Kawasaki Z1000: luchador callejero

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

El verano es la época de las motos. Cuando rugen y pasan volando a una velocidad vertiginosa, querrás estar en el lugar de un motociclista. Siente todo este impulso y libertad tú mismo. Para hacer esto, necesitas conseguir un buen "caballo de hierro" para empezar. Hablemos de esto. Es la Kawasaki Z1000. Maquina seria! El modelo tiene dos generaciones, y la segunda se produce hasta el día de hoy.

Modelo de primera generación

La primera versión de la Kawasaki Z1000 se lanzó en 2003. Se posicionó como el heredero de la serie Z de Kawasaki, que una vez existió en los años 70 del siglo XX.

El marco de acero y los elementos de plástico de la motocicleta fueron tomados de los modelos deportivos de Kawasaki. El motor del modelo tenía un volumen de 0,95 litros. Retirado de la línea de montaje de la primera generación de Kawasaki Z1000 en 2009. Pero todavía están saliendo. Cabe señalar que estas motocicletas son bastante confiables. Por ejemplo, si toma prestada una Kawasaki Z1000 2007 de un buen propietario, será un vehículo muy rápido y sin problemas.

Cabe señalar que fue en 2007 cuando se llevó a cabo una revisión seria de la serie nombrada. Cambió el escape, aumentó el par. En general, también se ha mejorado la horquilla (se ha cambiado la pendiente y el offset) y se ha trabajado un poco en el aspecto de la Z1000.

Segunda generación

El inicio de las ventas de la segunda generación de la marca descrita comenzó en 2010, y este modelo aún está saliendo de la línea de montaje. Las características de la Kawasaki Z1000 en la nueva versión del lanzamiento han cambiado. Entonces, el motor de la motocicleta agregó volumen, ahora la planta de energía tenía un volumen de trabajo de 1.04 litros. Además, las versiones actuales ya se basan en un marco de aluminio, y no de acero, como ocurría con la primera generación.

Características del diseño

De las características de las unidades motrices de estas motocicletas, cabe señalar que los motores de este modelo son de cuatro cilindros en línea, con una capacidad de 125 hp. Con. (primera generación) y 142 CV. Con. (segunda generación). Frenos de cuatro pistones, caja de cambios de seis velocidades, peso de la motocicleta unos 200 kg. Es fácil adivinar que con tanto peso y tanta potencia, esta moto tiene un carácter "malvado".

En 2011, se lanzó una edición especial de Kawasaki Z1000SX. Una característica del modelo era un carenado más deportivo, la presencia de control de tracción (KTRC) y un sistema para seleccionar el modo de funcionamiento de la unidad de potencia de la motocicleta. Tres años después (en 2014) se finalizó el modelo. Se aumentó la potencia del motor, la propia moto se hizo más pesada y ya pesaba 220 kg. La suspensión se ha vuelto un poco más rígida.

Resumiendo todoarriba

La motocicleta Liter es seria. La mayoría de las veces acuden a ellos y no comienzan con ellos. Si comienza con un "litro", debe hacerlo con mucho cuidado y cuidado, porque una motocicleta así no perdona los errores, tiene una disposición muy descarada. En las filas de los automovilistas, el "litro" es muy valorado y respetado.

Kawasaki Z1000 es una motocicleta buena y confiable. Si lo toma nuevo, entonces no hay preguntas. Si está considerando modelos usados, esté atento a la condición técnica, para que luego no elimine las deficiencias durante el período de verano, cuando este "caballo de hierro" necesita ser conducido, no reparado.

En las principales ciudades, no hay problemas con las piezas de motocicleta (no solo para este modelo). En cuanto a las provincias, hay que tener en cuenta que la entrega de los repuestos necesarios a veces tarda bastante.