¿Cómo funciona el carburador del VAZ 21083?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:31

El carburador es la columna vertebral del sistema de combustible de cada vehículo. En todos los automóviles VAZ de las familias octava y novena, se utiliza el conocido carburador Solex 21083, cuya tarea principal es preparar una mezcla combustible para su posterior suministro a la cámara de combustión del motor. En otras palabras, este dispositivo se usa para mezclar gasolina con aire en ciertas proporciones. Sorprendentemente, por 1 centímetro cúbico de combustible, el carburador 21083 entrega 15 centímetros cúbicos de oxígeno. "Ocho" se mueve casi exclusivamente en el aire.

VAZ-21083 carburador: dispositivo

Este mecanismo incluye los siguientes elementos:

• Econostat.
• Mecanismo de flotación.
• Sistema de transición de cámara secundaria.
• Sistema de dosificación principal de cámaras primaria y secundaria.
• Economizador controlado neumáticamente.
• Mecanismo de control del amortiguador.
• Bomba de acelerador.
• Sistema EPHH.
• Principiante.
• Sistema de ventilación del cárter obligatorio.

Solex en sí consta dedos partes, superior e inferior, en las que se fijan todos los elementos y mecanismos anteriores.

A continuación veremos para qué están destinados los principales elementos de este carburador.

La gasolina con la ayuda de una bomba especial se bombea desde el tanque de combustible a través de las líneas hasta la cámara del flotador. Este último es un pequeño recipiente para el almacenamiento temporal de líquidos. Con la ayuda de un flotador, el sistema regula el nivel de suministro de combustible a la cámara. Esta parte siempre debe ser ajustada. De lo contrario, la mezcla de aire y combustible se enriquecerá en exceso y el G8 consumirá entre un 10 y un 20 por ciento más de gasolina, que es preparada por el carburador VAZ-21083. El ajuste del flotador siempre debe realizarse tan pronto como el vehículo comience a consumir más combustible. También vale la pena señalar que después de un largo período de inactividad, el nivel de gasolina baja rápidamente, lo que hace que el motor no pueda arrancar. En este caso, los automovilistas recomiendan bombear combustible manualmente al carburador del VAZ 21083 usando la palanca en la bomba de combustible.

Como sabemos, cuanto más rápido se mueve el oxígeno, más combustible puede recoger. Para esto, el sistema de carburador solo tiene un difusor. Es una pequeña parte que se estrecha cerca del orificio que conduce a la cámara del flotador. Una bomba aceleradora es un dispositivo que aumenta la potencia del motor cuando se presiona el pedal del acelerador.

La compuerta de aire (succión) también juega un papel importante ensistema de suministro de combustible. Esta parte se encuentra en la parte superior del carburador. Sirve para regular el flujo de oxígeno que ingresa al sistema desde el filtro de aire. Gracias al amortiguador de aire, es más fácil arrancar el coche en invierno, así como después de un largo enfriamiento del motor de combustión interna.

Con la ayuda de la válvula de mariposa, la cantidad óptima de combustible ingresa al carburador del 21083rd VAZ. Este mecanismo está conectado al pedal del acelerador en el automóvil, y cada vez que se presiona, aumenta el flujo de líquido.