Ajuste del carburador "Solex 21083". Carburador "Solex 21083": dispositivo, ajuste y puesta a punto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25

En el artículo aprenderá cómo se ajusta el carburador Solex 21083. Puede hacer este trabajo usted mismo con bastante rapidez. A menos, por supuesto, que no vaya a mejorar (ajustar) el sistema de inyección de combustible. Vale la pena señalar que el carburador es la base del sistema de potencia, es con su ayuda que se lleva a cabo la formación correcta de la mezcla para el suministro posterior a los cilindros del motor. Y el estado técnico de todo el automóvil depende de qué tan correctamente funcione este dispositivo. En cuanto a los carburadores 21083, estos son dispositivos muy confiables que pueden funcionar sin ajustes durante mucho tiempo. Siempre que su modo de funcionamiento sea casi ideal.

Información básica

Los carburadores Solex son diferentes, pero de hecho el diseño básico está instalado en el VAZ-21083. Utiliza las secciones mínimas de los difusores. Vale la pena señalar que dichos carburadores solo se pueden usar en vehículos cuyo volumen no es más queun litro y medio. También se debe tener en cuenta que este carburador se puede instalar no solo en el motor VAZ-2108 y similares, sino también en los motores de los automóviles de la serie "clásica". El carburador Solex 21083 está instalado en ellos sin ningún problema. El diagrama de este dispositivo se encuentra en el artículo.

Solex como elemento de afinación

Hay un campo de juego muy grande para la fantasía si va a ajustar el sistema de inyección. Puede perforar el carburador a difusores de un diámetro diferente. En cuanto a la instalación en motores con un volumen de más de un litro y medio, esto no se recomienda, ya que a una alta velocidad del cigüeñal no puede funcionar normalmente. Y ajustar el carburador Solex 21083 no ayudará, ya que no está diseñado para motores de gran volumen. También se debe tener en cuenta que el carburador en forma de ocho produce una mezcla pobre. Por lo tanto, al instalar en otros motores, deberá seleccionar chorros y reemplazarlos.

Iniciar ajustes

Tenga en cuenta que la configuración del carburador Solex 21083 comienza con el ajuste del nivel mínimo en la cámara del flotador. Para llevar a cabo este procedimiento correctamente, necesitará una plantilla especial. La posición de los flotadores debe estar a cierta distancia de la tapa. Después de eso, puede comenzar a configurar el inactivo. Para ello, apriete completamente el tornillo que regula la calidad de la mezcla. Luego desenrósquelo cinco o seis vueltas. Luego de eso, es necesario desenroscar el tornillo que regula la cantidad de la mezcla, logrando la desapariciónvacío en el tubo que conecta el carburador y el distribuidor de encendido. A continuación, debe presionar con fuerza el pedal del acelerador para verificar si el motor puede funcionar en condiciones transitorias si el carburador Solex 21083 está configurado de esta manera. En el artículo se proporciona un diagrama de los elementos y nodos de este dispositivo.

Configuración de ralentí

Luego mira el tacómetro. Debe ser de unas 800 rpm. Si es más, entonces es necesario reducir la velocidad con el tornillo de cantidad desenroscándolo. En el mismo caso, si la velocidad es inferior a 800 rpm, es necesario apretar el tornillo de mezcla de alta calidad hasta que el motor normalice su funcionamiento. Pero este no es el final del ajuste del carburador Solex 21083. Su tarea es maximizar el agotamiento de la mezcla de aire y combustible de trabajo. Tenga en cuenta que cuando se enrosca el tornillo, la mezcla se vuelve pobre. Por lo tanto, esto se refleja en el nivel de CO2. Ahora necesita alcanzar la velocidad normal con el tornillo de cantidad. Si estamos hablando del modo cálido del año, entonces debe configurarse en el rango de 800-900 rpm. En invierno, es mejor aumentar este valor en unas 100 rpm.

Selección e instalación de jets

Eso es todo, se completó la puesta a punto del carburador Solex 21083, ahora podemos hablar de otro punto importante. Para el carburador VAZ-2108, debe elegir chorros y asegurarse de tener en cuenta el tamaño del motor. Cuanto mayor sea esta cifra, más pequeños deben ser los chorros. Y la razón de esto es que con un volumen mayor, se produce un aumento de aire,pasando por el difusor. En consecuencia, esto deja su huella en el consumo de gasolina. Para seleccionar los surtidores correctos en el carburador Solex, debe cumplir con un cierto algoritmo.

En primer lugar, se recomienda seleccionar chorros de gasolina. Solo después de ellos es necesario hacer una selección de aire. Y antes que nada, se realiza una selección de estos dispositivos para la cámara primaria, luego para la secundaria. Tenga en cuenta que los surtidores no deben limpiarse con objetos metálicos. De lo contrario, se volverán inútiles. Si decide instalar un nuevo carburador Solex 21083 (su precio es de unos 3000 rublos), asegúrese de ajustarlo con un equipo especial.

Mejoras en el carburador

Muy a menudo, los carburadores se ajustan, lo que termina con un aumento en la eficiencia de este mecanismo. En particular, muy a menudo los automovilistas quitan el accionamiento eléctrico para el ralentí. Por supuesto, en este caso, hay un aumento en el consumo de gasolina de alrededor del 5 por ciento. Pero el rendimiento general del motor aumenta. También puede ayudar instalar una válvula de aguja de un diseño diferente y seleccionar el nivel de gasolina en la cámara del flotador. Esto puede reducir la posibilidad de que la mezcla de aire y combustible sea demasiado pobre en el modo de alta potencia. Y también el uso de una válvula de aguja hecha de goma le permite mantener el nivel de gasolina lo más estable posible. También puede reemplazar los jets del carburador Solex 21083, esteaumentará la potencia. Cierto, el consumo de gasolina también aumentará.

Mejoras más serias

En los carburadores de los automóviles VAZ, el acelerador a menudo se "corta". Para hacer esto, es necesario hacer agujeros en la válvula de mariposa, cuyo diámetro es algo más pequeño de lo que era originalmente. Esto reduce significativamente el nivel de CO2 en los gases de escape. Pero, por otro lado, en ralentí, el nivel de CO2 sigue siendo el mismo, porque el carburador Solex 21083 funciona en el modo predeterminado. Su dispositivo solo se vuelve tal que la mezcla se distribuye de manera más uniforme. Y obtienes ahorros de gas, aunque sean insignificantes. Lo máximo que puede lograr es una reducción del dos por ciento en el consumo de gasolina. Después de pulir los difusores, es realista lograr una reducción de las pérdidas aerodinámicas. Por supuesto, para lograr el máximo efecto, es necesario pulirlos casi como un espejo. Estas son mejoras que mejorarán el diseño del carburador Solex. Por otro lado, este elemento del sistema de energía funciona de manera muy estable, incluso sin sintonizar funciona perfectamente. Es cierto que a veces es necesario ajustar el carburador Solex 21083.

Conclusión

En conclusión, me gustaría resumir todo lo que se ha dicho anteriormente. En los automóviles, es deseable mantener limpios el sistema de combustible y el suministro de aire. Para ello, resulta suficiente cambiar los filtros de gasolina y aire en el momento oportuno. También debe tenerse en cuenta que el desgaste excesivo del motor -esto es un aumento en la probabilidad de que el hollín comience a penetrar en las cámaras del carburador a través del respiradero. Si el motor de su automóvil necesita reparación, hágalo. Si esto no es posible, desconecte el tubo del respiradero de la carcasa del filtro de aire. Diríjalo debajo del cárter para que los gases no entren en el sistema de suministro de combustible. Pero aún así, no se demore con la revisión. En su proceso, es imperativo realizar reparaciones y solución de problemas de todos los archivos adjuntos. No cambie los surtidores del carburador Solex 21083 por tuneados si el motor está funcionando en su último aliento.