Suspensión neumática "Ford Transit": descripción, instalación, revisiones

2025 Autor: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Última modificación: 2025-01-22 21:15

Ford Transit es un camión muy común en Rusia. Muchos la eligen como alternativa a la Sprinter. El costo del "tránsito" es menor, y las características de la capacidad de carga y la comodidad están al mismo nivel. Hay diferentes modificaciones de estos camiones, desde minibuses hasta furgonetas de 20 cc y frigoríficos. Por lo general, los resortes o ballestas se colocan en el eje trasero de Transits. Pero muchos propietarios están reemplazando esta suspensión por una neumática. ¿Qué da? Considere en nuestro artículo de hoy.

Característica

La neumática es un tipo de suspensión con la que puedes ajustar la altura de manejo. Este sistema es muy utilizado en vehículos comerciales. Los fabricantes se están alejando gradualmente de los arcaicos resortes de hojas múltiples en favor de los resortes de aire.

Ahora todos los semirremolques y vehículos pesados están equipados con ellos. En cuanto a los vehículos comerciales pequeños (hasta tres toneladas o menos), la suspensión neumática es menos común aquí. Esto se debe al fuerte aumento en el costo del automóvil: el sistema es mucho más complicado que los resortes helicoidales y los resortes. Cómo se organiza la suspensión neumática, lo describiremos a continuación.

Acerca del diseño

Este sistema consta de varios elementos:

Globos de aire. Actúan según el principio de resortes y resortes: sostienen el peso del automóvil y amortiguan parcialmente las vibraciones. Puede ver cómo se ven los cilindros neumáticos en el Transit a continuación. Están hechos de una pieza gruesa de goma. El interior está lleno de aire a alta presión. Debido a su diseño elástico, la almohada puede cambiar de forma, ajustando así el espacio libre

• Compresor. Sirve para bombear aire al receptor. Este último tiene un volumen de 3 a 10 litros. Al instalar la suspensión neumática en un Ford Transit, se recomienda utilizar un receptor de 10 litros. Por lo general, se encuentra en el cuerpo o en la cabina. Tenga en cuenta que la suspensión neumática económica instalada en el Ford Transit puede no incluir estos elementos (receptores). En cuanto al compresor, es el componente principal del sistema. Sin él, el trabajo de la suspensión es simplemente imposible. La unidad funciona con 12 voltios y se apaga automáticamente cuando se alcanza cierta presión.
• Líneas aéreas. A través de ellos, el aire se mueve bajo presión desde el compresor hasta los actuadores.
• Sensores electrónicos. Seguimientoposición e inclinación de la carrocería del coche en tiempo real. Por lo tanto, los cilindros se pueden inflar en un momento determinado, lo que hace que el automóvil sea más estable en la carretera. Estos sensores interactúan con la unidad de control. Pero tales dispositivos electrónicos rara vez se instalan en vehículos comerciales. Más a menudo, este es el lote de autos comerciales y premium.

¿Cuál es la relevancia del receptor?

Al elegir un juego completo de suspensión neumática para Ford Transit, no debe ahorrar en este elemento. El dispositivo le permite almacenar aire bajo presión durante mucho tiempo. Si es necesario levantar el automóvil, el aire del receptor rápidamente (dentro de 4 a 5 segundos) rellena la cámara del resorte neumático. Este último se vuelve más sólido y aumenta la holgura. En ausencia de un receptor, el aire se bombeará directamente a las almohadas. Pero esto es muy largo y perjudicial para el compresor. Con el uso frecuente, simplemente puede quemarse.

Beneficios

¿Cómo se comporta la Ford Transit con suspensión neumática? Las revisiones de los propietarios afirman que la instalación de almohadas le permite eliminar las consecuencias de sobrecargar el automóvil. Se trata de volcaduras laterales, rotura de muelles y averías de la suspensión. En cuanto al último factor, el globo actúa como amortiguador, evitando que el marco entre en contacto con el resorte real.

¿Qué más dicen sobre la "Ford Transit" en las revisiones de suspensión neumática? Además, el coche se vuelve más cómodo. La almohada amortigua suavemente las vibraciones y los golpes al golpear golpes. Por esta razón, la suspensión neumática a menudo se instala en el FordMinibús "Tránsito".

Aun así, el principal factor que empuja a los propietarios a instalar suspensión neumática en la Ford Transit es un aumento en la capacidad de carga. Y con esta tarea, los cilindros, según las revisiones, se las arreglan "excelentemente". La carga sobre los resortes estándar es mínima y la distancia al suelo sigue siendo la misma.

Defectos

¿Por qué la suspensión neumática del Ford Transit de pasajeros y carga y otras modificaciones no se instalan de fábrica? Uno de los factores negativos es la baja mantenibilidad. En caso de avería del cilindro (y esto es una despresurización), hay que cambiarlo por completo. El compresor también es difícil de reparar. Y el sistema en sí no es barato. ¿Cuánto costará instalar suspensión neumática en una Ford Transit? El precio de la opción más económica comienza desde 20 mil rublos. Se puede instalar un juego completo por 100 mil.

¿Cuál elegir?

Para vehículos comerciales pequeños, a menudo se opta por instalar la suspensión neumática solo en el eje trasero.

En cuanto al tipo, es mejor instalar un sistema de un solo circuito. Puedes poner un doble circuito, pero no tiene sentido, dicen las reseñas.

Instalación

¿Cómo instala la suspensión neumática en el Ford Transit con sus propias manos? Tenga en cuenta que para la instalación no es necesario rehacer completamente el chasis. Considere la opción más popular: la instalación de una suspensión neumática de un solo circuito en el Ford Transit (el precio del kit es de 15 mil rublos) en el eje trasero. Primero, se instalan los soportes para las almohadas. El superior está unido al marco, el inferior está unido a la ballesta.

Durante el trabajo, es necesario hacer agujeros para las conexiones atornilladas de los soportes. A continuación, los cilindros neumáticos se instalan aquí. Están conectados a mangueras. Es mejor instalar un compresor con receptor en la cabina. En el compartimiento del motor, el espacio es limitado, y en la parte trasera (si es una cabina), puede dañarse. Conectamos válvulas solenoides a la unidad y mostramos el panel de control en el panel frontal. Esto completa la instalación de la suspensión neumática en el Ford Transit. Los tubos deben colocarse por el interior del marco, fijándolos a las abrazaderas.

Ampliamos el recurso

Para que los cilindros funcionen durante mucho tiempo (y esto es la mitad del costo de todo el kit del sistema), debe conocer algunas reglas para cuidarlos. El revestimiento de goma de las almohadas tiene mucho miedo a los reactivos de la carretera y la suciedad. Incluso las partículas más pequeñas pueden actuar como abrasivos en las juntas de las cámaras de aire. Para que las almohadas sirvan durante mucho tiempo y no se bajen, deben limpiarse periódicamente de suciedad. Y en invierno, trate con silicona.

A medida que baja la temperatura, la goma se vuelve dura e incluso en ausencia de suciedad, comienza a "comerse" a sí misma. La silicona creará una especie de capa que permitirá el libre movimiento de los componentes del airbag.

Conclusión

Entonces, descubrimos qué es la suspensión neumática, cómo y por qué se instala en la Ford Transit. A juzgar por las críticas, muchos están satisfechos con esta elección. La suspensión neumática mejora la estabilidad del automóvil en la carretera y aumenta la capacidad de carga, lo que es especialmente importante enactividades comerciales.