Suspensión neumática para "UAZ Hunter": descripción, instalación, especificaciones y comentarios

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

La mayoría de los automovilistas eligen el UAZ Hunter debido a que tiene excelentes características para todo terreno. Ni un solo SUV puede pasar por donde pasará el UAZ (incluso el Niva a veces pierde). A menudo, los propietarios ajustan sus SUV: instalan neumáticos para barro, equipo de iluminación y un cabrestante. Pero un refinamiento no menos popular fue la instalación de suspensión neumática en UAZ Patriot y Hunter. A juzgar por las revisiones, este es un ajuste muy útil. ¿Por qué se necesita una suspensión de este tipo y cuáles son sus características? Considere en nuestro artículo de hoy.

Característica

Este sistema es un tipo de suspensión de automóvil. Inicialmente, apareció en vehículos comerciales. Además, algunos autos premium están equipados con sistemas similares. Una característica tan distintivasistemas: la capacidad de ajustar la altura de manejo.

Esto te permite hacer elementos neumáticos elásticos. Por lo general, se montan en puentes y se unen a la parte de potencia del cuerpo (en el caso de la UAZ, al marco). Esta suspensión proporciona una conducción más alta, dicen las reseñas. El funcionamiento de la suspensión neumática en el UAZ Hunter con motor diesel difiere significativamente del resorte. La máquina es mucho más suave sobre los baches.

Diseño

La suspensión neumática clásica consta de los siguientes elementos:

• Tanques de aire (instalados en pares en cada eje).
• Dispositivos para el suministro de aire comprimido (en otras palabras, esto es un compresor).
• Vías aéreas.
• Receptor.
• Sensores, válvulas y unidad de control del sistema.

Los tanques de aire son el actuador de la suspensión neumática. Su propósito es mantener y ajustar la distancia al suelo. El ajuste de la holgura se realiza en modo manual gracias al panel de control (está ubicado en la cabina, cerca del asiento del conductor).

En el caso de la UAZ, el colchón de aire no reemplaza completamente los resortes. Esto es solo una suspensión auxiliar. Se instala entre las ballestas y el marco gracias a soportes metálicos. El compresor se utiliza para suministrar aire a presión desde la atmósfera al receptor. Este último es un depósito vacío, que suele instalarse junto al compresor. El artículo también está equipadoválvulas y sensores. En el momento adecuado, se suministra aire al circuito. Tan pronto como la presión en los recipientes cae por debajo de lo normal (ya que las almohadas se han llenado con parte del aire), el compresor se enciende. Bombea aire automáticamente en caso de escasez.

Tan pronto como la presión alcance las ocho atmósferas, el sensor funcionará para apagar el dispositivo. Algunos kits de suspensión neumática en el UAZ Hunter están equipados con un manómetro. ¿Para qué sirve? Usándolo, el conductor puede recibir información relevante sobre la suspensión neumática en el UAZ Patriot y, si es necesario, cambiar la presión a través del control remoto.

Suspensión sin compresor

Algunos dicen que el compresor es un elemento esencial en el sistema. Pero la suspensión puede funcionar sin ella. Dichos kits también se venden en UAZ Hunter. La instalación de la suspensión neumática va acompañada de la instalación de niples intercambiables. A través de ellos, el conductor puede desinflar o, por el contrario, inflar las almohadas. Pero esto se hace con la ayuda de una bomba de terceros. También en este circuito no hay receptor. El bombeo de aire va directamente a las almohadas. Estos kits de suspensión son los más económicos. Pero tienen muchas desventajas:

• La incapacidad de bombear aire rápidamente a las almohadas. Tenemos que esperar hasta que un compresor chino débil lo descargue en el sistema.
• F alta de control de presión. Solo puede encontrar esta información utilizando un manómetro de terceros, que no está incluido en el kit.

Por lo tanto, todavía se necesita un compresor para dicho sistema. Pero solo se pone a trabajar cuandocuando se necesita aire. Según las revisiones, este esquema es muy incómodo de usar. Es mejor pagar de más por el compresor, pero use una suspensión neumática real y completa.

Coste

¿Cuánto costará la suspensión neumática del UAZ Hunter? El precio final depende del tipo de sistema elegido. Entonces, el circuito único más simple cuesta alrededor de 23 mil rublos. Esta es una suspensión sin compresor, con bomba de pezón. Para un kit para aumentar el volumen de trabajo del sistema (este es un receptor con compresor), deberá pagar nueve mil rublos. También se propone instalar un sistema de doble circuito. Un kit de suspensión para el eje delantero con almohadas y todas las válvulas cuesta 18,5 mil rublos. Por lo tanto, el costo total del sistema será de unos 50 mil quinientos rublos.

Entre las opciones adicionales cabe destacar:

• Instalación de un sistema de control de despacho automático.
• Instalación de señal neumática. Se conecta al receptor a través de un kit de inflado de ruedas.
• Montaje del panel de control. Puede estar ubicado en el tablero de instrumentos o entre los asientos. Permite el ajuste de la holgura sobre la marcha.

También tenga en cuenta que este kit de suspensión neumática es adecuado para varias marcas de UAZ:

• Patriota.
• Recogida Patriot.
• "Cazador".

Características

La suspensión neumática del UAZ Hunter tiene las siguientes características:

• La elevación del cojín es de siete centímetros.
• Trabajandopresión de la cámara de aire - de tres a ocho atmósferas.
• La capacidad de elevación del kit es de 1300 kilogramos a máxima presión.
• El rango de temperatura permitido es de -30 a +50 grados centígrados.
• La vida útil de las cámaras de aire es de 10 años.

Beneficios

¿Qué tipo de comentarios recibe este colgante? Los propietarios dicen que con dicho sistema se excluyen las averías del chasis incluso cuando el automóvil está completamente cargado. La carga sobre los resortes estándar también se reduce.

Al cruzar baches, puede aumentar el espacio libre en 7 centímetros. En cuanto a la instalación de suspensión neumática en la camioneta UAZ Hunter (469 4x4), dicho sistema puede mejorar significativamente la capacidad de carga. El automóvil no se hunde y está bien controlado (especialmente si también se instalan cilindros en la parte delantera). Además, esta suspensión reduce el efecto de la acumulación a gran velocidad.

Suspensión neumática en UAZ Patriot: descripción de la instalación

Este sistema se monta de forma muy sencilla. Es necesario elevar la máquina en un elevador y extraer lugares para instalar soportes. Están montados sobre pernos gruesos. Los propios cilindros tienen una placa de metal redonda en ambos lados. La cámara de aire está unida a él al soporte. Al instalar, debe verificar si los elementos de suspensión y las placas estándar de los parachoques del eje trasero no tocan el cilindro. A continuación, debe colocar las líneas de aire. Se colocan en el interior del marco. Las mangueras se sujetan con abrazaderas de plástico. Se extraen más conclusiones para el salón. Dependiendo de la configuración,las mangueras se conectan al compresor o se llevan a la boquilla de bombeo. En el primer caso, es necesario suministrar adicionalmente + 12V. Después del montaje, se debe comprobar si hay fugas de aire en el sistema. Esto se puede hacer con agua jabonosa. Si el sistema está apretado, puede comenzar a operar.

Nota: el fabricante no recomienda reducir la presión de las almohadas por debajo de una atmósfera. Esto reduce significativamente la vida útil de la cámara de aire.

Para cerrar

Entonces, descubrimos qué es la suspensión neumática y cómo se monta en el UAZ Hunter. Como puede ver, este es un sistema muy útil que le permite ajustar instantáneamente la holgura y reducir el balanceo de la carrocería sobre la marcha. Pero para que el sistema funcione durante mucho tiempo, es necesario lavar periódicamente los elementos neumáticos del abrasivo (estos son suciedad, piedras pequeñas y arena).