2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13
El automóvil económico VAZ-Datsun es el primer modelo Datsun en el mercado ruso. Además, la novedad se desarrolló para Rusia, pero se entregará a Ucrania, Bielorrusia y Kazajstán. El coche fue presentado por Carlos Ghosn, Director de la Alianza Renault-Nissan, el 4 de abril en el Salón del Automóvil de Moscú.
Historia
El comienzo de la larga historia de Datsun se remonta a 1914, cuando lanzó su primer automóvil, el DAT-GO. En 1933, se cambió su nombre, lo que está asociado con la transferencia de producción del modelo bajo la tutela del fundador de Nissan, Akawa Yoshisuke. Recibió el nombre de Datson (hijo de DAT). Posteriormente, la letra o fue reemplazada por u. De esta forma, Nissan MC existió hasta 1981, cuando dejó de existir por ciertas razones.
Nissan anunció por primera vez su intención de revivir el Datsun en 2012. La compañía planeó suministrar automóviles económicos a los países de América del Sur, Rusia, India, donde se observa el rápido desarrollo de los mercados automotrices. Los primeros modelos aparecieron en India e Indonesia. Eran hatchback y station wagon Datsun Go y Datsun Go+ respectivamente.
Exterior
BEl automóvil se basa en una estructura de carrocería portante tomada de los modelos Kalina y Granta (plataforma, puertas, etc.). Por lo tanto, se llama el nuevo "Datsun" en el "VAZ". El automóvil es idéntico en muchos aspectos técnicos a sus parientes, pero es sorprendentemente diferente en apariencia. VAZ-Datsun recibió nuevas ópticas, parachoques aerodinámicos expresivos y otros detalles "de moda".
En la parte delantera de la carrocería hay una rejilla trapezoidal con malla cromada de grano grueso.
El nuevo VAZ-Datsun tiene las siguientes dimensiones: distancia entre ejes - 2476 mm, largo - 4337 mm, ancho - 1700 mm, alto - 1500 mm.
El volumen del maletero del automóvil es de 530 litros, lo que es un indicador serio para los automóviles de esta clase. La distancia al suelo a plena carga es de 168 mm, y cuando se conduce con un solo conductor, 185 mm, casi como un crossover.
Salón
El interior del auto está basado en el mismo Kalina y Granta. Las principales diferencias se observan en la arquitectura del panel frontal, consola central y panel de instrumentos. Los deflectores de ventilación ubicados a los lados del tablero mantuvieron la misma forma y se ubicaron en el mismo lugar que en los modelos VAZ. Solo han cambiado los deflectores centrales, que recibieron una forma rectangular. En cuanto al volante, los asientos y las tarjetas de las puertas, VAZ-Datsun también los recibió de automóviles rusos sin modificaciones.
La capacidad del automóvil es comparable a la capacidad del "Lada-Grant". ALa novedad puede acomodar cómodamente a cinco personas (incluido el conductor). Para un viaje largo, no es deseable colocar a tres pasajeros en el sofá trasero, ya que después de cierto tiempo en el camino, pueden producirse molestias.
"VAZ-Datsun" se distingue por un aislamiento acústico y acústico mejorado, muelles recalibrados, amortiguadores y suspensión en su conjunto. Esto fue realizado por especialistas de la alianza Renault-Nissan. La suspensión delantera es de puntales MacPherson, la trasera es una barra de torsión, se utilizan amortiguadores llenos de gas. Frenos de disco delanteros, frenos de tambor traseros.
Equipo
"Nissan-Datsun" en el "VAZ" en la configuración básica incluye una bolsa de aire para el conductor, un sistema ABS, asientos delanteros con calefacción y espejos retrovisores con accionamiento eléctrico, soportes para asientos para niños. Por un cargo adicional, los automovilistas tienen la oportunidad de comprar airbags frontales y laterales para pasajeros, sistema de estabilización ESP, pantalla táctil multimedia, sistema de navegación Cityguide, parabrisas calefactado, sistema de control de clima y llantas de aleación ligera R14, R15.
"VAZ-Datsun" está equipado con un motor de 1.6 litros y 87 caballos de fuerza, que funciona junto con una caja de cambios manual de 5 velocidades, como los autos AvtoVAZ. Al mismo tiempo, se mejoró seriamente.
Ventas
El inicio oficial de la producción del auto tuvo lugar el 14 de julio, aunque esto no es más que una convención: la producción real comenzó en abril, y las pruebasversión en diciembre de 2013. Las ventas del modelo comenzaron a fines de agosto, pero los pedidos comenzaron a aceptarse unos meses antes. El automóvil se produce en tres versiones: Dream, Access y Trust. El costo de la configuración básica es de 329,000 rublos. La red de concesionarios se dedica a la venta de automóviles, hoy hay 25 de ellos, pero para fin de año está previsto aumentar el número a 40 y, en el futuro, a 100.
El director de AvtoVAZ cree que no vale la pena hablar de la seria competencia que Datsun puede crear para otros autos VAZ. La empresa tiene 386 distribuidores y muchas veces supera el nuevo producto en términos de producción. Además, Datsun está equipado con los motores más débiles de toda la gama.
El plan de ventas y los volúmenes de producción se mantienen en secreto. Se sabe que alrededor de 60 modelos Datsun salen de la línea de montaje todos los días, mientras que la producción de automóviles con base en Lada Kalina (Granta) es de unos 800 por día (solo en Tolyatti). AvtoVAZ dijo que estaban listos para organizar la producción de unas 700 unidades por día.
Conclusión
Los ingenieros japoneses lograron llevar el auto a un nivel en el que sería bueno traer autos nacionales.
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