Autobuffers: revisiones del fabricante. Almohadas amortiguadoras para el coche

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

A medida que avanza la tecnología, los fabricantes ofrecen a los automovilistas nuevos dispositivos para aumentar la seguridad y la comodidad durante la conducción. Uno de estos productos innovadores únicos es el amortiguador automático. Esto no es más que un cojín amortiguador montado en los resortes del vehículo. ¿Para qué se utilizan los autobuffers? Las revisiones de los expertos son inequívocas. La instalación de esta pieza es el ajuste de suspensión de resorte más económico para todas las marcas de automóviles.

Historia de la Creación

Los amortiguadores automáticos para resortes de automóviles comenzaron a fabricarse a principios de los 90 en Corea del Sur. Fue entonces cuando el vendedor de una pequeña tienda de accesorios para automóviles, el Sr. A Jung Mun Soo se le ocurrió la idea de crear un nuevo producto único. El fundador de la actual empresa de fama mundial TTC mismo sufría de dolor de espalda. Los médicos le diagnosticaron osteocondrosis y nervios pinzados. Jung Soo experimentó dolor al conducir un automóvil cuando la rueda se metió en un agujero o depresión. También trajeron molestias importantes varios baches en el camino, que se transmitieronpor suspensión directamente al salón. Este fue el requisito previo para la idea de crear autobuffers.

Sin embargo, las primeras pruebas y pasos no dieron los resultados deseados. Sin embargo, se creó la almohada amortiguadora. Y hoy, después de más de dos décadas, podemos decir que la empresa surcoreana produce un producto que le permite brindar más comodidad durante la conducción que cuando se conduce un vehículo con una suspensión estándar.

Todos estos años, TTS ha estado mejorando constantemente sus búferes automáticos. Probó su producto al menor cambio de forma y materiales. Como resultado, este maravilloso producto se presentó a los conductores de todo el mundo, y hoy está disponible para los rusos.

Durante los últimos veinte años, TTC ha centrado su producción únicamente en la producción de almohadas amortiguadoras. Durante este tiempo, la empresa ha desarrollado un know-how propio y tecnologías únicas que utiliza en el proceso tecnológico.

En casa, TTC vende su producto en 5000 puntos de venta. Desde 2009, los amortiguadores automáticos se han exportado a Estados Unidos, Brasil, México, China y el sudeste asiático, donde son un gran éxito entre los propietarios de automóviles.

En 2007, la empresa aprobó con éxito la certificación internacional, como resultado de lo cual TTC recibió el certificado correspondiente.

Los espaciadores de poliuretano TTC son considerados por muchos como el mejor producto de amortiguación desarrollado en las últimas dos décadas.

La necesidad debúferes automáticos

La función principal de las almohadas amortiguadoras es garantizar la seguridad y comodidad del conductor durante el viaje. Además, la instalación de este espaciador especial prolonga la vida útil de la propia suspensión. Este problema es especialmente relevante cuando se conduce por carreteras rusas.

Los amortiguadores automáticos montados en resortes mejoran el rendimiento del vehículo. El rendimiento de conducción del automóvil con esta pieza obtiene el efecto de la suspensión neumática. La distancia al suelo del coche aumenta y la absorción de energía mejora cuando hay baches en la carretera.

El automovilista que ha comprado un automóvil de primera clase no tiene tales problemas. Solo en estos modelos se proporciona suspensión con neumática. Sin embargo, ahora todos los rusos tienen la oportunidad de instalar un búfer automático. VAZ ("Lada"), "Kia" y muchos otros automóviles, después de estar equipados con esta pieza, también deleitan a sus propietarios con comodidad durante el viaje.

Productores

¿Qué amortiguadores automáticos se ofrecen hoy a los consumidores? En nuestro mercado, las almohadas amortiguadoras de producción coreana, rusa y china están ampliamente representadas. En cuanto a los productos del Reino Medio, es solo una falsificación. Las revisiones de autobuffers chinos tanto de especialistas como de automovilistas ciertamente recibirán críticas negativas. La almohada dada que absorbe los golpes se distingue de la baja calidad y el corto plazo de la explotación. En casi todos los automóviles en los que se instala un amortiguador automático de este tipo, el proceso de deformación y pérdida de propiedades funcionales comienza después de un año.

Por lo tanto, al elegir una almohada amortiguadora, tiene sentido detenerse solo en un fabricante coreano o ruso. Dicho ajuste realmente mejorará el rendimiento del automóvil y será una buena inversión.

¿De qué están hechos los autobuffers?

El material para la producción de una almohada amortiguadora única de la empresa coreana TTC es uretano transparente. Esta es una sustancia muy fuerte y elástica que no solo puede soportar cargas importantes, sino también amortiguar las vibraciones y los golpes que entran en la cabina desde las ruedas. Cabe decir que el uretano encuentra su aplicación en la producción de calzado deportivo de la conocida empresa Nike.

Además, los autotampones se pueden fabricar con caucho de cloropreno. Sin embargo, este material es más caro.

Una de las características de las almohadas intervueltas de uretano es su capacidad para restaurar su forma original después de una deformación a largo o corto plazo. Sin embargo, de acuerdo con esta característica, este material no es diferente de la silicona, que se utiliza en la producción de autotampones rusos. Tales almohadas de depreciación no son menos duraderas. Además, pueden volver rápidamente a su forma original después de apretarlos. La silicona es un material con propiedades únicas. Además, se conservan incluso bajo cargas, temperaturas elevadas y condiciones agresivas. Por ejemplo, la funcionalidad de tal espaciador se mantiene en el rango de menos 60 a más 200 grados. Prácticamente no existen tales cualidades.uno de los materiales conocidos. Además, la silicona no reacciona con productos químicos como ácidos y álcalis, queroseno, gasolina, etc. Esto nos permite considerarlo uno de los mejores materiales para la fabricación de cojines cojines, ya que dentro de las bobinas de los resortes habrá que estar constantemente expuesto a altas temperaturas y fuerzas de compresión.

En cuanto a sus características, la silicona es muy superior al uretano, que tiene un límite superior de resistencia al calor de +100 grados y se vuelve quebradizo a menos sesenta. Por supuesto, tales temperaturas simplemente no pueden estar en nuestro clima.

Sin embargo, debe tenerse en cuenta que ya a -18, las propiedades físicas del poliuretano comienzan a cambiar. Comienza a endurecerse gradualmente, y esto reduce las características de absorción de impactos. Es por eso que la silicona resistente al frío es el mejor material con el que se fabrican los amortiguadores automáticos, cuyo precio, por cierto, es más bajo que el de sus homólogos de Corea del Sur. Además, el poliuretano, a pesar de su resistencia a los derivados del petróleo, comienza a descomponerse cuando interactúa con ácidos que contienen cloro, acetona, formaldehído y algunas otras sustancias.

Dispositivo

El amortiguador automático es un anillo dividido con orificios ovalados especiales en su interior. Son ellos los que permiten que el cojín amortiguador se comprima libremente en los momentos de recibir la carga. Las ranuras se proporcionan estructuralmente en la parte superior e inferior del amortiguador automático. Las bobinas del resorte se fijan a través de ellos. Es gracias a los lados altos de las ranuras que el amortiguador automático se sujeta firmemente a la suspensión y no s alta fuera de ella.incluso cuando se conduce rápido.

¿Cómo funcionan los búferes? Existe el mito de que su instalación necesariamente bloqueará la bobina del resorte. Sin embargo, no lo es. Los amortiguadores trabajan con ella. Así lo demuestran numerosas pruebas realizadas por los principales fabricantes de automóviles del mundo.

¿Los amortiguadores automáticos de Rusia y Corea del Sur difieren en su diseño? La revisión de cualquier especialista confirmará que estos cojines para la depreciación son iguales en su diseño. Ambos están diseñados de tal manera que todas las vibraciones de la suspensión se amortiguan al máximo. Sin embargo, en este asunto, la silicona rusa gana algo. Este material es más elástico que el poliuretano. Esto permite que el espaciador distribuya la carga de la manera más uniforme posible en toda el área de trabajo.

¿Cuáles son las ventajas de estos autobuffers? Los comentarios de cualquier conductor indicarán que la protección de dicha parte se ve especialmente afectada cuando se mueve por caminos accidentados, por ejemplo, en áreas rurales. En cuanto al amortiguador automático de poliuretano coreano, el conductor se sentirá cómodo con él solo en pistas planas.

Selección de almohadas amortiguadoras de TTS

Hoy en día, los fabricantes coreanos de espaciadores ofrecen sus productos en determinados tamaños. Además, la selección de los amortiguadores automáticos depende directamente de la distancia entre vueltas y del diámetro del material del resorte. Según estos indicadores, la almohada amortiguadora puede pertenecer a una u otra posición de la serie estándar. Incluye tamaños con designaciones de letras. Estos son K y S, A yB, C y D, E y F. El tamaño de los autobuffers de cada posición difiere de los demás por las diferentes distancias entre las ranuras. Está en el rango de 13 a 68 milímetros. Además, cada posición de dicha fila está diseñada para un diámetro de resorte particular. Puede ser igual a 125-180 mm. Los diferentes tamaños de almohadas amortiguadoras también difieren en el rango permisible de la distancia entre giros. Este valor está en el rango de 12-14 a 63-73 mm.

¿Cómo se seleccionan los búferes automáticos? Las dimensiones por modelo de máquina se pueden encontrar en el catálogo. Estas colecciones contienen casi todos los coches que se ofrecen en el mercado. Hay amortiguadores automáticos para Kia y Audi, Mercedes, etc. Bueno, si esa información no está disponible para usted, ¿cómo se seleccionan los amortiguadores automáticos en este caso? Las dimensiones por modelos de automóviles no serán necesarias aquí. Para hacer esto, debe determinar los parámetros del resorte con una regla regular. En este caso, las mediciones se realizan en aquellos lugares donde los giros se encuentran a mayor distancia entre sí. Debe tenerse en cuenta que se debe medir la suspensión cargada. Para hacer esto, simplemente puede colocar un objeto pesado en el maletero. En cuanto a la parte delantera del coche, se carga con un motor instalado de forma permanente.

Selección de almohadas amortiguadoras de un fabricante ruso

Para comprar autoamortiguadores producidos en nuestro país, no es necesario estudiar el catálogo ni medir el resorte. Los cojines amortiguadores rusos son adecuados para todas las marcas de crossovers y automóviles. El diámetro del producto, si es necesario, solo necesitaráajuste ligeramente recortando un poco sus bordes.

Instalación

Puedes garantizar un viaje cómodo y seguro con tus propias manos. Al mismo tiempo, la instalación de autobuffers no lleva mucho tiempo. En primer lugar, deberá levantar el automóvil con un gato y luego instalar el cojín del amortiguador entre las bobinas del resorte, colocándolos en ranuras especiales.

Para una fijación más segura, el amortiguador automático se fija adicionalmente con una abrazadera de plástico. Antes de la instalación, se recomienda untar el resorte y la almohada limpia de suciedad con jabón.

Coste

¿A qué se fijan los conductores en primer lugar cuando deciden instalar autobuffers? El precio de un producto es un criterio importante. A veces es ella quien juega un papel decisivo a la hora de elegir una almohada amortiguadora.

Los autobuffers TTS en el kit le costarán al comprador 8600 rublos. Por supuesto, esta es una cantidad considerable para ajustar la suspensión. Para aquellos que buscan ahorrar dinero, se ofrecen análogos rusos en el mercado. Su conjunto, que consta de dos piezas, costará solo 1000 rublos. Al mismo tiempo, vale la pena recordar que el costo de un producto coreano no es más que el pago de una marca, que incluye costos de publicidad y costos de importación.

Teniendo en cuenta todos los matices anteriores, cada comprador debe sopesar todas las ventajas y desventajas de los amortiguadores automáticos de diferentes fabricantes y elegir la opción más adecuada para ellos.

Ventajas y desventajas de los cojines de cojín

Antes de decidirse por la cuestión de instalar espaciadores en su automóvil, debe estudiar todos los pros y los contras de los amortiguadores automáticos. Explícitosus beneficios son:

- "pico" más pequeño del automóvil durante un frenado fuerte;

-mejorar la estabilidad del automóvil y reducir su balanceo y balanceo;

-reducir la incomodidad al conducir un badén;

- reducción de choques y choques al cruzar juntas de asf alto y rieles;

-reducción del riesgo de daño a los amortiguadores y la probabilidad de fugas;

-aumento del rendimiento de la suspensión;

-reducción de la fatiga de las personas en la cabina cuando se desplazan largas distancias;- larga vida útil del producto superior a tres años.

Además, después de instalar el amortiguador automático, la extracción de la máquina se reduce significativamente cuando se carga con objetos pesados. Esto se nota incluso visualmente. Sin embargo, un ajuste de suspensión tan relativamente barato aumenta su rigidez. No todos los conductores perciben estos cambios con entusiasmo. Además, si compra espaciadores de uretano de mala calidad, estos cojines pueden perder su forma rápidamente.

La desventaja de los amortiguadores automáticos son las frecuentes roturas en la sujeción, esas abrazaderas de cinta que se utilizan para fijar el resorte. Como regla general, los conductores comienzan a hablar sobre este problema después de tres o cuatro meses de usar espaciadores. Para eliminar este defecto, los expertos recomiendan volver a colocar la pieza.

La desventaja de los autobuffers es su alto precio. Una pieza de silicona o poliuretano, por muy avanzada que sea, debería ser más barata, según algunos conductores.

¿Para qué arneses se recomiendan los amortiguadores automáticos?

Después de la instalaciónseparadores, el conductor podrá apreciar todas las ventajas que ofrece. En primer lugar, el amortiguador automático afecta la rigidez del resorte. Este indicador de la suspensión aumenta con su compresión. Pero cuando se estira, todas las características del resorte permanecen sin cambios. Es por eso que se recomienda dicha afinación para resortes "cansados" y caídos, así como para suspensión blanda.

El espacio libre al instalar autobuffers cambia ligeramente. Sí, aunque sea por un tiempo. Se recomienda a aquellos que deseen aumentar esta cifra que instalen un espaciador directamente debajo de la copa del resorte. Esta opción sería más razonable.

Los propietarios de automóviles con suspensión dura no deben instalar amortiguadores automáticos. El hecho es que la rigidez excesiva del resorte aumentará significativamente el valor de las cargas de choque en el cuerpo. Y esto provocará la aparición de grietas y huecos en él. En este caso, tendrás que elegir entre paseos cómodos y un desgaste rápido del cuerpo.