2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11
¿Qué es un vehículo utilitario hoy en día? ¿Una furgoneta enorme capaz de transportar la máxima carga con las mínimas comodidades? ¡Pero no! Un moderno automóvil de carga y pasajeros brinda la máxima comodidad para uso comercial: no solo se puede entregar una herramienta, sino también un equipo en el lugar de trabajo. Hace diez años casi no había jugadores en el mercado. Y si antes GAZelle era un monopolio, ahora el mercado se ha reabastecido con camionetas de carga y pasajeros importadas. La demanda de los consumidores ha identificado algunos de los patrones más fuertes y se analizarán en el artículo.
Mercedes-Benz Vito
El "Mercedes Vito" de pasajeros y carga incluye las mejores cualidades de los vehículos comerciales y turismos. Esta camioneta de aspecto pequeño tiene la agilidad de un automóvil de pasajeros y mantiene una carga útil decente. En su cuerpo siempre hay un lugar para herramientas y materiales: el tamaño del compartimento de carga alcanza los 4,5 m3. Puede elegir una configuración de cabina diferente y luego la capacidad aumentará a 7,4 m3. Para garantizar la seguridad de la carga transportada, existen puntosfijaciones en la estructura del techo, en el suelo y en las paredes laterales de la carrocería.
El interior de la nueva furgoneta Mercedes Vito está fabricado de acuerdo con los estándares corporativos y se parece más al interior de un turismo que a un vehículo comercial. Aquí puede encontrar cómodas sillas con reposabrazos, navegación con una pantalla gigante y paneles de plástico sólido.
Motores
La gama de motores se compone de varios modelos diésel:
- Turbodiésel de cuatro cilindros y 1,6 litros. Potencia del motor: 88 o 114 cv
- La siguiente modificación diésel de la lista recibió un motor de 2.2 litros. Potencia del motor: 136, 163 o 190 CV
El automóvil puede equiparse con transmisiones manuales y automáticas en 6 y 7 pasos respectivamente. Hay tres tipos de unidades para elegir y así es como la fábrica recomienda seleccionarlas:
- Si el propietario no planea transportar cargas pesadas y desea obtener un automóvil económico por un precio razonable, su elección será la tracción delantera.
- Para transportar cargas pesadas, así como para una conducción dinámica, Mercedes recomienda elegir la tracción trasera.
- Si la actividad comercial no es solo en áreas con asf alto, entonces la fábrica recomienda una versión con tracción total.
Dos modificaciones están destinadas a nuestro país: un minibús y una furgoneta. El precio inicial de un minibús comienza en 1.442.000 rublos, y de una furgoneta tendrás que pagar al menos 1.185.000 rublos.
Mercedes-Benz Sprinter Clásico
El modelo probado en el tiempo permanecerá en las listas de precios de la sucursal rusa de "Mercedes" durante mucho tiempo: estos son los planes que dijo el jefe de la sucursal rusa de "Mercedes-Benz Vance", Soren Heze. Las razones radican en la devaluación del rublo. Para no perder la carrera de precios, allá por 2014, la compañía decidió maximizar la localización de este modelo. Los paneles de carrocería y plástico, así como los motores, se ensamblan en Rusia, en Yaroslavl y Nizhny Novgorod. Esto permitió a la empresa aumentar la cuota de mercado y, para los consumidores, permite contener los precios durante un aumento general.
A pesar de su antigüedad, este vehículo utilitario se actualiza constantemente, diseñado específicamente para Rusia. Entonces, el marco y la suspensión del automóvil se fortalecieron para aumentar la confiabilidad. Se ha aligerado parte de la estructura. Y a partir del 1 de enero de 2016, se ensamblarán motores para este modelo en Yaroslavl que cumplan con los estándares Euro-5. El cargo-pasajero "Mercedes" ahora está localizado en un 60%. Pero, ¿hay algo más que añadir a este coche? La furgoneta utilitaria solo puede equiparse con tracción trasera.
Motores
Hay dos motores de 2.2 litros con una capacidad de 109 o 136 caballos de fuerza para elegir. Salón, como es habitual en los turismos de carga, 6 plazas.
Ford Tránsito 460
El modelo "Transit" de Ford es una leyenda no solo en Rusia, sino en todo el mundo. Es tan legendario que la compañía a menudo lanza modelos de aniversario cargados que establecen récords en la pista de carreras. Esto lo hace la rama inglesa de Ford. Después de 14 años de producción, es hora de lanzar un nuevo modelo. Ahora el automóvil está hecho con el estilo corporativo general: la parrilla a la manera de "Aston Martin".
El volumen del compartimento de carga ha aumentado un 10 % en comparación con la modificación anterior y ahora es de 10 metros cúbicos. El fabricante hizo que el interior del Ford de pasajeros y carga fuera lo más similar posible a un modelo de pasajeros: muchos portavasos, un diseño interesante de formas recortadas, fuentes de tablero inusuales: todo esto, en teoría, debería alegrar los días laborales.. El ajuste del asiento es completamente eléctrico y el material en sí es resistente al desgaste, aunque resbaladizo. El cargo-pasajero "Ford" tiene dos estantes enormes en el techo sobre el asiento del conductor, más dos lugares para botellas, además de posavasos y otros lugares ocultos para cosas pequeñas. También hay enormes alforjas en las puertas y un gato en el estribo.
El diseño de la cabina fue un éxito: ahora muchas cosas se pueden plegar en cajones y estantes, y no se perderán y estropearán la apariencia de la cabina. Muchas cosas vienen de serie: ABS, asistencia de elevación, radio en el volante, ESP y otras ventajas.
Motores
Solo una modificación está disponible con un motor de 2.2 litros y 125 hp. Este modelo está equipado únicamente con mecánica de 6 velocidades. Nivel de precioscomienza desde 1,974,000 rublos.
Volkswagen Krafter Combi
La familia de camionetas utilitarias de Volkswagen se ha actualizado para 2016. "Volkswagen Crafter" es una continuación lógica de la línea más joven de "Transporter", el primer vehículo comercial de esta marca, que enamoró a todos en el mundo, especialmente a los hippies. Pero este es un jugador de peso mediano, y el mercado le está pidiendo al fabricante un peso pesado, y Volkswagen tiene algo que responder. El Crafter no fue el primero en ingresar al mercado, lo que significa que Volkswagen tuvo tiempo de tener en cuenta todas las deficiencias y errores de los competidores para lanzar un modelo que pueda ganarse un lugar en este difícil mercado.
El automóvil, publicado por primera vez en 2006, enamoró inmediatamente a los europeos y, un poco más tarde, a los consumidores nacionales. La generación actual de Volkswagen para pasajeros y carga se ha convertido en sinónimo de confiabilidad, potencia y comodidad para los pasajeros. Los comentarios de los propietarios sobre la insonorización de la cabina y la calidad de construcción siempre están llenos de palabras elogiosas. Y esto es cierto: se utiliza plástico de alta calidad en la decoración y, por un cargo adicional, puede tapizar el techo con un paño suave, que desempeñará el papel de aislamiento acústico adicional. Para las versiones largas y medianas, está disponible una puerta lateral de 1300 mm de ancho, lo que le permite subir cómodamente hacia atrás o transportar materiales anchos.
Primera impresión: ¡es enorme! El interior del minibús de carga y pasajeros, diseñado para 7 plazas, es especialmente espacioso debido a la inclinación casi verticalrespaldos de asientos Entrar en la camioneta es un placer: la puerta corredera, habiéndose movido hacia un lado, abre solo un pasaje real hacia el automóvil. Habiendo pedido un techo alto, puede obtener mucho espacio sobre su cabeza. Es más fácil "respirar" en un automóvil así. Solo el asiento del conductor tiene ajuste, alrededor del cual hay muchos nichos y portavasos. Como opción separada, puede instalar calefacción o aire acondicionado adicionales, así como una gran escotilla en la parte delantera del cuerpo. El Volkswagen de pasajeros y carga se produce en tres distancias entre ejes: corta, mediana y larga. También puede pedir un techo alto. El peso de la furgoneta es de 3,5 toneladas (o 5 toneladas para la versión larga).
Motores
Hay disponibles dos motores de 2 litros: turbo diesel y biturbo diesel con 108 y 163 hp. respectivamente. Todo este conjunto de opciones hace de "Crafter" una de las mejores opciones para actividades comerciales.
A juzgar por la dinámica de los cambios en los modelos, puede ver que las camionetas de pasajeros tienden a aumentar la potencia y al mismo tiempo reducen el desplazamiento de trabajo del motor. El tamaño de las máquinas también está creciendo: son cada vez más largas y altas. La camioneta utilitaria promedio de hoy es más grande que cualquier modelo de hace 20 años.
Los fabricantes prestan mucha atención a la comodidad del conductor y los pasajeros. Ya no se puede imaginar un automóvil moderno de pasajeros y mercancías sin un relleno multimedia y materiales de acabado interior de alta calidad. Todo esto sugiere que cada vez es más fácil manejar este tipo de máquinas.y mejor.
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