Afinación del carburador: el coche funciona correctamente

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2025-01-22 21:16

Es posible hacer un ajuste del carburador por su cuenta. ¿Donde empezar? En primer lugar, miramos debajo de los difusores de los principales sistemas de dosificación, ya que puede haber un objeto innecesario en las válvulas de mariposa. Por ejemplo, un tornillo en el carburador se mete en el cilindro y esto puede provocar una falla en el motor.

Después de eso, desenrosque la válvula solenoide, mientras quita el surtidor de ralentí, límpiela y vea si la válvula funciona.

No olvide comprobar la holgura del funcionamiento en frío y la integridad del diafragma de todo el arranque en frío. Prestamos mucha atención al flotador. No debe tocar la pared de la cámara del flotador. El ajuste del juego libre y el nivel se produce doblando las lengüetas correspondientes. Y gracias a nuestro propio lenguaje comprobamos la estanqueidad de la válvula de cierre. Atornille con cuidado la válvula solenoide, ya que puede arruinar la rosca. Lubrique la junta tórica con aceite, esto le ayudará a sentir el contacto del surtidor de ralentí de su asiento en la tapa principal.

Comprobación de la puesta a punto del carburador Solex:

• Tuercas para que queden bien sujetas.
• La acción del accionamiento del pedal del acelerador (en caso de quesi lo presiona completamente, entonces las válvulas de mariposa deben tomar una posición vertical). Esto lo regula la tuerca de sujeción del cable de gas, dejando libre el accionamiento, vierta un poco de gasolina en la 2da cámara y espere unos 20 segundos. Durante este tiempo, la gasolina debe permanecer, si desapareció, luego miramos el tornillo de ajuste de la segunda cámara.
• El funcionamiento de la bomba del acelerador. La gasolina de los rociadores debería aparecer inmediatamente después de abrir el acelerador. Si esto no sucede, para solucionar el problema, observamos la excéntrica o palanca del acelerador.

A continuación, desenrosque los surtidores de aire completos con los tubos de emulsión, así como los surtidores de combustible debajo de ellos. Usando un palillo, sacamos los chorros de combustible de los pozos desenroscando la tapa del economizador de modo de potencia (no te olvides del resorte) para verificar la integridad de la limpieza del chorro y el diafragma.

Después de todo, limpiamos el ajuste del carburador y lo ensamblamos, solo que en el orden inverso. La limpieza se realiza con aire. Intenta soplar a fondo para que no quede ni una sola mota. En el proceso de conexión del cable de succión, debe verificar y ajustar su acción. Esta configuración del carburador Solex se asume sin f alta. Si se presiona la perilla del estrangulador, el estrangulador del carburador debe estar en posición vertical.

Tuning del carburador – es una de las etapas de una reparación integral del motor. Mejora su trabajo muchas veces. En principio, este proceso no es tan complicado. Pero, sin embargo, es necesarioproducirlo con la suficiente frecuencia. Al mismo tiempo, lo principal es que la configuración del carburador Solex se realice a tiempo.

Cualquier aficionado a los coches podrá afinar el carburador, y para ello no es necesario tener ningún conocimiento especial, las habilidades básicas serán suficientes.