2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12
Los tirantes son uno de los elementos del mecanismo de dirección del automóvil. Sin embargo, estos elementos son muy importantes. Cualquier problema asociado con ellos es peligroso. Existe el riesgo de que el volante falle mientras conduce, y este es un camino directo a un accidente. Es necesario pensar constantemente en el estado de las barras de dirección. Si aparecen los primeros signos de mal funcionamiento, no los ignore. El reemplazo oportuno ayudará a evitar situaciones desagradables. Dependiendo del diseño del automóvil, puede haber varias barras de dirección. Veamos los síntomas de estos elementos y cómo reemplazarlos.
Destino
Incluso si tenemos en cuenta que para diferentes automóviles este componente puede tener un diseño diferente, la esencia del mecanismo de dirección no cambiará. La conexión entre el muñón de la dirección y la cremallera se realiza mediante elementos articulados. Cuando el bípode gira, el empuje central se mueve hacia la derecha o hacia la izquierda. Las ruedas pueden girar en la dirección deseada por el conductor a través de las varillas laterales.
Los tirantes también están disponibles en piñón y cremallera. Su principal diferencia es que aquí solo se usan dos empujes. Son suficientes para hacer que las ruedas giren a la izquierda o a la derecha. Los tirantes interactúan con los muñones de la dirección y el conductor aplica poco esfuerzo.
Consejo
El elemento principal de las varillas laterales son los elementos de bisagra o puntas. Es el extremo de la barra de dirección el responsable de una conexión confiable y de alta calidad. La bisagra tiene la forma de un dedo hemisférico.
Por su fragilidad, estos elementos son los menos fiables de todo el sistema de control. Las puntas solo deben reemplazarse en su totalidad. No se pueden restaurar.
Señales de mal funcionamiento
Entre los principales signos por los cuales se puede entender que el elemento debe ser reemplazado, hay varios. Si la tracción del automóvil es defectuosa, habrá un golpeteo característico en el volante, así como también vibración. Esto se nota a velocidades superiores a los 30 kilómetros por hora. Además, al conducir, el conductor escuchará varios golpes. Por lo general, vienen del lado derecho del automóvil. Si el juego de la dirección ha aumentado, lo que se siente especialmente cuando se conduce a altas velocidades, también es una de las señales de un mal funcionamiento. Si ha aparecido la rigidez del volante y tiene que hacer un gran esfuerzo al conducir, entonces debe verificar la tracción. Cuando el automóvil se desvía espontáneamente de un curso recto, esto también esindica un mal funcionamiento de este elemento.
Si el automóvil tiene al menos uno de los signos anteriores de mal funcionamiento, entonces vale la pena diagnosticar el control y, si es necesario, reemplazar los elementos defectuosos en el sistema.
Diagnóstico
Para revisar las barras de dirección, no es necesario visitar la estación de servicio. El diagnóstico primario se puede hacer a mano. Al verificar, preste especial atención a los siguientes puntos importantes.
Las puntas de dirección pueden moverse a lo largo del eje de los dedos, pero no más de un milímetro y medio. De lo contrario, la punta debe ser reemplazada. Durante el autodiagnóstico del sistema de control, se recomienda asegurarse de que el collarín de acoplamiento en la varilla esté apretado con suficiente fuerza. Comprobar el desgaste de las anteras que protegen el pivote de tracción. Si hay grietas o rasgaduras, se debe reemplazar la bota.
La falla más común y bastante típica del mecanismo de dirección es el desgaste natural y el daño a las juntas de la barra de dirección. No necesitará visitar los servicios para encontrar problemas de administración. Solo necesitas poner tus manos en el volante y escuchar atentamente el auto.
Los conductores experimentados podrán identificar de inmediato y con precisión los cambios que conducen a un comportamiento atípico y no estándar.
Si gira el volante mientras el automóvil está parado, las ruedas deberían girar. Si se quedan quietos, entonces esto es un signo de mal funcionamiento. También revise cuidadosamente el maletero.
Herramientas de reemplazo
Para reemplazar, ya se debe comprar un kit de tirante; es mejor cambiar estas piezas en pares. También debe comprar consejos para ellos. Si no son útiles en este momento, se pueden instalar en el futuro. Esta es una oportunidad para ahorrar dinero, porque los precios de las piezas de repuesto aumentan constantemente.
Para el proceso de reemplazo, también debe preparar una herramienta. Necesitará: gato, alicates, juego de llaves, extractor de tirantes, llave inglesa, destornillador.
Proceso de sustitución
Antes de reemplazar la barra de dirección, es necesario instalar el automóvil en un foso o en un elevador para poder manipular el mecanismo. A continuación, apriete el freno de estacionamiento, bloquee el volante. Algunos quitan el terminal negativo de la batería, pero esto no es tan necesario.
A continuación, se levanta el coche con un gato y se quitan las ruedas. Desenrosque las tuercas en las puntas de dirección. Suelen agriarse y no se pueden desenroscar sin lubricantes especiales. Se recomienda verter abundantemente las nueces con una llave inglesa o calentarlas bien. Se pueden instalar pasadores de chaveta en este último; primero se deben quitar.
A continuación, instale un extractor para desmontar las puntas. Para que la herramienta sea efectiva, es necesario golpear el muñón de la dirección con un martillo. La tuerca del extractor está apretada. Si la punta no cambia de posición, puede volver a golpear.
Luego se desenrosca la punta del manguito. Desmonte la antera, luego desenrosque el empuje de la cremallera de dirección. Esto puede estar asociado con ciertas dificultades, pero todo es factible condisponibilidad de la herramienta. A continuación, la bisagra se lubrica con grasa completa.
Los nuevos tirantes se instalan sin mayor esfuerzo ni martillo. Dependiendo del tamaño de las varillas viejas y nuevas, antes del procedimiento de reemplazo, debe hacer una marca en la cremallera de dirección para llegar fácilmente al soporte de alineación.
Para no ir al stand, es necesario contar las revoluciones que se necesitaron para reemplazar la punta de dirección. Después de completar el trabajo de reemplazo, debe realizar una prueba de manejo.
Comprobación y ajuste
En el proceso de prueba de las barras de dirección en el "VAZ" después del reemplazo, no debería haber juego. El juego no puede ser más de 15 grados en el volante. El curso de este último debe ser continuo tanto a la derecha como a la izquierda. También es necesario comprobar si el volante vuelve a su posición recta después de que el coche haya girado.
Los expertos recomiendan hacer la misma comprobación después de 800 kilómetros. Pero si hay problemas, se necesita un ajuste ahora mismo.
Conclusión
De hecho, no hay dificultad en una tarea como cambiar la barra de dirección. Las únicas dificultades que puede encontrar el propietario de un automóvil son los compuestos agrios. Esto es especialmente cierto al desenroscar las puntas. A veces, puede llevar varios días remojar la nuez "desagradable", calentarla más rápido y de manera más eficiente. Entonces se desenroscará muy rápido y sin nervios. Las dificultades puedensurgen en el proceso de encontrar la parte correcta. A veces, los fabricantes los eliminan de la producción, pero siempre puede encontrar análogos de alta calidad. Puedes recoger algo en el mercado o en la tienda ahora.
Por supuesto, es mejor visitar el soporte de alineación inmediatamente después del procedimiento. No debe confiar completamente en las marcas y contar las vueltas de la punta de la dirección. El técnico hará los ajustes necesarios y el coche seguirá recto.
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