"Kawasaki Volcano": una motocicleta con treinta años de historia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25

La legendaria motocicleta japonesa "Kawasaki Volcano" apareció en las carreteras de Japón, Europa y luego en todo el mundo en 1984. Era una chopper chopper clásica con un motor de 41 cv. Con. y un volumen de 699 metros cúbicos. cm Fue este volumen de cilindros el que abrió el camino para la motocicleta Vulcan en el mercado estadounidense, ya que los estándares estadounidenses permitían la importación de motocicletas con una capacidad de motor de hasta 750 metros cúbicos. cm a precios asequibles, y si esta cifra superaba los 750 metros cúbicos. ver, el costo de la importación aumentó significativamente. Después de la eliminación de estas restricciones en 1986, Kawasaki Corporation aumentó la cilindrada del motor Vulcan a 900 cc. cm, y luego (en 2002) - hasta 1500 metros cúbicos. ver Volumen máximo de 2000 cu. cm se logró en 2004. Este motor se instaló en el modelo base VULKAN 2000 Classic LT. El motor con disposición en forma de V de dos cilindros desarrollaba una potencia de 116 hp. s.

Alineación

En solo treinta años de exitosa producción de la motocicleta Kawasaki Vulcan, se han creado y producido en masa nueve modelos:

• "Kawasaki Vulkan-750", 1984-2006
• "Kawasaki Vulkan-400", 1986-2004
• "Kawasaki Vulkan-500", 1990-2009
• "Kawasaki Vulkan-1500", 1987-2008
• "Kawasaki Vulkan-800", 1995-2006
• "Volcán-1600", 2002-2009
• "Kawasaki Vulkan-2000", 2004-2010
• "Volkan-900", desde 2006 hasta la actualidad.
• "Kawasaki Vulkan-1700", 2009 al presente.

Toda la gama de modelos de la motocicleta Kawasaki Vulcan se produjo en la versión clásica de una bicicleta de crucero, con asientos cómodos, amortiguación cómoda y cambios de marcha suaves. Todas estas características corresponden a vehículos de dos ruedas diseñados para viajes de larga distancia.

Exterior

Las motocicletas Kawasaki Vulcan se distinguen por su impresionante diseño, se pueden reconocer entre cientos de otras motocicletas por los pasos de rueda cromados, los tubos de escape de un solo lado y los asientos de forma futurista. La principal diferencia del "Volcano" son sus contornos ágiles, que crean la impresión de un "guepardo s altando", que se ve reforzada por amortiguadores traseros biselados y un alerón trasero alargado.

Volcán Kawasaki-400

Kawasaki Corporation presentó la Vulcan 400 en 1986 como una motocicleta de crucero de potencia media. Bimotor de 398 cc centímetros del diseño clásico en forma de V desarrolló una potencia de unos 30 caballos de fuerza, enfriándolo -líquido. La rotación del cigüeñal se transmitía a la rueda trasera mediante una transmisión por correa, que pronto fue reemplazada por una cadena. La transmisión de la motocicleta era de rango demasiado amplio, la caja de cambios de seis velocidades no se justificaba por completo, ya que la primera marcha prácticamente no se usaba debido a la relación de transmisión demasiado baja, y el movimiento del "Volcán" comenzaba con la segunda. equipo.

Después de un tiempo, la caja de cambios de 6 velocidades fue reemplazada por una de cinco velocidades, y esta solución de diseño no solo mejoró el rendimiento de la motocicleta, sino que también redujo su precio: las ventas aumentaron significativamente. "Kawasaki Volcano" en varias modificaciones se vendió en casi todos los países de Europa, Medio Oriente, EE. UU. y Canadá.

Volcán Kawasaki-900

El modelo Vulkan-900, presentado en 2006, se ha convertido en la modificación más demandada durante mucho tiempo. Esta motocicleta es actualmente la más vendida en todo el mundo. "Volkan-900" se puede reconocer por el sonido característico del motor, el poderoso gruñido moderado de los pistones de 88 mm de diámetro. motor 903cc cm marca VN900BE desarrolla una potencia de 42 litros. con., distribución de gas - cuatro válvulas, diseño de cilindro - en forma de V. La transmisión del giro del motor a la rueda trasera es por correa. Caja de cambios - Retorno, cinco velocidades.

El motor arranca con un arrancador eléctrico, el tanque de combustible contiene 20 litros de combustible. Frenos de disco en ambas ruedas, llantas delanteras - 130/90-16M/C 67H, traseras -180/70-15M/C 76H. El marco de la motocicleta es soldado combinado, de perfil tubular. Horquilla delantera - telescópica, de movimiento alternativo, horquilla trasera - pendular, con eficaces amortiguadores hidráulicos.

Moto "Volcano Kawasaki-1500"

El cuarto modelo de la familia Kawasaki - "Volcano-1500" - se lanzó en 1987 y su producción continuó hasta 2008. La modificación de la moto se centró en los viajes de larga distancia con el máximo confort. El automóvil estaba equipado con grandes maletas ubicadas a los lados de la rueda trasera, un asiento doble alto con respaldo y un tanque de combustible de 24 litros. La configuración del volante es extendida, la barra de dirección es ajustable en altura y ángulo. No existe un panel de instrumentos como tal, todos los sensores están colocados en un multivelocímetro redondo.

motor 1470 cc cm desarrolla una potencia de 90 litros. con., la disposición de los cilindros - en línea, en forma de V, refrigeración - líquido. Distribución de gas - 4 válvulas por cilindro, encendido - electrónico con enfoque de chispa computarizado. El potente motor requería la instalación de una transmisión adecuada y, después de repetidas pruebas, se decidió instalar una caja de cambios de 4 velocidades. El sistema de frenos de la moto es eficaz, frenos de disco en ambas ruedas.

La empresa japonesa Kawasaki se está preparando para lanzar varios modelos nuevos de la motocicleta Kawasaki Vulcan.