada entre los asientos delanteros.

Motor

Los principales elementos que componen el motor son:

• bloque de cilindros (dentro del cual hay canales para refrigeración y lubricación);
• pistón (copa de metal hecha de ranuras para anillos de pistón);
• anillos de pistón (superior - compresión e inferior - rascador de aceite);
• mecanismo de manivela que transmite energía al cigüeñal.

Teniendo en cuenta cómo están dispuestos los automóviles, es imposible no mencionar el principio de funcionamiento del motor de combustión interna. Se basa en el encendido de combustible en un espacio confinado. Esto libera mucha energía, calentando el gas en los cilindros instalados, aumentando la presión y poniendo en movimiento el pistón.

Para que el proceso sea constante, la mezcla aire-combustible debe entrar regularmente en la cámara de combustión. Luego, el pistón hace que el cigüeñal se mueva, y eso, las ruedas del automóvil. La mayoría de los motores son de cuatro tiempos. Obtuvieron este nombre porque cada ciclo se divide en cuatro partes iguales.

El motor se calienta mucho durante el funcionamiento. Por lo tanto, se proporciona un sistema de enfriamiento del motor extremadamente importante, que incluye un radiador que sirve para eliminar el calor del líquido en el sistema de enfriamiento.

¿Cómo funciona el radiador de un coche? El diseño incluye un núcleo, que es la parte de refrigeración,Cajas inferior y superior con boquillas especiales. Por lo general, se encuentra en frente del capó. Al pasar el aire que se aproxima a través de sí mismo, elimina el exceso de calor directamente a la atmósfera.

Sistema de escape

El automóvil hace ruido y libera gases tóxicos cuando está en marcha. El sistema de escape sirve para reducir estos factores. Consta de:

• coleccionista;
• catalizador;
• resonador;
• silenciador.

Todos los componentes del sistema son muy importantes. El catalizador, por ejemplo, sirve para reducir la emisión de sustancias nocivas. Pero la mayor parte de la atención, por regla general, se presta al silenciador. A veces, incluso todo el sistema se llama esta parte. Considere cómo funciona un silenciador de automóvil. Puede tener una variedad de diseños en el interior. En las máquinas nuevas, proporciona varias tecnologías diseñadas para reducir el ruido a la vez. Este es un sistema de poros, tabiques, salidas de aire, etc.

Sin embargo, al ajustar el sistema de escape y en particular el silenciador, se desvían de su función principal de reducción de sonido y, por el contrario, intentan darle al automóvil un “rugido” espectacular. ¿Cómo está dispuesto el silenciador del coche en este caso? Tal parte se llama directa. La esencia del cambio es muy simple. La estructura interior se simplifica. Puede consistir, por ejemplo, en un tubo perforado. Entonces los gases saldrán sin resistencia.

Equipos eléctricos

El equipo eléctrico es muy importante. Después de todo, gracias a él, el motor arranca y funciona. Además, el interior está climatizado, iluminado, hayla capacidad de moverse silenciosamente en la oscuridad y garantizar la seguridad de todos los usuarios de la carretera.